A estação ferroviária mais movimentada da Escócia poderá permanecer fechada até a próxima semana, já que os chefes do conselho anunciaram que os edifícios devastados pelo fogo devem ser demolidos.
A Câmara Municipal de Glasgow disse que os restos de um marco danificado pelo fogo em Union Corner no fim de semana passado representam um risco para a segurança pública à medida que desaba.
Uma ‘zona segura’, que inclui a estação central, foi estabelecida depois que oficiais do conselho assumiram ontem o controle do edifício do Serviço Escocês de Bombeiros e Resgate.
Poderá permanecer em vigor até que seja realizada uma avaliação oficial e concluídas as obras de demolição, segundo a Network Rail, que não conseguiu definir um calendário para a reabertura das plataformas de alto nível da estação.
Ainda não foi anunciado um empreiteiro para as obras de nivelamento do local, sem uma ideia clara de quando as obras começarão ou terminarão, e os chefes ferroviários não sabem dizer quando os serviços completos serão retomados.
Apenas a fachada da seção Gordon Street do edifício – famosa por gerações de habitantes de Glasgow por sua cúpula distinta – permaneceu de pé depois que o marco do século 19 foi destruído por um incêndio no domingo.
Uma vista aérea mostra as ruínas do edifício Union Corner, cujo restante será demolido
No entanto, os chefes do conselho confirmaram que era muito inseguro e que iria cair.
O incêndio começou em uma loja de vapor na Union Street antes de se espalhar pelo prédio até a Gordon Street.
Os trens circulam na linha de baixo nível de Glasgow Central, mas todos os outros serviços foram suspensos indefinidamente.
A Network Rail disse que seus engenheiros tiveram acesso limitado à estação, mas estabeleceram que não houve danos estruturais significativos. No entanto, será necessário acesso total para preparar a estação para a reabertura.
Ross Moran, Diretor de Rota da Network Rail Scotland, disse: ‘Estamos extremamente gratos ao Serviço Escocês de Bombeiros e Resgate por seus esforços nos últimos dias e a todos os parceiros envolvidos na resposta. O seu trabalho é vital para nos ajudar a aproximar-nos do regresso às operações normais em Glasgow Central.
“Uma vez concedido o acesso, nosso foco será deixar a estação pronta para receber os passageiros. Dependendo do resultado da avaliação da autoridade local, nossas equipes estão preparadas para realizar inspeções detalhadas, limpezas, reparos e verificações operacionais que possam ser necessárias.
O fogo se espalhou pela cúpula histórica do edifício
“Assim que a estação nos for devolvida, estamos empenhados em concluir esta tarefa da forma mais rápida e segura possível.
“Reconhecemos a perturbação que este encerramento está a causar e agradecemos a paciência dos passageiros e da comunidade em geral. Continuaremos a trabalhar em estreita colaboração com os parceiros e a fornecer atualizações à medida que mais informações estiverem disponíveis.”
A Network Rail disse que estava investigando a “possibilidade” de uma reabertura parcial ou em fases, mas não poderia fornecer um prazo no momento.
Afirmou que danos, principalmente devidos à água, foram encontrados num pequeno escritório da estação e numa pequena secção de área envidraçada directamente acima dele.
Um comunicado divulgado pela autoridade local dizia: ‘Estamos agora no controle do local da Union Street e, após uma avaliação completa e final da estrutura restante, decidimos que ela deveria ser demolida no interesse da segurança pública.
‘O Serviço Escocês de Bombeiros e Resgate ainda está no local para cuidar dos pontos críticos restantes.’
O MSP de Glasgow, Paul Sweeney, questionou a decisão de demolir o edifício “poucas horas após a entrega do local”.
O político trabalhista disse que o seu conselho de trazer engenheiros licenciados em conservação para avaliar o local foi ignorado.
Ele disse: ‘Tal como acontece com o Ayr Station Hotel, elementos deste icônico edifício listado que poderiam ter sido salvos podem agora ser demolidos desnecessariamente.’
Em Holyrood, John Sweeney foi questionado sobre os incêndios durante as perguntas do primeiro ministro ao líder conservador escocês Russell Findlay, pressionando-o sobre o que o governo escocês estava fazendo para apoiar as empresas afetadas pelos incêndios.
O Sr. Findlay disse ao Primeiro Ministro: “O foco imediato deve ser nas empresas locais que já enfrentam sérias pressões”.
Ele apelou ao líder do SNP para definir “exatamente que apoio será fornecido aos empresários em dificuldades e quando”.
O Sr. Sweeney disse-lhe: ‘O governo está em discussões activas com a Câmara Municipal de Glasgow, que está a recolher informações das empresas afectadas sobre a sua situação.
«Não posso dizer com certeza que apoio financeiro estará disponível, mas espero poder fazê-lo muito em breve.»
O edifício listado como B foi construído em 1851 e é anterior à Estação Central de Glasgow, inaugurada em 1879.
