Pelo colo de Josh
Embora haja uma deficiência absoluta de controladores de tráfego aéreo nos Estados Unidos, quem fica doente em vez de trabalhar neste momento de salário-trabalho Desligamento do Governo Federal O risco está a ser descartado, alertou o Secretário dos Transportes dos EUA.
O secretário de Transportes, Shan Dofi, disse esta semana que entende a frustração e a ansiedade dos reguladores. No entanto, quando apareceu na Fox Business na quinta-feira, ele disse que estavam ligando por doença e criando grandes obstáculos ao tráfego aéreo e que não seriam tolerados.
“Se tivermos alguns funcionários que não se dedicam às nossas necessidades, vamos deixá-los”, Duffy mencionou que mais de 90% dos controladores mostraram trabalhar durante a paralisação. “… é uma pequena fração de pessoas que não vêm trabalhar e podem criar essa enorme perturbação e é isso que você vê hoje em nosso céu.”
Existem aeroportos em todo o país Atraso Devido à deficiência de controladores esta semana, mais da metade deles culpou Duffy No-Show. Os piores problemas de Barbank, na Califórnia, e Nashville, no Tennessee, chegaram aos piores problemas, mas os principais centros de Newk, Nova Jersey, Chicago, Denver e Dallas-Fort Worth também foram adiados.
Mesmo um pequeno número de controladores está causando problemas sem mostrar o trabalho porque tem um grave déficit na administração Federal de Aviação. Duffy deu prioridade ao reforço da nomeação para tentar eliminar o défice nos próximos anos, mas disse que os controladores de “crianças problemáticas” ainda podem ser demitidos.
Um porta-voz do departamento de transportes reforçou ainda mais a mensagem num comunicado na sexta-feira: “Se houver um raro mau ator que não apareça propositalmente e não interrompa as nossas atividades, as consequências são inevitáveis”.
O Sindicato Nacional dos Controladores de Tráfego Aéreo também enfatizou que os associados precisam continuar trabalhando durante o fechamento.
“Devemos ser claros num vídeo aos membros do sindicato, vice-presidente Mik Divine”, Natka não concorda com uma atividade integrada que perturbe o sistema do espaço aéreo nacional ou prejudique a nossa reputação. Estas medidas nacionais são inválidas.
Assim como outros funcionários federais infectados, quando os controladores não são pagos, eles ficam preocupados com a forma como pagarão suas contas. Doff e Presidente da União Confessou a injustiça Sobre a situação deles, que simplesmente acrescenta mais estresse ao seu trabalho já estressante.
Nick Daniels, presidente da peça, diz que os controladores precisam de um tempo para trabalhar no final da paralisação. No entanto, disse Duffy neste momento, ele acha que os controladores estão perdendo as tarefas e estão “batendo” de frustração.
“Está prestes a ser o fim que as pessoas não têm dinheiro, têm tempo para preferir a vida e as decisões de vida, e os controladores de tráfego aéreo Empréstimos, dívidas de cartão de crédito, contas, gás, mercearia, hipoteca, não devem esperar para quebrar, essas coisas não vão parar”, disse Daniels. “Daniels disse.” Daniels disse.
Interrupção do voo causada pelos controladores Adicionar estresse Chegar a um acordo para encerrar a paralisação no Congresso. Isto aconteceu em 2019, mas até agora Democratas e Republicanos mostraram muito poucos sinais de aproximação ao impasse.
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