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Centenas de residências preparadas para substituir o Sunnyvale Tech Building

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SUNNYVALE – Centenas de casas poderiam substituir um campus tecnológico de Sunnyvale em um novo exemplo de transformação de espaços de trabalho em alojamentos em um momento em que o mercado de escritórios da Bay Area está estagnado.

O projeto, em um local com endereços que incluem 510 e 920 De Guigne Dr, criaria 370 unidades residenciais, incluindo 329 unidades primárias para venda e outras 41 unidades residenciais acessórias, de acordo com documentos arquivados nos planejadores da cidade.

Residências urbanas em Park Sunnyvale em 510 e 920 De Guigne Drive em Sunnyvale, imagens conceituais. (WHA Arquitetos)
Park Sunnyvale Townhomes em 510 e 920 De Guigne Drive em Sunnyvale, imagens conceituais. (WHA Arquitetos)
Espaço aberto no Park Place em Sunnyvale, um conjunto habitacional em 510 e 920 De Guigne Drive em Sunnyvale, imagem conceitual. (WHA Arquitetos)
Espaço aberto no Park Place em Sunnyvale, um conjunto habitacional em 510 e 920 De Guigne Drive em Sunnyvale, imagem conceitual. (WHA Arquitetos)

Em 2024, uma afiliada da Tidewater Capital pagou US$ 65 milhões para comprar o campus de tecnologia, mostram os registros imobiliários do condado de Santa Clara. A água das marés está liderando os esforços de desenvolvimento habitacional.

“O projeto proposto inclui o uso da terra, a densidade e um desenho de projeto que contribui para uma melhor qualidade de vida, uma relação emprego-habitação mais equilibrada e uma expansão reduzida”, escreveram os planejadores da cidade de Sunnyvale em um relatório da equipe.

Vistas do nível da rua, imagens conceituais de residências urbanas em Sunnyvale em 510 e 920 De Guigne Drive em Park Place em Sunnyvale. (WHA Arquitetos)
Vistas do nível da rua, imagens conceituais de residências urbanas em Sunnyvale em 510 e 920 De Guine Drive em Sunnyvale Park Place. (WHA Arquitetos)

Mas alguns moradores da cidade questionam se o projeto irá piorar o trânsito.

“De Guine Drive já é uma estrada substancial”, escreveu Leigh Duan, morador de Sunnyvale, aos planejadores urbanos. “Adicionar mais de 360 ​​novos carros familiares aumentará drasticamente a densidade do tráfego.”

Outros moradores disseram que o projeto ocuparia terrenos que deveriam ser considerados para outros usos, como varejo.

“North Sunnyvale há muito experimenta subinvestimento e ainda carece de supermercados com serviço completo”, escreveu Christina O’Guin em um e-mail aos planejadores urbanos. “A demanda por restaurantes e outros varejos essenciais só continuará a crescer.”

A Comissão de Planejamento de Sunnyvale aprovou o projeto em 23 de fevereiro com uma votação de 6 a 0.

Um número crescente de locais de escritórios estão sendo concebidos ou aprovados como complexos de desenvolvimento habitacional, à medida que inúmeras propriedades de escritórios se tornam financeiramente inviáveis.

“Sabemos que temos uma crise imobiliária”, disse o presidente da Comissão de Planeamento de Sunnyvale, Nathan Yglesias. “Aprecio a variedade de produtos. É inovador incluir ADUs.”

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