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Auckland tem um aliado improvável para a justiça ambiental: A’s

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OAKLAND – Muito depois de deixar Oakland, os A’s ainda lutam nos tribunais e na legislatura da Califórnia. Pressione por uma repressão ambiental Em uma antiga fábrica de metal que já abrigou franquias de beisebol, os sonhos de um estádio à beira-mar foram frustrados.

de A Abandonou o desenvolvimento de estádio e condomínio Licitação em 2023 e Deixe a cidade inteiramente Há mais de um ano. Mas em uma aparente missão paralela de jogar beisebol em Sacramento e construir novas instalações em Las Vegas, os advogados de A estão novamente tentando processar os reguladores estaduais do Radius sem qualquer incentivo financeiro aparente.

A franquia, denominada em documentos legais como Athletics Investment Group, procurou pôr fim a uma isenção em Janeiro que durante anos permitiu que a instalação Radius em West Oakland produzisse alegados resíduos perigosos sem controlos significativos.

A instalação, inaugurada em 1965, foi palco de vários incêndios nas últimas duas décadas, incluindo um grande incêndio em 2023 que gerou uma ação civil no condado de Alameda. Os ambientalistas de West Oakland há muito culpam o raio pela má qualidade do ar do bairro.

Agora, esses defensores consideram a última grande franquia esportiva profissional da cidade – cujo divórcio complicado de Oakland ajudou a reputação do proprietário do tanque John Fisher entre os residentes – como um companheiro incomum.

“É tão surpreendente para mim quanto para qualquer outra pessoa”, disse Brian Beveridge, chefe cessante do Projeto de Indicadores Ambientais de West Oakland. “Eles não têm mais interesse no empreendimento, saíram da cidade e seu escritório de advocacia ainda está aqui, trabalhando nisso”.

Beveridge disse que os advogados contratados por A do escritório de advocacia Venable LLP de São Francisco coordenaram-se com ele e outros grupos de defesa para se opor ao projeto de lei estadual. A franquia uniu forças com grupos ambientalistas para se opor ao SB 811, um projeto de lei da Califórnia que, segundo os críticos, afrouxaria as regulamentações que regem o pequeno punhado de trituradores de metal da Califórnia.

O direito de voto já fracassou nos tribunais antes, mas a diferença agora é que já não tem interesse financeiro no esforço jurídico ou na sua recente aparição como oponente do projecto de lei, cujos apoiantes argumentam que na verdade fortaleceria as regulamentações, tornando-as mais uniformes.

Bombeiros de Oakland combatem um incêndio na usina siderúrgica Schnitzer no porto de Oakland, quarta-feira, 9 de agosto de 2023, em Oakland, Califórnia. (Jane Tyska/Grupo de Notícias da Bay Area)
Bombeiros de Oakland combatem um incêndio na usina siderúrgica Schnitzer no porto de Oakland, quarta-feira, 9 de agosto de 2023, em Oakland, Califórnia. (Jane Tyska/Grupo de Notícias da Bay Area)

A senadora estadual Anna Caballero, autora do projeto de lei, “seria que os trituradores de metal seriam classificados como resíduos perigosos”, disse em um comunicado: “A Califórnia seria separada de qualquer outra jurisdição no mundo e as instalações de trituradores de metal da Califórnia não seriam capazes de permanecer operacionais.”

Historicamente, os pesquisadores descobriram que moinhos de martelos em usinas de derramamento de aço liberam produtos químicos poluentes do ar no meio ambiente quando removem carros sucata e outras sucatas. Está entre as queixas que ativistas apresentaram contra a indústria portuária em West Oakland, que tem taxas mais altas de hospitalizações por asma do que qualquer outro lugar no condado de Alameda.

Em 2021, as plantas Concordou em pagar US$ 4,1 milhões Para o Departamento de Controle de Substâncias Tóxicas e outros promotores, as siderúrgicas estão emitindo partículas de metais perigosos como chumbo, cádmio e zinco.

Representantes da Radius, cuja sede oficial fica em Portland, Oregon, não responderam a perguntas por escrito ou pedidos de entrevista.

Uma tentativa anterior, sem sucesso, conseguiu que os reguladores estaduais classificassem os resíduos da usina como “perigosos” em 2023, o que sujeitaria a instalação a regulamentações ambientais mais rígidas. Os reguladores descobriram na época que os aterros próximos não apresentavam evidências de poluição do ar ou da água.

Em janeiro, um tribunal do condado de Alameda rejeitou a petição de A que teria forçado os reguladores estaduais a exigir uma nova licença de “resíduos perigosos” se a Radius quisesse continuar operando sua fábrica em West Oakland, que foi inaugurada três anos antes de A’s chegar a Oakland.

ARQUIVO - Dave Kaval, presidente do Oakland Athletics, antes de um jogo de beisebol entre o Athletics e o New York Mets, domingo, 16 de abril de 2023, em Oakland, Califórnia.
ARQUIVO – Dave Kaval, presidente do Oakland Athletics, antes de um jogo de beisebol entre o Athletics e o New York Mets, domingo, 16 de abril de 2023, em Oakland, Califórnia.

Mas o tribunal pareceu solidário com a reivindicação central de A, eliminando a petição apenas porque um processo legal separado e em curso em Los Angeles forçou o Departamento de Controlo de Substâncias Tóxicas do estado a manter as suas políticas existentes nos livros por enquanto.

O ex-presidente da equipe Dave Kaval atacou vocalmente o Radius em todas as oportunidades quando a franquia estava tentando desenvolver o Howard Terminal. Um ambicioso empreendimento imobiliário de US$ 12 bilhões que caiu em 2023 Os custos de construção dispararam mais tarde Durante a pandemia de COVID-19.

Desde que deixaram Oakland, os A’s não ofereceram muito raciocínio por trás de seu contínuo impasse legal com o Radius.

“Eles têm o prazer de se juntar aos membros da comunidade e aos grupos ambientais para destacar a necessidade de uma maior aplicação da lei ambiental”, disse o vice-presidente do Atletismo, Sandy Dean, num comunicado, acrescentando que o Radius reforçou a sua auto-regulação como resultado dos vários desafios legais da equipa.

As pessoas entrevistadas para esta história sugeriram várias ideias sobre por que A ainda se preocupa com Radius.

“Não sei se eles se preocupam em proteger sua reputação junto à cidade de Oakland”, disse a vereadora Carol Fife, uma cética em relação ao desenvolvimento intacto do Howard Terminal, cujo distrito inclui West Oakland e o porto. “Mas se eles se importam, é uma maneira nobre de fazer isso.”

O impasse regulamentar resume-se a uma secção da Divisão de Política de Controlo de Substâncias Tóxicas criada em 1988 – referida na indústria como “OPP 88-6” – que impediu que os resíduos da trituradora fossem formalmente classificados como “perigosos” na lei, embora os reguladores tenham tentado colmatar a lacuna desde pelo menos a viragem do século.

O juiz Michael Markham disse que “quase todos concordam” que o “porto seguro” eficaz que protege os trituradores de metal de padrões mais rígidos “é um grande problema e deve ser eliminado”. Ele abriu a porta para os A’s ou qualquer outra pessoa entrar com uma ação judicial com formulação semelhante desafiando diretamente o OPP 88-6.

OAKLAND, CA - 13 DE MARÇO: Howard Terminal e o centro de Oakland são vistos a partir desta vista de drone na quarta-feira, 13 de março de 2019 em Oakland, Califórnia. O local está sendo considerado para o novo estádio e habitação do Oakland Athletics no lado norte, perto de Schnitzer Steel. (Jane Tyska/Grupo de Notícias da Bay Area)
OAKLAND, CA – 13 DE MARÇO: Howard Terminal e o centro de Oakland são vistos a partir desta vista de drone na quarta-feira, 13 de março de 2019 em Oakland, Califórnia. O local está sendo considerado para o novo estádio e habitação do Oakland Athletics no lado norte, perto de Schnitzer Steel. (Jane Tyska/Grupo de Notícias da Bay Area)

Por enquanto, porém, os legisladores estaduais estão considerando fazer o oposto. O SB 811, que está tramitando no Legislativo, criaria um esquema regulatório para trituradores que não se enquadram nas leis que regem resíduos perigosos.

É uma sequência de um projeto de lei muito semelhante, o SB 404, que foi aprovado pelo Legislativo no ano passado, antes de ser aprovado por unanimidade no Senado estadual, antes do governador Gavin Newsom vetá-lo, dizendo que a lei “carece de uma definição clara dos materiais processados ​​nessas instalações, incluindo os requisitos aplicáveis ​​a resíduos perigosos”.

A Radius tem suas raízes no Oregon, onde o imigrante russo Sam Schnitzer a fundou em 1906 como Alaska Junk Company. A Schnitzer abriu sua fábrica em West Oakland na década de 1960, que se tornou um elemento básico da indústria portuária da cidade.

Mas os declínios na produção do país – bem como numerosos desafios ambientais, como incêndios no porto – reduziram as receitas da Schnitzer, o que em parte levou a empresa a rebatizar-se como Radius Recycling em 2023. No ano seguinte, a empresa registou um prejuízo de 266 milhões de dólares em negócios de 2,7 mil milhões de dólares, em vendas de 2,7 mil milhões de dólares.

No ano passado, o Oregonian Relatório A Radius foi vendida para a Toyota Tsusho Corporation, uma empresa automobilística japonesa por US$ 1,3 bilhão.

Em Oakland, a empresa enfrentou muitos inimigos, incluindo a ex-promotora distrital do condado de Alameda, Pamela Price, que tentou, sem sucesso, indiciar Radius por inúmeras acusações criminais por um grande incêndio que enviou fumaça preta para o céu em 2023.

Sua sucessora, a promotora Ursula Jones-Dickson, Caso arquivado Mais tarde, porém, entrou com uma ação civil contra a empresa no ano passado. Agora eles querem tomar medidas legais. É uma reviravolta incomum na história de uma instituição esportiva querida que partiu inesperadamente de Auckland.

“Há muitas pessoas em East Bay que odiarão os A até que deixem o mundo”, disse Fife. “Mas é uma boa sorte da equipe, e é preciso reconhecer as pessoas quando elas fazem algo bem, mesmo que não tenham um histórico tão bom.”

Shamik Mukherjee é repórter em Auckland. Ligue ou envie uma mensagem de texto para 510-905-5495 ou envie um e-mail para shomik@bayareanewsgroup.com.

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