A McLaren diz que tem como objetivo implementar correções de hardware para seus problemas de PetStop para 2026, porque explica por que o Lando Norris carrega suas paradas lentas é apenas uma coincidência.
Quando o Oscar Oscar entra em seu estágio final, a luta pelo título de Norris, a Grã -Bretanha enfrenta o lento Pittpop em três corridas. Em Jandvort, um 4,83 parou antes de se aposentar do concurso de Norris, perdeu o chão perto da pistry. Manja, lentamente a troca de pneus foi vista pelos australianos para perder a posição da pista, que foi a terceira parada mais de quatro segundos atraída pelo Baku antes de sacudir a parte de trás de uma luta, que era um número de motoristas.
Depois de investigar a sequência do problema, o esquadrão está trabalhando em alterações de hardware para facilitar a reprodução de suas paradas para sua mecânica, enquanto as repetições são um pouco organizadas para evitar.
Lando Norris, McLaren
Imagem escrita por: Sam Baglanal / Sotton Pictures através de Gottie Fig
O Pit Cruo da McLaran está consistentemente entre os melhores da F1 desde que seu Patestop foi significativamente melhorado na temporada de 2022, e o 2024 da DHL conquistou o segundo lugar no prêmio Pete Stop mais rápido.
No entanto, eventos recentes mostraram que seu esquadrão é mais do que capaz de fornecer um PetStop rápido, o hardware que ele usa não é tão fácil de replicar tanto quanto deveriam ser, o que está aumentando as chances de erros humanos.
Stella explicou: “Se olharmos para a eficácia do Pete Crudes, é realmente uma combinação de fatores humanos, desempenho, operação, qualidade do hardware e quão natural o hardware é o mais natural e o mais simples possível”, explicou Stella.
“Em nossa revisão, identificamos que todos os fatores precisam ser melhorados do nosso ponto de vista humano, mas sabemos que nosso hardware é um pouco complicado pela operação, por exemplo, por exemplo.
“Estamos aplicando algumas correções, que serão basicamente para o próximo ano. Ao mesmo tempo, estamos trabalhando com nossa equipe de Pete para garantir que possamos aliviar algumas dessas dificuldades introduzidas pelo hardware. Ele deve ser revisado, revisado e praticado com a fábrica com a fábrica com exames, práticas e práticas”.
Stella enfatizou que, nas últimas semanas, os problemas foram transportados pela coincidência de Norris, porque o Pittstop Bar era completamente o mesmo em seus motoristas. O que não beneficia as três últimas corridas foram corridas únicas, tornando mais problemas.
Stella acrescentou: “Por uma questão de verificação, vimos que é bastante semelhante para Lando e Oscar quando você quer dizer que quando você está no pit stop”, acrescentou Stella. “E acho que é apenas uma coincidência por causa da curta janela de observação dos dois últimos eventos depositados ao lado do Landow. Mas, de fato, os dados não parecem apoiá -los ao longo da temporada”.
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– Equipe Motorsport.com
