Mais pessoas estão morrendo nas mãos de motoristas de drogas do que nunca, e membros da família enlutada e pregadores estão instando o governo, a polícia e os serviços de saúde a interromperem a tendência de propagação fora de controle.
A epidemia de condução sob o efeito de drogas na Grã-Bretanha foi esvaziada em novos números que mostram que cerca de 10 (9,1 por cento) de cerca de um dos acidentes fatais envolve pessoas com deficiência.
É um entusiasmo dramático em relação à taxa de 2022 (6,2 por cento) e três vezes maior do que há 10 anos.
Estatísticas ansiosas publicadas pelo Departamento de Transportes, traçando um quadro da tendência crescente de dirigir sob o efeito de drogas, que mostra agora mais mortes entre motoristas drogados do que entre motoristas que bebem.
Cerca de 189 motoristas mortos apresentaram sinal de vulnerabilidade a substâncias contra 171 álcool detectado em seu sistema.
Destes, o limite de 153 medicamentos era mais que o dobro.
Se você tiver um nível específico de substância no sangue, é ilegal dirigir no Reino Unido. Mesmo que afetem sua capacidade de dirigir, medicamentos prescritos ou vendidos sem receita podem incluir medicamentos.
Aqueles que são condenados por dirigir sob efeito de drogas só podem pegar no máximo seis meses de prisão, embora os criminosos também possam ser punidos com proibição de dirigir mínima de um ano e/ou multa ilimitada.
A retratada Jacqueline Willman, que morreu nas mãos de motoristas, cujo caminhão continha parafrania de drogas em 2018. Novos números mostram que um motorista de drogas envolve um acidente mortal em 11
No entanto, desde 2022, a lei mudou da pena mais alta de apenas 5 anos, a morte é punível com prisão perpétua por condução intensa.
67 67 Johnny Wood desempenhou um papel vital nesta reforma após a reforma, depois de perder para os motoristas perigosos da sua irmã Jacqueline Willman, cuja parafranália de drogas continha os lóris.
O carro de 58 anos da mãe, então com 58 anos, passou por cima do combustível roubado e, em 14 de setembro de 2018, carregava um transportador pelas estradas próximas de Branley.
O caminhão, cuja garrafa de vodca também estava colocada em um assento, deixou um rastro de destruição, atingindo vários carros e girando em uma margem, antes de finalmente ser enterrado na parede frontal de uma casa.
A Sra. Willman, que tinha dois filhos adultos e netos, repetia repetidamente o mesmo horário, cinco dias por semana.
Enquanto ele caminhava pelas estradas familiares, o caminhão descontrolado fez uma curva e correu em sua direção antes que ele continuasse sua rampa.
Finalmente, depois que o carro parou, três de seus quatro passageiros saíram do local. Mesmo um vergonhoso descalço, um deles até esmagou o corpo da Sra. Willman enquanto voava descalço.
Membros da comunidade local foram detidos e presos.
Seu irmão Johnny Wood, à direita do retratado, os juízes irão para motoristas perigosos
A Sra. Willman, retratada, à esquerda, com seu falecido marido Danny, estava andando com combustível roubado por um caminhão, transportado em 14 de setembro de 2018 nas estradas de Baralyi, perto de Birely
O motorista, Corn Hill, teve que ser liberado do caminhão de 23 anos, retirado de seu local preso na casa onde ele desabou.
De acordo com Wood, após a colisão, imagens de CCTV, ele alcançou um cigarro enrolado de maconha chamado ‘Splif’ para acalmar seus nervos enquanto se levantava dos destroços.
Os trabalhadores da ambulância aérea não conseguiram salvar a Sra. Willman, que morreu após o acidente de Grimm. Sua família o identificou pelo colar e pelos sapatos, a destruição foi por causa da colisão.
Seu irmão mais velho, Sr. Wood, relembrou sua dor ao descobrir a maior punição para a morte por direção perigosa. Todos os quatro foram acusados do crime.
Ele disse aos oficiais de Liazan no Tribunal de Magistrados de Burnsley: “Mas eles tiraram a vida de alguém”.
Um carteiro da região local acrescentou ainda o Sr. Wood: ‘A pessoa que estava presa no lori percebeu que eu estava lá e olhou para mim e disse ‘desculpe’, mas não vou aceitar.’
Heel foi finalmente reconhecido pela morte de um veículo perigoso e foi condenado a dez anos e meio, enquanto David Meller, Wayne Carroll e Alan Maohini foram condenados e presos em penas de prisão entre 12 e 13 anos.
Cansado de ver o que considerou sentenças inadequadas, o Sr. Wood viajou em uma missão emocional para punir o crime de dirigir, auxiliado pela deputada trabalhista local Stefani Peacock e pelo então conservador Robert Buckland.
Quatro pessoas na época, ilustradas, no sentido horário a partir do canto superior esquerdo: Corn Hill, Wayne Carroll, David Meller e Alan Maohini
Eles são bem sucedidos. A lei foi alterada em junho de 2022, permitindo que os juízes fossem condenados à prisão perpétua por condução perigosa.
A campanha foi perfeitamente altruísta, não há diferença na correção de quatro irmãs do Sr. Wood mortas.
Na verdade, metade deles foi libertado do quarteto uma vez – e suas manifestações fizeram com que a provação causasse raiva.
A família da Sra. Willman queria que seus assassinos fossem totalmente acessados em South Yorkshire, mas eles tiveram que se contentar com a ordem para impedi-los de vir para Burnsle.
Quando alguém quebrou essa restrição, o Sr. Wood ficou chocado quando só conseguiu 28 dias de prisão.
Ele alegou que quando um dos criminosos entrou no Burnsle, ou quando cometeu mais crimes, ele e sua família nunca foram informados.
“Queríamos seguir em frente com a vida, mas não conseguimos”, disse ele.
“O sistema falhou-nos durante todo o percurso e continua a falhar-nos.
Ele ficou chateado ao ver o que considerou uma sentença inadequada, o Sr. Wood, pintado no centro, começou a embarcar em uma missão de sentimento para trazer punição severa por dirigir crime
‘As vítimas deste país não recebem qualquer apoio do governo.’
O sistema de reforma do sistema de entrada do país do Sr. Wood fez sua luta contra a punição por dirigir perigoso e ele alegou que as vítimas e os juízes se recusaram a encontrá-lo.
No entanto, apesar de todo o progresso alcançado na lei da pena de prisão, apenas num caso um condutor viu um condutor ser condenado a mais de 14 anos de pena máxima, enquanto os números crescentes de condução sob o efeito de drogas funcionam como lembretes da velocidade glaciar.
“Se você estudar isso durante sete anos, como estudei minha irmã naquele túmulo, (você sabe) as pessoas estão cometendo esses crimes porque não são preguiçosas e trabalham”, disse ele.
‘Eu não ouvi ou ouvi os motoristas de drogas examinarem até cerca de quatro anos atrás.’
O ex-membro da polícia de trânsito John Screwby concorda que as coisas estão caminhando na direção errada.
O oficial aposentado e agora são os curadores do oficial aposentado e agora do Scard (apoio e cuidados após morte no trânsito ou após lesão) e do CAD (promoção contra dirigir alcoolizado).
E simplesmente ao promover novas figuras, ele serve para garantir o que já viu.
Ele disse ao Daily Mail: ‘Isso realmente estava acontecendo quando me aposentei’. ‘Acho que (as drogas) ainda estavam lá, mas não foram testadas.
“É um problema há muitos anos e acho que está piorando, porque o N2 O (gás do sorriso) se tornou muito predominante no momento.
‘Esta é uma nova mania, a mania das drogas e o problema da polícia está praticamente explorando.
“A menos que você respire gás enquanto dirige, o que é extremamente impossível, eles estão prestes a se afastar.
‘É bastante comum. Tive que parar a A57 em um acostamento e pude ver seis vasilhas no painel perto da rodovia. Esta é uma das muitas drogas que as pessoas estão usando.
‘A mentalidade deles é um tanto engraçada. Até a roda chegar e você pode se divertir até terminar na quadra’
O foco da opinião das pessoas afastou-se recentemente do impulso para incidentes relacionados com drogas.
A condução de motoristas foi efetivamente proibida quando o número de mortes relacionadas à morte atingiu 1.640 em um ano.
Este número diminuiu continuamente nos últimos 60 anos, em menos de 200 mortes todos os anos.
A direção da viagem para a morte por dirigir sob efeito de drogas parece mover-se para o outro lado, e o Sr. Scrubby está pressionando a mesma informação pública que reduziu fortemente o número de motoristas que usam álcool combustível.
“Acho que é uma nova condução sob o efeito de álcool”, disse ele. ‘Beber bebidas ainda é um problema. É uma chaleira de peixe completamente diferente.
‘Falei sobre os cortes propostos no limite para dirigir alcoolizado (cada 100 mililitros de ar expirado para 22 microgramas a 22 microgramas). No entanto, também existe um limite para a condução sob o efeito de drogas. Por que existe o limite? É algo que as pessoas não deveriam ser aceitas.
‘As pessoas não sabem dizer qual é o limite de bebida para dirigir. Não são dois litros ou duas unidades, como alguns pensam. Foi construído na década de 1980.
‘Você não pode trabalhar quando atinge esse nível, assim como não pode trabalhar com a quantidade de maconha ou cocaína que recebeu em seu corpo.
‘Mas todos nós sabemos qual é o limite seguro – é zero’ ‘
O limite da maioria das substâncias ilegais é muito baixo e as multas na escala móvel aumentam com base na quantidade encontrada no sistema do motorista.
Contudo, não são apenas as drogas ilegais óbvias que afectam a capacidade do condutor de controlar um carro.
Scrubby acrescentou: ‘Então você olha para os medicamentos prescritos, existem 5 medicamentos proibidos quando você dirige e muitos deles são prescritos regularmente.
‘Quando estes chegarem, não deverá haver problema se você os usar corretamente. Mas se você está cruzando a dose ou tomando irregularmente, digamos, você fica dois ou três dias sem aceitar e depois se enche de analgésicos, mas o que está acontecendo na sua cabeça pode ser ótimo porque sua dor é aliviada?
‘Qual é a sua habilidade para fazer um trabalho comum?’
Scrubby, tanto os médicos quanto as farmácias, solicitaram que ambos os médicos emitidos fossem muito claros com o destinatário sobre seu possível impacto em sua direção.
Mesmo assim, ele disse que a cocaína e a maconha foram as drogas mais encontradas nos envolvidos no acidente.
E o ex-agente de trânsito disse que nessa função seus sucessores tiveram a questão de responder ao aumento do número de motoristas de drogas.
“O policiamento foi muito prejudicado”, disse ele. ‘Em meados dos anos 60, quando fui ao trânsito pela primeira vez em Rathherham, apenas mantínhamos a região de Rathherham com a área e costumávamos patrulhar um inspetor, dois sargentos e provavelmente 20 ou 25 pc por turno.
Em meados dos anos 900, vim para Sheffield mantendo ambas as regiões em Sheffield e Burnsley e tivemos sorte se colocássemos um sargento e quatro soldados.
«As patrulhas dedicadas ao trânsito rodoviário foram reduzidas a fundos.
‘Uma câmera não consegue detectar drogas ou bebidas. Tem mais reações agora do que praticar o policiamento. Sentamos do lado de fora do pub e esperamos para puxar os motoristas de bebidas. Agora é sobre a resposta do ping da câmera. ‘
