Motorista de meio período (e atual campeão de caminhões) Corey Hime A duas voltas do fim, reiniciou em nono, mas os pneus do ex-campeão de camiões estavam um pouco mais frescos do que os que o rodeavam, caindo imediatamente e ultrapassando vários camiões.
naquela hora, Ross Chastain Manteve a liderança com confiança e ficou mais de meio segundo à frente de Heim na bandeira branca. Mas o #5 rapidamente o atropelou, explodindo o Chevrolet #45 na última volta e na última curva.
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“Estou sufocando”, disse Hime. “Tivemos aquela série de arranhões e eles foram cinco voltas mais frescos do que todos os outros. Achei que valia a pena tentar porque não vencemos de onde estávamos. Com certeza, senti que fiz todos os movimentos certos. Fiz três largas no branco e bombardeei o suco lá fora. Fiquei chocado por estar sem fôlego. Eu nem sabia que estava fazendo essa corrida até três semanas atrás, adoro vencer e funciona. “
Quanto a Chastain, parece que ele não tinha ideia de que Heim tinha vantagem nos pneus no reinício final.
“Não sei o que aconteceu”, disse Chastain rindo. “Chegando a Checkard, McReynolds disse que havia um número 5 ou algo assim – ele é rápido. E eu disse, ‘Sim, está tudo bem’, e ele passou. Eu não tinha ideia. Acho que é totalmente culpa nossa que não o pegamos. Claro, se eu pensei que ele iria chegar perto, acho que ele descansou muito bem.”
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Christian Akes terminou em terceiro, Caden Honeycutt em quarto, Connor Mossack em quinto, Christopher Bell em sexto, Grant Enfinger em sétimo, Gio Ruggiero em oitavo, Daniel Hemrick em nono e William Sawalich em décimo.
AJ Allmendinger, fazendo sua primeira largada oval de caminhão em 18 anos após a suspensão de Daniel Dyke, terminou em um respeitável 11º lugar.
Estágio 1
A corrida começou com quatro sets novos e uma corrida de qualificação nos boxes Kaden Honeycutt Liderar a partir da pole position. O dia não durou muito para o ex-campeão Ben Rodesque bateu na parede com um pneu furado na volta 3, o que, segundo ele, causou contato Tyler Ankrum.
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Assim como Heim, o atual campeão assumiu a liderança, mas apenas brevemente Cristóvão Bell Ele foi ultrapassado para o primeiro lugar antes da próxima advertência na corrida, devido a um giro William Sawalich. Ele aproveitou a oportunidade para colocar pneus novos em seu caminhão enquanto o resto do campo estava fora, então ele veio atacando pelo campo.
Na relargada, Heim voltou à liderança e liderou a maior parte do tempo. Porém, Honeycutt o alcança e os dois caminhões Tricon se concentram um pouco mais um no outro, abrindo a porta para X deixar os dois passarem no mesmo ângulo.
Eckes venceu a Etapa 1, seguido por Honeycutt, Hime, Riggs, Sawalich, Majeski, Hosever, Chastain, Tan. Gray, Hemrick e Ankrum.
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Estágio 2
Uma parada lenta para Ases Cristãos Ele cai cinco posições na ordem de corrida para o sexto lugar. Honeycutt estava no comando no reinício, com Chastain passando de quinto para segundo antes que uma advertência de escombros reunisse o campo.
Chastain então ultrapassou Honeycutt para liderar brevemente, liderando sua milésima volta na carreira no caminhão antes de Honeycutt retornar à liderança.
Honeycutt venceu a etapa da vitória, quase cinco segundos à frente de Chastain, seguido por Majeski, Heim, Eckes, Ankrum, Hosever, Riggs, Garcia e Sawalich.
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Etapa 3
Honeycutt continuou a liderar Chastain, enquanto Connor Jones trazia a próxima advertência, batendo na parede com um pneu furado. Dawson Sutton.
A maioria das equipes ainda tinha dois jogos de pneus restantes, então, faltando 40 voltas para o fim, a maior parte do pelotão estava paralisada. Riggs estava entre aqueles com apenas um conjunto não utilizado, mas ainda assim escolheu Pete. Timmy Hill ficou de fora, salvando um set para manter a liderança no reinício.
Depois de uma breve batalha de ida e volta, Chastain emergiu na liderança enquanto Hocevar fazia uma corrida louca pelo campo. Ele passou por cerca de dez caminhões antes de chegar a Heim. Os dois pilotos, que têm histórico polêmico, foram contatados em uma briga pelo terceiro lugar.
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Surpreendentemente, o alerta os seguiu imediatamente, quando Majeski, Riggs e Perez morreram em batalha pela quinta vez. Riggs estava tentando eliminar Majeski, mas não conseguiu, mandando ambos contra a parede. Riggs estava entediado ao volante, plenamente consciente de que a culpa era dele.
No pit road, a maioria dos caminhões fez o set final, com Chastain perdendo a corrida para Honeycutt e Hosever. Jones ficou fora da pista.
Jones desapareceu rapidamente quando Hoseva abriu caminho na curva 1 de Honeycutt. Chastain acompanhou Hosever durante a maior parte da corrida e, faltando apenas algumas voltas para o fim, Hosever bateu na parede com um problema. Ele girou e Chastain o evitou por pouco.
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No reinício que se seguiu, Ankram cortou imediatamente um pneu e causou um acidente com vários camiões no meio do pelotão.
Na prorrogação, Chastain e Honeycutt estavam na primeira fila e, novamente, Chastain assumiu a liderança enquanto Haim corria extremamente baixo, ultrapassando vários caminhões no pátio nas curvas 1 e 2. Ele rapidamente avançou e não havia quase nada que Chastain pudesse fazer para detê-lo.
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