Os passageiros ferroviários enfrentam o caos diário nas viagens e foram alertados para evitar todas as viagens essenciais depois que um trem de alta velocidade descarrilou durante um deslizamento de terra.
O serviço das 04h28 de Glasgow Central para Londres Euston descarrilou perto da vila de Shap, em Cumbria, em meio a chuvas torrenciais e mau tempo por volta das 6h15 de segunda-feira.
Quatro pessoas ficaram levemente feridas no acidente, mas não houve vítimas significativas, embora o trem viajasse a cerca de 130 km/h quando caiu.
O compartimento dianteiro do trem de 11 vagões saiu dos trilhos, mas permaneceu em pé.
A Network Rail disse que as indicações iniciais sugeriam que o trem havia atingido destroços na linha após um deslizamento de terra causado por fortes chuvas, que agora fechou a rota principal entre a Escócia e o noroeste da Inglaterra.
Um grande incidente foi declarado, mas posteriormente interrompido pelo Serviço de Ambulâncias do Noroeste, enquanto as 86 pessoas a bordo, incluindo a tripulação, foram evacuadas com segurança para o vizinho Shap Wells Hotel.
O diretor de operações da Network Rail, Sam McDougall, disse: “Acreditamos que o trem estava viajando a cerca de 130 km/h no momento da colisão e parou muito rapidamente.
“O projeto do trem funcionou extremamente bem, pois o vagão permaneceu reto, mesmo quando o veículo da frente descarrilou.
‘Após a chegada dos serviços de emergência e do pessoal da Network Rail, todos trabalhando em terrenos extremamente desafiadores e condições climáticas terríveis, todos os que estavam a bordo do trem foram evacuados com segurança e levados para um centro de recepção próximo.’
O maquinista, cujo nome ainda não foi divulgado, foi elogiado por ter feito um “trabalho fantástico” ao parar o trem sem ferir gravemente os passageiros.
O serviço das 04h28 de Glasgow Central para Londres Euston descarrilou perto da vila de Shap, em Cumbria, em meio a chuvas torrenciais e mau tempo por volta das 6h15 de segunda-feira.
Quatro pessoas sofreram ferimentos leves no acidente, mas não houve vítimas significativas. O compartimento dianteiro do trem de 11 vagões saiu do trilho, mas permaneceu em pé
Testemunhas relataram ter ouvido um ‘flash e um estrondo’ seguido por um ‘som de raspagem’ quando o trem descarrilou na seção exposta dos trilhos, que fica a cerca de 900 pés acima do nível do mar – o ponto mais alto da Linha Principal da Costa Oeste.
O diretor administrativo da Avanti West Coast, Andy Mellors, disse: ‘Nossa principal prioridade é a segurança e o bem-estar de nossos clientes e colegas após este grave incidente.
“Gostaria de aproveitar esta oportunidade para expressar o meu apreço e gratidão pelas ações dos nossos colegas a bordo, que foram calorosamente recebidas e apreciadas pelos clientes.
‘Gostaria de agradecer à nossa equipe que respondeu, aos serviços de emergência, à Network Rail e aos hotéis locais que forneceram instalações para todos a bordo. Estamos agora a garantir assistência às vítimas.’
Todos os passageiros foram examinados por paramédicos, quatro foram tratados com ferimentos leves e posteriormente liberados. Transporte substituto foi fornecido para aqueles que continuavam para o sul ou retornavam para o norte.
Milagrosamente, o compartimento dianteiro do trem descarrilou apesar do deslizamento de terra de 130 km/h
O parlamentar local Tim Farron pediu mais investimento e uso de tecnologia para detectar deslizamentos de terra
A cabine do maquinista foi gravemente danificada na colisão e os engenheiros enfrentam agora dias de difícil trabalho de recuperação em condições “horríveis”.
A principal linha principal da costa oeste deverá ficar fechada por vários dias, causando interrupções generalizadas nos serviços que conectam Londres, Manchester e Glasgow.
O acidente aconteceu cerca de 24 quilômetros ao norte de Grayrig – local do descarrilamento de um trem Virgin em 2007 que matou um passageiro e feriu mais de 80 – e atraiu comparações com o desastre de Carmont em 2020, perto de Stonehaven, onde um deslizamento de terra causou a queda de um trem ScotRail, matando três.
Com as linhas bloqueadas e as operações de limpeza em curso, os chefes ferroviários alertam para uma “interrupção significativa” nos serviços entre a Escócia e o Noroeste durante o resto da semana, instando os passageiros a não viajarem a menos que seja absolutamente necessário.
