Após 500 voltas de corrida no Bristol Motor Speedway, Ryan Blaney aproximou-se da liderança dos pontos, agora 62 pontos atrás de Tyler Reddick, que liderou a classificação durante todo o ano.
Depois de conquistar sua primeira vitória na carreira, Ty Gibbs subiu para o quarto lugar na classificação.
anúncio
Depois de uma queda no meio da corrida, Shane van Gisbergen caiu na linha de corte de perseguição e ficou apenas um ponto à frente de Chase Briscoe.
O maior impulsionador em pontos esta semana foi Briscoe, que terminou em quinto e passou de 21º para 17º. Brad Keselowski caiu do oitavo para o décimo primeiro lugar com o maior número de derrotas.
Leia mais:
Ty Gibbs conquista a primeira vitória da NASCAR Cup com finalização fotográfica em Bristol
Resultados oficiais da corrida: NASCAR Cup 2026 Bristol Spring Race
Pontos da NASCAR Cup 2026 depois de Bristol I (8 de 36)
|
publicar |
o motorista |
apontar |
Ganhe ou perca classificação |
|
1 |
Tyler Reddick |
386 |
— |
|
2 |
Ryan Blaney |
324 |
— |
|
3 |
300 |
— |
|
|
4 |
você, Gibbs |
281 |
+2 |
|
5 |
Chase Elliott |
264 |
-1 |
|
6 |
Kyle Larson |
260 |
+3 |
|
7 |
William Byron |
245 |
-2 |
|
8 |
Bubba Wallace |
236 |
+3 |
|
9 |
Cristóvão Bell |
231 |
-2 |
|
10 |
206 |
— |
|
|
11 |
Brad Keselowski |
229 |
-3 |
|
12 |
218 |
— |
|
|
13 |
Carson Hosever |
209 |
+2 |
|
14 |
Ryan Preece |
209 |
-1 |
|
15 |
Daniel Suárez |
192 |
+1 |
|
16 |
Shane van Gisbergen |
177 |
-2 |
|
CORTE DE PERSEGUIÇÃO |
CORTE DE PERSEGUIÇÃO |
CORTE DE PERSEGUIÇÃO |
CORTE DE PERSEGUIÇÃO |
|
17 |
Chase Briscoe |
176 |
+4 |
|
18 |
172 |
— |
|
|
19 |
Michael McDowell |
171 |
-2 |
|
20 |
156 |
— |
|
|
21 |
Ross Chastain |
153 |
-2 |
|
22 |
144 |
— |
|
|
23 |
133 |
— |
|
|
24 |
131 |
— |
|
|
25 |
Josh Berry |
128 |
— |
|
26 |
Todd Gilliland |
127 |
+2 |
|
27 |
124 |
— |
|
|
28 |
John Hunter Nemechek |
111 |
-2 |
|
29 |
Riley Herbst |
109 |
+1 |
|
30 |
Ricky Stenhouse Jr. |
107 |
+1 |
|
31 |
Noah Gregson |
104 |
-2 |
|
32 |
95 |
— |
|
|
33 |
84 |
— |
|
|
34 |
76 |
— |
|
|
35 |
64 |
— |
|
|
36 |
24 |
— |
|
|
37 |
9 |
— |
|
|
38 |
3 |
— |
anúncio
Leia mais artigos do Motorsport.com Visite nosso site.
