O príncipe de Gales começou sua primeira viagem ao Indo-Pacífico em uma iniciativa corajosa no quintal da China.
Nos oito meses seguintes, o transportador de aeronaves de 280m se juntará a aliados em todo o mundo, patrulhando a região, prometendo ajudar a “manter a segurança e a prosperidade internacionais”.
A embarcação, cujo preço é de US $ 3,5 bilhões e levou sete anos para fazer, é capaz de transportar uma cabine de comando e 70 F -35b lutadores furtivos o suficiente para se encaixar em três arremessos de futebol em seus 479 anos de história.
Ele fez a doca em Cingapura na segunda-feira e estará com ele 23 fragatas, um destruidor do Tipo 45, um submarino de classe brilhante e outro navio de apoio para a implantação, onde espera ser sombreado pela Marinha Chinesa antes da clínica liderada pela Austrália no próximo mês.
A implantação começou com cerca de 2,5 militares e, para alguns exercícios, mais de 5,3. O príncipe galês de Gales é capaz de transportar 1.400 tripulação de trabalhadores sozinha.
A jornada terminará no Japão, onde ele está pronto Apoie as autoridades locais para desenvolver recursos de Tóquio F -35. O navio já passou pelo canal Mediterrâneo e Suez e empurrou elefantes para o Iêmen.
Antes de sua implantação – o primeiro nesta região desde que ele foi lançado em 2018 – Vai se levantar em batalha contra a fita Quando ele estava apto para sentir o que estava na primeira mão do navio e descobrir qual é o seu papel no mar alto.
Chris Pleens, do Gales, no Daily Mail, pode se elevar acima do príncipe de Gales, quando ele era adequado para a primeira implantação para o Indo-Pacífico, além de conversar com sua equipe sobre como ele trabalhava no navio, bem como como ele trabalha no mar.
O navio tem uma cabine de comando grande o suficiente para se encaixar em três campos de futebol e capaz de transportar 70 F -35b furtivos lutadores
