É um tweet que mudou tudo para o Oscar Pistry.
Em 2022, uma mensagem contundente de 48 palavras pavimentou a maneira do motorista australiano para liderar o atual Fórmula 1 De pé com McLlen, em vez de lutar pelos dez primeiros com Alpine.
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“Entendo que, sem o meu contrato, a Alpine F1 publicou um comunicado à imprensa desta tarde que estou dirigindo para eles no próximo ano”, escreveu The Piastry. “Está errado e não assinei um acordo com a Alpine para 2023. Não vou dirigir o carro alpino no próximo ano”.
Cerca de três anos depois de Pistry – que era então Reserva Alpina – desprezando Para a McLaren, a equipe está de maneira tão pública, fica claro que ele fez a escolha certa.
Pistry venceu quatro das seis corridas nesta temporada e tem uma Três dimensõesNo ano, ele tem 5 pontos, e Alpine venceu uma corrida sete pontos e nos últimos quatro anos atrás.
A Pystation está mirando a quarta vitória no Grande Prêmio de Emilia-Romgana no domingo, mas suspeita que uma competição mais poderosa para McLlen há duas semanas em Miami pode significar uma pista de emola.
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“Quando você venceu quatro dos seis, é um ótimo começo para I” “Quando você vence uma competição, é um sentimento muito diferente, porque você acha que acabou de ter ou ter uma boa situação, mas agora temos que vencer porque temos um carro incrivelmente rápido e acho que sou um bom carro, é muito satisfatório”.
Estação rochosa alpina
Alpine não desafia as principais equipes em velocidade, mas está em uma posição polar para o drama.
A equipe de propriedade da Renault deveria cair para Franco Kolapinto, uma reserva disfarçada, rápida, mas inconsistente do motorista australiano Jack Duhan por meses.
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No Grande Prêmio de Miami, o diretor da equipe, Oliver Oaks, rejeitou a reivindicação, mas Oaks renunciou de repente dois dias após a corrida de Miami. Um dia depois, Alpine eliminou Duhan – cujas melhores corridas foram 13 – Miami foi promovido após o Grande Prêmio e promoveu Kolapinto.
O motorista da Argentina, substituto do meio-miz em Williams em 2021, está feliz em retornar à F1, no entanto Reserva Quinta -feira é sobre como todo o processo foi realizado.
Kolpinto disse que conseguir um assento às custas de outro motorista não era “uma bela situação”, e suas preocupações com o novo acordo – que são executadas apenas por cinco corridas – o que ele pode fazer não é o suficiente para mostrar o que ele pode fazer.
Os fãs italianos têm algo para torcer
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A primeira das duas corridas na Itália deste ano já está encantada com os fãs da casa.
Pela primeira vez depois de 2021, eles têm um motorista italiano Mercedes 18 -ano -Volto Kimi AntoneliE os fãs de Tiffosie, de Claved Red Ferrarie, visitaram pela primeira vez as corridas de Luis Hamilton para a equipe em solo italiano.
Pystri também está conectando sua herança italiana Taha porque conheceu alguns “parentes muito, muito distantes” e se tornou um cidadão honorário de Nardi Lycian na Toscana, onde o nome de sua família se originou.
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