A Decoração da Fórmula 1 da Cadillac dirigirá seu 2026 a partir de Silverstone, quando ainda finalizar sua base americana, o Boss Team revelou Grim Lodon.
Cadilac estreará sua F1 como o 11º construtor no Grande Prêmio da Austrália de 6 a 8 de março com o motorista dos veteranos do Grande Prêmio Veteranos Veterey Botus e Sergio Perez.
Ele trabalhará sob a licença americana com bases de equipes de ambos os lados do Oceano Atlântico, incluindo uma fábrica em Silverston e uma sede intencional nos pescadores de Indianapolis.
No entanto, como a base de Indianapolis ainda não está pronta, o carregamento revelou que a marca da General Motors conduzirá principalmente suas operações 2026 além da conveniência do Reino Unido, que foi exposta na mídia em junho.
Ele disse Fora da grade Podcast: “It (Fishers) desenvolve cerca de meio milhão de pés quadrados, a única nova construção para a Fórmula 1.
“Ele terá todo o monte de coisas ao seu redor, o que eu acho muito atraente para os fãs.
“Será a sede e a maioria das partes do veículo será feita lá ao longo do tempo
Grimm Loadon, Cadillac F1 Tim Principal
Foto: contato Cadillac
“Não funcionará apenas, então temos uma vantagem em Silverston, que é uma vantagem logística, é também onde temos design aerodinâmico e design mecânico.
“O carro ’26 será integrado a partir daí quando a pesca for concluída. Mas com o tempo a sede principal estará nos Estados Unidos. Silverstone não é apenas uma ramificação, é uma parte significativa da equipe”.
O uso exclusivo da Toyota na Alemanha na Alemanha na Alemanha e uma base de unidade de energia no norte da Carolina porque está pronta para competir com motores internos da campanha de 2021.
Até então, será uma decoração de clientes da Ferrari, mas a empresa está no recrutamento agressivo de funcionários “mais de 120” membros após o desligamento do verão de 2021.
Esse uso de diferentes vantagens nos dois continentes tem sido uma abordagem única para um vestido de F1 e foi inspirada a trabalhar com eficiência a partir de um grupo tão grande da Cadillac NASA.
“Aprendemos muito sobre a condução de grandes festas lá, tecnicamente orientada, onde colegas de comunicação entre pares, engenharia para engenheiro, especialista em AIRO, onde essa comunicação foi maximizada ao longo de vários limites geográficos”, acrescentou a carga.
“E assim, projetamos a estrutura da equipe nesse sentido, então
