Sir Care Starmer se reuniu com o secretário de Comércio dos EUA em Downing Star durante a noite, porque nenhum 10 tentou desesperadamente deixar Donald Trump obter tarifa em carro e aço o mais rápido possível.
O primeiro -ministro entrou em uma reunião entre Howard Lutnik e o secretário de negócios Jonathan Rainolds na Downing Street na terça -feira, pois o governo estava prestes a pressionar seu acordo comercial americano para implementar seu acordo comercial americano.
Sir Care e Trump apreciaram os extensos termos de um acordo há mais de um mês, que aliviariam o Reino Unido de algumas tarifas punitivas e amplamente criticadas do presidente dos EUA.
No entanto, apesar do alerta da indústria, os detalhes ainda não foram resolvidos para que eles possam começar a olhar para as demissões.
O Sr. Lutnik estava em Londres para negociar com a China sobre a guerra comercial entre Washington e Pequim, e o Sr. Reynolds aproveitou a oportunidade para encontrá-lo para o acordo comercial dos EUA-EUA para implementação o mais rápido possível.
O Guardian relatou Com esta semana, qualquer acordo de 10 deseja ser corrigido, embora a natureza irregular do governo Trump possa provar a barreira.
Em uma reunião entre Howard Lutnik e o secretário de negócios Jonathan Renolds na Downing Street na terça -feira (abaixo), o primeiro -ministro desceu, pois o governo estava prestes a pressionar seu acordo comercial americano para implementar.
Sir Care e Trump apreciaram os extensos termos de um acordo há mais de um mês, que aliviariam o Reino Unido de algumas tarifas punitivas e amplamente criticadas do presidente dos EUA.
A reunião foi realizada na semana passada, após a discussão entre o secretário de negócios e o representante comercial dos EUA, Jamison Grair, em Paris.
Sob os termos de Sir Care e Donald Trump anunciou, os EUA implementarão cotas de importação nos Estados Unidos, que eliminarão efetivamente as tarifas britânicas de aço e cortarão a tarifa nos veículos 10%.
No entanto, o acordo ainda não foi implementado e a tarifa permanece 25 % em aço e carros, embora o Reino Unido tenha sido aliviado de 50 % na semana passada para aumentar as tarifas de aço impostas em outras partes do mundo.
Em um post nas mídias sociais, Reynolds disse que discutiu ‘progresso em nosso acordo comercial – incluindo automóveis e aço do Reino Unido’ com Lutnik.
As autoridades do Reino Unido esperam que o acordo seja implementado em breve, mas na reunião de terça -feira, o assunto não parece ter sido removido de ambos os lados para concordar com a necessidade de movimento rápido.
Falando no Commons na semana passada, Sir Care disse que estaria “muito confiante” que seria ajustado com o acordo “muito curto”.
A implementação deste Contrato deverá aprovar a lei do Reino Unido, talvez os regulamentos sem fazer uma lei completa do Parlamento, e os Estados Unidos também precisam criar sistemas legais para implementar cotas de aço e veículos.
