Se houvesse um exemplo de ‘wheelman’ no dicionário, seria Colin Brown.
Desde a conclusão do Rolex 24 em Daytona, há quase dois meses, o texano de 37 anos tem mantido uma agenda lotada.
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# 60 Acura Meyer Shank Racing com meio-fio Agajanian Acura ARX-06: Tom Blomqvist, Colin Brown, Scott Dixon, AJ Allmendinger
# 60 Acura Meyer Shank Racing com meio-fio Agajanian Acura ARX-06: Tom Blomqvist, Colin Brown, Scott Dixon, AJ Allmendinger
Apesar da chuva ter cancelado os treinos e a qualificação, limitando ainda mais a sua recuperação, ele terminou em nono depois de largar em 16º no circuito de rua temporário de 2,9 km. E além de seu compromisso regular com a Acura Meyer Shank Racing no IMSA WeatherTech SportsCar Championship, que incluiu um teste no Sebring International Raceway, ele também testou com Kelims para reforçar seu cronograma de 2026 com o World Challenge America da SRO.
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Com bastante tempo significativo ao volante de várias máquinas, Brown se sente preso em participar do Mobil 1 Twelve Hours of Sebring deste fim de semana.
“Eu definitivamente me sinto mais esperto do que nunca quando se trata de carros de corrida”, disse Brown ao Motorsport.com.
“Desde Daytona tive a sorte de fazer dois testes no carro SRO. Fizemos um teste em Sebring no carro Acura GTP e depois fiz a St. Pete Truck Race com Cowlig e Ram.
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#40 Cadillac Wayne Taylor Racing Cadillac V-Series.R: Jordan Taylor, Louis Deletraz, Colton Herta, #6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Laurens Vanthoor, Kevin Estre, Matt Campbell, #60 Acura Meyer Shank Racing To/Ar06 Blomqvist, Colin Brown, Scott Dixon, AJ Allmendinger
#40 Cadillac Wayne Taylor Racing Cadillac V-Series.R: Jordan Taylor, Louis Deletraz, Colton Herta, #6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Laurens Vanthoor, Kevin Estre, Matt Campbell, #60 Acura Meyer Shank Racing To/Ar06 Blomqvist, Colin Brown, Scott Dixon, AJ Allmendinger
“Sim, eu definitivamente estive no meu quinhão de carros, mantendo-me afiado, o que é muito útil com o cronograma da IMSA e o longo intervalo entre Daytona e Sebring. Apenas tentar ficar afiado, estar no carro, o que eu chamo de ‘apto para a corrida’, é muito importante para uma corrida difícil e cansativa como Sebring. O fim de semana, com certeza.”
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Embora o foco esteja principalmente em seus esforços na IMSA com o Acura ARX-06 nº 60, co-dirigindo com colegas em tempo integral Tom BlomqvistE então seis vezes campeão da IndyCar Series Scott Dixon Para a rodada de resistência, Brown quer outra chance na série de caminhões.
“Eu definitivamente quero voltar e fazer mais”, disse Brown. “Acho que eles estão tentando descobrir como vão preencher o resto da corrida de caminhões de agente livre.
“Meu trabalho diário no carro Acura GTP é meu grande foco e prioridade para o ano, então estou apenas tentando cumprir o cronograma e como isso pode ser. Mas cara, eu adoraria fazer outro.”
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Chegou em Sebring
# 60 Acura Meyer Shank Racing com meio-fio Agajanian Acura ARX-06: Tom Blomqvist, Colin Brown, Scott Dixon, AJ Allmendinger
# 60 Acura Meyer Shank Racing com meio-fio Agajanian Acura ARX-06: Tom Blomqvist, Colin Brown, Scott Dixon, AJ Allmendinger
Brown e companhia chegam ao circuito de 3,74 milhas e 17 curvas do aeródromo procurando se recuperar de um resultado difícil em Daytona, onde a máquina #60 foi forçada a parar tarde por causa de um respingo de combustível, abandonando um potencial pódio em nono na bandeira quadriculada.
“Tivemos muitos bons momentos em Daytona e definitivamente, eu acho, executamos nosso fim de semana em um nível muito, muito alto”, disse Brown. “Infelizmente, não deu certo no final. Não conseguimos o resultado que merecíamos, mas como equipe e como piloto, todos sentimos que executamos bem o nosso evento. Então, acho que isso nos dá uma boa confiança indo para Sebring.”
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“Tivemos um bom teste há algumas semanas. A pista de Sebring combina muito bem com o nosso Acura. É uma corrida difícil e assustadora, e onde as condições da pista mudam muito ao longo do dia. Parece que Sebring é um desses lugares, mais do que qualquer outra pista que vamos, que tem uma grande oscilação que afeta o equilíbrio da corrida; o carro muda muito.”
Brown chega neste fim de semana com três vitórias em classes (2013, 2015, 2021) em corridas de resistência de 24 horas, mas nunca uma vitória geral. Com vitórias gerais em Daytona, Watkins Glen e Road Atlanta, completá-lo no sábado completaria um conjunto histórico de rodadas de joias da coroa de resistência.
# 60 Acura Meyer Shank Racing com meio-fio Agajanian Acura ARX-06: Tom Blomqvist, Colin Brown, Scott Dixon, AJ Allmendinger
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“Definitivamente vai ser enorme”, disse ele. “Pessoalmente, conferir todas as grandes corridas de enduro da IMSA no nível mais alto seria muito especial.
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“É uma corrida tão grande e importante. Uma corrida que, por ser uma corrida dura e difícil, acho que a torna mais significativa para todos. Você sabe que realmente fez algo e conquistou algo se conseguir vencer uma corrida como esta.”
A equipe experimentou a vitória pela última vez desde as Seis Horas em The Glen, em junho do ano passado, então está ansiosa para voltar a Victory Lane.
“Em termos de velocidade da nossa equipe, não quero dizer um bom resultado, mas Watkins Glen no ano passado foi nossa última vitória no #60”, disse Brown. “Somos definitivamente uma equipe motivada. Não gostamos de participar de muitas corridas sem estar no degrau mais alto do pódio.
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“Estamos bastante motivados com isso. E onde Daytona abalou, obviamente é um pouco cedo para começar a falar sobre muitos pontos, mas estamos focados agora em tentar vencer a corrida, com certeza.”
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