As esposas das vítimas do desastre de Chinook da RAF em 1994 falaram da sua devastação pela primeira vez à medida que crescem os apelos para um inquérito público.
Lyn Bunting, de Belfast, viúva do detetive inspetor-chefe Denis Bunting, e Sue Angus, de Hampshire, viúva do major Gary Sparks, disseram que a tragédia era “evitável”.
Eles aparecem num filme do Dia dos Namorados que foi enviado a todos os ministros do Gabinete, à medida que as famílias intensificam as suas exigências de respostas do Ministério da Defesa (MoD).
O curta foi lançado pela Chinook Justice Campaign e também apresenta Gaynor Tobias, cujo marido John morreu no acidente.
Um RAF Mark 2 Chinook caiu em Mull of Kintyre em 2 de junho de 1994, matando todos os 29 a bordo, incluindo tripulantes e oficiais do MI5, do Exército e do RUC.
As viúvas descreveram os efeitos duradouros do desastre e o sofrimento adicional que dizem ter sido causado por décadas de questões sem resposta em torno da aeronavegabilidade do avião e das circunstâncias do acidente.
O filme traça o renovado apelo das famílias ao apoio público, à medida que procuram 100.000 assinaturas na sua petição para um inquérito público completo sobre a tragédia.
Os destroços do helicóptero Chinook que caiu em Mull of Kintyre em 1994
Sue Angus, cujo marido, o major Gary Sparks, morreu na tragédia de Chinook, disse que o acidente ‘destruiu nossas vidas’
Major Sparks com suas filhas Esme, Dunn, Lucy e seu filho Paddy
Também participam do filme – que pode ser visto no site da campanha e no YouTube – a filha de Bunting, Erin, e Lisa Fitzsimmons, cujo pai, Brian Fitzsimmons, morreu no acidente. A Sra. Bunting disse que “31 anos, e dois meses depois de os ministros do Ministério da Defesa terem prometido rever as nossas provas, ainda estamos à espera de respostas”.
‘Este Dia dos Namorados será meu 31º sem Dennis. E por quê? Porque ele e outros 28 foram colocados em um helicóptero que não estava em condições de aeronavegabilidade, que a RAF e o MOD sabiam que não estava em condições de aeronavegabilidade e não deveria estar no ar.
Angus disse que poderia chorar em paz, mas “em vez disso, precisamos continuar esta batalha pela honestidade e clareza do Ministério da Defesa”.
Gaynor Tobias, de Watford, descreveu o seu marido, o tenente-coronel John Tobias, como “tudo o que se poderia desejar num parceiro”.
Tenente-coronel Tobias com esposa Gaynor e filho Matt, canto inferior esquerdo, e Andy
Lynn Bunting, de Belfast, cujo marido, o detetive-chefe Denis Bunting, morreu em Mull of Kintyre em 1994, decidiu falar publicamente pela primeira vez antes do Dia dos Namorados – o 31º dia que ela passou “sem meu Denis”.
Lynn Bunting com seu falecido marido, DCI Dennis Bunting e os filhos do casal Connor, Shannon e Erin
A Sra. Tobias, de Watford, Hertfordshire, disse que ela e os seus filhos sentem falta do seu marido e pai “modelo” “todos os dias”.
Um porta-voz da campanha disse: “Essas viúvas não precisam ser poupadas da dor apenas para serem ouvidas”.
Um porta-voz do Ministério da Defesa disse: “O acidente em Mull de Kintyre é um acidente trágico e nossos pensamentos e condolências estão com as famílias, amigos e colegas daqueles que morreram. Entendemos que a falta de certeza sobre a causa do acidente agravou a situação das famílias.
«O acidente já foi objecto de seis inquéritos e investigações, incluindo uma revisão liderada por um juiz independente.
‘Lord Coker, Ministro de Estado da Defesa, Al Kearns, Ministro das Forças Armadas e Louise Sander-Jones MP, Ministra dos Veteranos e Assuntos Populares, reuniram-se com representantes da Campanha de Justiça Chinook em Dezembro para ouvir as suas preocupações.’
