Pela expressão irritada em seu rosto, parece que Nancy Pullum tem algo importante para compartilhar.
Mas suas reclamações são rapidamente abafadas pelos ensurdecedores 50.000 libras de empuxo do motor quando um jato de passageiros chega ao seu quintal suburbano.
Na semana passada, uma misteriosa nova zona de exclusão aérea imposta às pressas pelo Serviço Secreto dos EUA redirecionou todo o tráfego aéreo da propriedade do presidente Donald Trump em Mar-a-Lago, na Flórida.
Em vez de decolarem do Aeroporto Internacional de Palm Beach, os aviões voam diretamente sobre casas centenárias em alguns dos bairros mais desejáveis do Sunshine State – janelas, assustando os compradores de casas e desanimando os ânimos.
“Esses nossos jatos estão voando baixo e lentamente sobre nós a cada momento do dia”, rosnou Pullum, apontando para o céu enquanto outro Boeing 737 rugia acima de suas palmeiras imaculadas.
“As pessoas não conseguem fazer seus filhos dormir. Eles estão preocupados com suas casas. Imagine tentar organizar um coquetel onde você não possa ouvir ninguém falando a poucos metros de distância.
Os moradores que vivem perto de Mar-a-Lago se acostumaram com o caótico fechamento de estradas e o redirecionamento de voos enquanto Trump está em Palm Beach.
Mas a nova ordem que proíbe o tráfego aéreo num raio de milhas náuticas da residência de inverno do presidente permanecerá em vigor 24 horas por dia pelo menos durante o próximo ano – mesmo que ele não esteja em casa.
Moradores de El Cid, Flamingo Park, Sunshine Park e Grandview Heights, no bairro histórico de West Palm Beach, dizem que as outrora belas paisagens sonoras de seus bairros agora estão sendo dominadas por motores a jato.
O local John Alford e a corretora de imóveis Linda Cullen disseram ao Daily Mail que as reclamações sobre o incômodo sonoro foram ignoradas.
Desde 20 de outubro, todos os jatos vindos do PBI rumo ao leste têm se inclinado acentuadamente para o norte, em vez de voar direto através do Atlântico, salvando Mar-a-Lago do barulho e despejando sobre todos os outros.
“O primeiro avião sobrevoou-nos às 6 da manhã de segunda-feira e foi forte o suficiente para me acordar”, disse Margie Yansura, 69 anos, cuja bela villa mediterrânica está no Registo Nacional de Locais Históricos.
‘Contei mais seis ou sete durante a hora seguinte porque era impossível voltar a dormir. Eu pensei, que diabos, o presidente nem está aqui.
Yansura mora em Flamingo Park, um dos vários bairros históricos de West Palm Beach, incluindo El Cid, Sunshine Park e Grandview Heights, que de repente se encontram em rota de voo.
Os moradores apaixonados pelas ruas tranquilas e sombreadas e pela arquitetura da década de 1920 podem considerar a venda se a agitação continuar indefinidamente, previu o executivo aposentado de relações públicas.
A vários quarteirões de distância, Connie e Jeff Adkins contemplavam a medida drástica de arrancar as janelas originais para substituí-las à prova de furacões. Suas capas e veículos eram cobertos por uma camada de vidro preto.
É um acontecimento particularmente cruel para Connie, que está lutando contra um tipo de câncer que danificou suas cordas vocais e dificultou sua fala.
“Toda a minha família mora fora do estado, mas quando tento falar com eles ao telefone é impossível”, disse Connie, 70 anos, ao Daily Mail.
Margie Yansura, 69, disse que acordou com o barulho dos motores a jato depois que as rotas de voo de Palm Beach foram redirecionadas para salvar Mar-a-Lago.
A casa centenária de Yansura no Flamingo Park é uma das várias casas centenárias em um bairro histórico conhecido por suas ruas tranquilas e sombreadas e pela arquitetura da década de 1920.
Ele teme que o barulho estrague uma festa do quarteirão que comemora o centenário do bairro Sunshine Park.
“Era para ser uma festa dos anos 20 estrondosa. Em vez disso, será uma festa barulhenta”, suspira Connie.
O ruído dos jatos e a poluição do ar têm sido uma questão controversa para aqueles que vivem no entorno do PBI – principalmente para o Comandante-em-Chefe.
Um quarteirão inteiro do antigo distrito de Hillcrest foi demolido no início da década de 1990 para que o aeroporto, que recebe cerca de 200 voos por dia, pudesse ser expandido.
Desde a aquisição de Mar-a-Largo por US$ 10 milhões em 1985, Trump entrou com vários processos contra o condado de Palm Beach, alegando que os aviões estão danificando a fundação da propriedade e a fachada ornamentada em salmão.
Ainda em 2015, exigiu 100 milhões de dólares em indemnizações e ordenou o encerramento total da aviação, acusando o seu clube e spa de elite de causar “quantidades excessivas de ruído, emissões e poluentes”.
O processo foi arquivado quando Trump entrou na Casa Branca para seu primeiro mandato, mas quase uma década depois, ele parece ter conseguido exatamente o que queria.
Pullum, proprietário de uma casa L CID e presidente do Comitê de Cidadãos sobre Ruído de Aeroporto, disse que a zona de exclusão aérea, que durou um ano, foi invadida sem aviso prévio ou consulta do Serviço Secreto.
Jeff e Connie Adkins, que sofre de problemas de voz, disseram que relâmpagos emitidos por aeronaves voando baixo impossibilitam até mesmo ligações telefônicas.
Casa de Connie e Jeffrey Adkins em Sunshine Park, West Palm Beach, Flórida
Ele disse: ‘Entendemos a necessidade de proteger o presidente, mas houve surpresas nisso.’
‘Nem mesmo o controle de tráfego aéreo sabia com antecedência.’
‘Não é como Boston ou Nova York; É um estilo de vida completamente diferente aqui. As pessoas estão do lado de fora ou à beira da piscina e isso é uma grande perturbação.
Pullum quer saber por que mais aviões que partem não desviam para o sul, para Mar-a-Lago, em vez de sobrevoar áreas residenciais históricas onde as casas podem custar mais de US$ 10 milhões.
É uma boa pergunta, mas ninguém parece querer respondê-la.
Uma porta-voz da Administração Federal de Aviação, quando contactada pelo Daily Mail, recusou-se a responder a perguntas e, em vez disso, encaminhou-nos para o Serviço Secreto.
O porta-voz do Serviço Secreto, Matt Fagiana, disse que não comentou sobre “meios, procedimentos ou recursos específicos” “devido à necessidade de manter a segurança operacional”.
Foi uma história semelhante para a congressista democrata Lois Frankel, que pediu ao Serviço Secreto uma reunião privada e foi orientada a esperar até que terminasse a paralisação do governo federal.
O Daily Mail informou anteriormente sobre as ‘zonas proibidas de drones’ que foram marcadas em torno de Mar-a-Lago e zonas de segurança, ativadas quando o presidente está na cidade.
A propriedade de Donald Trump em Mar-a-Lago voltou a ser uma atração global e exige mais segurança desde que ele retorna à Casa Branca para um segundo mandato.
O melhor palpite dos residentes é que a zona de exclusão aérea tem algo a ver com a descoberta de um “estande de caça” de madeira durante uma varredura de segurança no PBI em 16 de outubro.
O vigia em ruínas estava escondido em uma árvore a cerca de 600 metros de onde Trump costuma pousar o Força Aérea Um.
As novas restrições – descritas como uma ordem de segurança federal ‘temporária’ – entraram em vigor quatro dias depois e durarão até outubro de 2026.
Nils Heimericks, chefe de gabinete do comissário do condado de Palm Beach, Greg Weiss, alertou em um e-mail subsequente: “Os governos locais ou as comissões do condado não têm o poder de alterar ou anular isso”.
Uma reunião pública está marcada para a próxima semana para expor as preocupações dos moradores.
De acordo com Linda Cullen, proprietária do Flamingo Park e fundadora da organização sem fins lucrativos West Palm Beach Conservation Foundation, as coisas podem esquentar.
‘Espera-se que aceitemos tudo isso só porque o Serviço Secreto assim o diz?’ Cullen disse, 79.
‘As pessoas ficam todas chateadas por causa do barulho e chateadas porque não conseguem uma resposta direta.’
Trump esteve em Mar-a-Lago no fim de semana, onde organizou uma festa de Halloween com o tema Grande Gatsby.
Mar-a-Lago fica em uma faixa estreita de Palm Beach entre a Intercoastal Waterway e o Oceano Atlântico, a 10.001 pés, cerca de três quilômetros e meio a leste da pista leste-oeste do PBI.
A zona de exclusão aérea estende-se até 10 milhas náuticas quando o Presidente está na residência. Aeronaves operando dentro de 30 milhas náuticas estão sujeitas a restrições.
Do outro lado da água fica o Monsex Park, onde Rob Smith, 56 anos, morador de West Palm Beach, se senta em seu banco favorito para aproveitar o sol na maioria dos dias.
Esta semana ele ficou balançando a cabeça, incrédulo, enquanto um desfile de motores a jato roubava-lhe o precioso retiro de sua serenidade habitual.
‘Se eles acham que alguém vai lançar uma bomba em Mar-a-Lago ou sobrevoar um avião, não deveriam nos contar sobre isso?’ Smith disse ao Daily Mail.
“Os aviões podem ter sobrevoado duas casas. Agora está provavelmente perto de 100. Todas estas perturbações devido a um choque.’
A porta-voz do PBI, Rebecca Krogman, disse que o Serviço Secreto implementou a zona de exclusão aérea 24 horas por dia, 7 dias por semana, sem consultar o aeroporto.
As novas restrições direcionam especificamente os voos de partida para o norte, para evitar Mar-a-Lago, em vez do sul.
“Embora gostaríamos de propor estratégias para reduzir os impactos do ruído que se alinhem melhor com a nossa abordagem de redução de ruído de longa data, nem o condado nem o departamento do aeroporto têm autoridade para alterar as rotas de voo ou determinar o uso da pista”, acrescentou Krogman.
