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Agentes da TSA vendem seu sangue e os deixam sem remuneração como parte de uma paralisação

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Agentes da Administração de Segurança de Transporte (TSA) estão recorrendo a doações de sangue em busca de dinheiro, mas não são pagos devido a uma paralisação parcial do governo.

O vice-administrador interino da TSA, Adam Stahl, disse CBS Manhã O encerramento parcial, que afecta todas as agências da Segurança Interna (DHS), não tem fim à vista, uma vez que os agentes estão “sangrando para pagar a gasolina para chegar ao trabalho”.

Esta é a segunda vez que os agentes da TSA ficam sem remuneração devido à paralisação e, desta vez, já perderam um contracheque inteiro.

“Nosso povo está sofrendo”, disse Stahl. ‘As pessoas estão dormindo em nossos carros.’

Embora Stahl não tenha especificado quais os produtos sanguíneos que os seus agentes doam em dinheiro, as doações de sangue total geralmente não compensam, embora alguns programas possam oferecer cartões-presente ou outros benefícios.

O plasma, um líquido amarelo encontrado no sangue, geralmente é pago em dinheiro.

À medida que a paralisação ultrapassa a marca de um mês, mais agentes da TSA optam por parar de trabalhar, causando enormes filas de segurança nos principais aeroportos.

“Se as tarifas das ligações subirem, pode haver uma situação em que teremos que fechar aeroportos”, alertou Stahl ao CBS Mornings.

Agentes da Administração de Segurança de Transporte (TSA) estão recorrendo a doações de sangue em busca de dinheiro para manter as contas em funcionamento em meio a uma paralisação parcial do governo.

Agentes da Administração de Segurança de Transporte (TSA) estão recorrendo a doações de sangue em busca de dinheiro para manter as contas em funcionamento em meio a uma paralisação parcial do governo.

O administrador adjunto em exercício da TSA, Adam Stahl, disse à CBS Mornings que os agentes estão 'tirando sangue para pagar a gasolina para chegar ao trabalho' (imagem de stock)

O administrador adjunto em exercício da TSA, Adam Stahl, disse à CBS Mornings que os agentes estão ‘tirando sangue para pagar a gasolina para chegar ao trabalho’ (imagem de stock)

‘É uma situação séria.’

CBS Mornings relata que centenas de agentes já pediram demissão, deixando quase 50.000 trabalhadores da TSA trabalhando em todo o país.

Os viajantes das férias de primavera enfrentam filas de horas depois de serem solicitados a chegar mais cedo para os voos ou por temerem perdê-los.

As filas mais longas foram relatadas em alguns dos maiores centros do país, com tempos de espera de 43 minutos no Aeroporto Internacional John F. Kennedy, na cidade de Nova York, e 36 minutos no vizinho Aeroporto Internacional de Newark, em Nova Jersey.

Alguns destinos de férias de primavera também registraram longas filas, com o Aeroporto Internacional Daniel K. Inouye em Honolulu relatando tempos de espera de até 45 minutos a partir das 17h. Quarta-feira.

O Aeroporto Internacional de Orlando, na Flórida, relatou tempos de espera de até 24 minutos e o Aeroporto Internacional de Miami, na Flórida, relatou tempos de espera de 13 minutos.

Enquanto isso, no Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, o aeroporto mais movimentado do mundo, as filas para passar pela segurança demoraram até uma hora para alguns passageiros, depois que as autoridades disseram que cerca de 36 por cento dos funcionários da Administração de Segurança de Transporte não conseguiram trabalhar.

As autoridades tiveram de desistir dos seus primeiros contracheques na sexta-feira, enquanto democratas e republicanos continuavam a entrar em conflito sobre o financiamento do Departamento de Segurança Interna, após dois tiroteios fatais contra cidadãos norte-americanos durante uma operação de imigração em Minnesota.

Centenas de agentes da TSA já pediram demissão, enquanto muitos outros estão cancelando o trabalho, causando longas filas nos aeroportos

Centenas de agentes da TSA já pediram demissão, enquanto muitos outros estão cancelando o trabalho, causando longas filas nos aeroportos

Agora, os sindicatos que representam os trabalhadores dos aeroportos dizem que estão a começar a enfrentar dificuldades financeiras.

“Muitos estão lidando com avisos de despejo, reintegração de posse de veículos, geladeiras vazias e contas bancárias a descoberto”, disse Aaron Baker, presidente de um sindicato que representa os trabalhadores da TSA na Geórgia, em entrevista coletiva nos arredores de Hartsfield-Jackson.

‘Todas as opções financeiras disponíveis foram esgotadas’, afirma ele, por ele era.

O atraso forçou o novo secretário indicado do DHS, o senador Markwayne Mullin, a implorar por financiamento para a agência durante suas audiências de confirmação.

“Temos que obter financiamento do DHS”, disse ele na quarta-feira.

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