Um especialista alertou que os viajantes de ‘gravador terrestre’ têm a sorte de que, depois de usar minas enormes para fazer um acampamento “ilegal” de uma grande ferrovia, um especialista adverte não causar um acidente de trem catastrófico.
Os moradores da comunidade sem dormir de Balderton ficaram aterrorizados com o desenvolvimento de um local não autorizado ao lado da rota ferroviária mais movimentada da região.
Os construtores entraram em vigor no fim de semana do B -Dia B no mês passado para converter o campo na Bulpit Road em Nottinghamshire em um novo acampamento.
Na trama gramada, escavadeiras, escavadeiras e caminhões grandes foram vistos, que eram planos e histórias em menos de 72 horas – tudo sem planos.
Um ex -soldado, que passou 22 anos de engenheiros reais antes de entrar em saúde, proteção e construção, disse que essas ações corriam o risco de aparecer um acidente ferroviário catastrófico.
O ancião da Guerra do Golfo, que vive localmente, afirmou friamente que não prejudicou a ferrovia ou acidentalmente atingiu trens de alta velocidade, o que só podia competir do novo acampamento para bolhas de 125 mph.
“Isso traz um legal para a minha coluna”, disse o mandado aposentado ao 1 Mailonline. ‘Esta é uma linha movimentada. Os trens não poderão parar, atravessando a travessia a 125 mph.
‘Se você cometer um erro, não pense nisso. Tudo o que foi levado é colocar pressão extra para uma escavadeira e acertar o trem. Então você teria algo realmente sério em sua mão. ‘
Com uma questão de 72 horas, um campo de Balterton foi transformado em um novo acampamento de viajantes
Ilustrado é a entrada para o novo local do viajante, que é o único dos passos ferroviários de alta velocidade mais movimentados para atravessar os protagonistas de Londres
Engenheiro Royal aposentado – que anteriormente havia sido treinador na prestigiada Escola de Engenharia do Regimento de Chatham – ele acrescentou: ‘Tivemos que pular com o trilho da rede por meses para fazer o que ele fez perto da linha do Norte do Maine. “
Mais tarde, após o início do trabalho, um pedido foi dado pelo Conselho Distrital de Newark e Sherwood em 8 de maio a 8 de maio – ordenado a interromper a construção não autorizada.
O pedido de um plano anterior para dez arremessos separados, cada um dos quais foi enviado pelo proprietário da terra, com uma caravana constante e caravana de viajantes e acessórios com dificuldade.
No entanto, os habitantes locais temem que o novo site promova o preço da casa na região de ‘Plummet’.
E o risco aumentado pelo acesso do acampamento também levantou preocupações, que estão do lado de uma camada movimentada cruzando.
Os vizinhos temiam que os viajantes pudessem bloquear a estrada, e os obstáculos foram derrubados assim que os motoristas estavam nos trilhos.
Um MailOnline local pediu anonimato disse que eles ficaram chocados quando o acampamento não autorizado compareceu.
‘Nós nos sentimos doentes. Seu estômago desce ” eles disseram. ‘Pensamos que era o nosso lar para sempre. Adoramos os vizinhos de repente eles se levantam e criam um acampamento de viajantes diretamente à nossa porta. Está prestes a reduzir a qualidade da propriedade por aqui. ‘
Fotografias em agosto de 2021, a entrada do antigo campo de cavalos na Bulpit Road
Soldado aposentado – que ajudou a criar pistas para jatos militares no Oriente Médio durante a Primeira Guerra do Golfo no dia 5 – ele acrescentou que ficou chocado ao ver a velocidade do trabalho em campo.
‘Eu sei como remover muitas pedras com muito tipper, escavadeira e escavadeira. Portanto, é preciso uma grande quantidade de planos para fazer tudo isso em 72 horas. Era literalmente como uma operação militar ”, disse o engenheiro.
O desenvolvimento de Balterton não apenas se espalhou pela região nas últimas semanas.
Houve um desenvolvimento semelhante entre as aldeias perto de Weston e Egmontan.
Sem permissão, um enorme local de comboio de 40 arremessos foi construído nas férias do Banco de Páscoa em abril.
Com base em um campo fora da A1, o local foi concluído dentro de alguns dias com a Tarmack Road and Cerca.
Além das estradas construídas no acampamento, os moradores disseram que estavam se afogando em fossas sépticas, presas à eletricidade e à água ilegalmente, e encheram os diques de esgoto para criar acesso ao local.
O enredo de Balderton e Weston parece ser o mais recente de uma tendência exposta pela MailOnline que os campos desenvolveram ilegalmente para viajar sites.
Os chefes do conselho foram acusados de administrar um ‘landgrab’ do Branco Branco ‘Landgrab’ para criar um acampamento rápido sob o nariz dos chefes do conselho em todo o Reino Unido quando seu escritório estiver fechado.
No final de maio, no final de maio, o campo de seis acres de Burtonwood em Chashire foi convertido em um campo de viajantes em apenas 72 horas sem permissão
O mesmo incidente nacional ocorreu no fim de semana de férias do ve Deb Bank, no início de maio, perto de West Sussex Petworth. Qualquer campo era plano sem permissão para estacionar a caravana
Alega -se que pausas nacionais, escavações industriais, escavadeiras e caminhões são combinados para se ampliar nos campos protegidos por cintos verdes durante a operação ‘intencionalmente e perfeitamente projetada’.
Aliás, as conversões “ilegais” são realizadas sem a permissão de um plano, as regras de desenvolvimento são enviadas aos conselhos para permitir que sites “anteriores” com aplicativos “anteriores”.
Desde abril, os locais de todo o país viram o surgimento de desenvolvimentos repentinos – o volume ocorreu na Páscoa, no dia de versões e no final de maio de férias bancárias.
As investigações da MailOnline publicaram igualmente não autorizadas ‘LandGrabes’, aldeias e cidades em Buckinghamshire, West Sussex, Nottinghamshire, Bedfordshire, Gluster, Warstershire e Chashyire.
Durante a reunião da vila em chamas sobre o novo local de Weston, os moradores ferozes temiam que a área não pudesse lidar com a gravidade dos viajantes repentinamente.
“Existem 40 comboios aqui, então provavelmente 160 pessoas – não temos uma loja, não temos um ônibus, a escola não pode levá -las”, disse uma pessoa em uma recente reunião pública, como dito dito Newwork AdvertiserO
‘O que eles vão fazer? Isso aumentará o estresse nos serviços e eles ficarão chateados e entrarão em comportamento anti -social e aumentará a pressão sobre a polícia.
‘Houve barulho e poluição luminosa a noite toda e mostrou intimidação. Nunca me senti tão seguro quando vim aqui – não saio de casa por causa disso. Eu não aguento. ‘
Sites do distrito têm uma grande comunidade cigana e de viajantes em toda a região de neurk apontadores.
Os vizinhos temem que, se os viajantes se transformarem em suas terras pela entrada ao lado da barreira, os motoristas podem ficar presos em passagens de nível movimentado
No entanto, as autoridades de supervisão do distrito estão enfrentando uma crise imobiliária para seus residentes itinerantes, avaliaram recentemente que pelo menos 99 novos arremessos necessários para os viajantes da casa.
Em um comunicado sobre o desenvolvimento da Bulpit Road, um porta -voz do conselho disse: ‘Neark e Sherwood District Council estão trabalhando incansavelmente para resolver o desenvolvimento não autorizado na Bulpit Road, em Balparton.
“É extremamente decepcionante que os ocupantes tenham escolhido ignorar a necessidade de garantir licenças de planejamento e optar por aceitar as obras à noite sem permissão.
‘Em um mundo ideal, o conselho terá a capacidade de tomar medidas diretas, interromper as tarefas e limpar o site. Às vezes, podemos fazê -lo, por exemplo, se algo pode estar em perigo para o público ou o patrimônio, cria danos irreversíveis ao edifício Tihaya.
“Mas no caso da Bulpit Road, isso não é e, portanto, precisamos encontrar outra maneira de resolver o desenvolvimento não autorizado”.
A Network Rail confirmou que não foi consultado antes de trabalhar no campo, as autoridades receberam o primeiro aviso em 27 de maio através do conselho.
Um porta -voz da Organização Ferroviária disse: ‘Recebemos um aviso de consulta do Conselho e nossas equipes estão atualmente revisando o pedido de inscrição. Enviaremos adequadamente nossa resposta ao conselho. ‘
