A Aston Martin deu toda a atenção aos regulamentos de 2026 no início deste ano, tornando-se uma das primeiras equipes de Fórmula 1 a fazê-lo. Essa abordagem levou a uma temporada “dolorosa” de 2025, de acordo com o diretor e CEO da equipe, Andy Cowell, embora se espere que a equipe colha os benefícios nos próximos anos.
Adrian Newey desempenha um papel fundamental nessa visão de longo prazo e personifica a escolha clara da equipe para 2026. O lendário designer mudou-se para seu escritório com paredes de vidro – completo com uma prancheta icônica – em março deste ano. Desde a sua chegada, Newey se dedicou inteiramente ao carro 2026. A Grã-Bretanha 2025 ofereceu alguns conselhos sobre o desafiante, mas evitou qualquer distração de seu objetivo principal: o sucesso sob as novas regras.
Os engenheiros da Aston Martin estão impressionados com o novoi
Durante o Grande Prêmio de Mônaco – seu primeiro fim de semana de corrida no paddock desde que ingressou na Aston Martin – Newey disse que sua esposa o vê entrar em um “transe de design” sempre que está construindo um carro novo. Segundo Cowell, o mesmo está acontecendo na Aston Martin.
“Sim, ele é uma pessoa excepcionalmente focada, muito motivada e obstinada, e está em seu escritório desenhando os detalhes em sua prancheta”, disse Cowell durante uma entrevista exclusiva ao Motorsport.com. Perguntado brincando se Newey já havia começado a dormir no escritório, Cowell riu: “Bem, todos nós precisamos de camas na fábrica!”
“Você se aproxima dele e vê que ele está profundamente focado em algum detalhe do design. Como muitos de nós, quando você se concentra profundamente em algo, é como se estivesse em transe. Seu foco nos detalhes é tão impressionante de assistir. Você quase pede desculpas por distraí-lo! Você tem um momento para dizer alguma coisa”, eu ri como se fosse dizer alguma coisa. A equipe descreve um dia típico no campus de Silverstone.
Cowell admitiu que ficou impressionado com o trabalho de Newey em sua nova equipe. “É agradável de ver e a capacidade de ver a arquitetura geral de um carro, equilibrando todos os sistemas concorrentes, eu diria que é o melhor da indústria.”
Andy Cowell, diretor da equipe e CEO do grupo Aston Martin F1 Equipe com Adrian Newe, sócio-gerente técnico da Aston Martin F1
Foto: Jack Mager / Motorsport Images via Getty Images
Essa impressão é amplamente compartilhada não apenas por Cowell, mas pelo departamento de engenharia da Aston Martin.
“Além disso, sua abordagem de engenharia de primeiros princípios é muito apurada. Ele é muito focado no laser”, acrescentou Cowell. “Há muitos engenheiros mecânicos estruturais com quem conversei que disseram que seu primeiro diretor de engenharia foi excelente. Ele sempre nos lembra de um componente de rigidez, BDQ. Então, sim, ele é um engenheiro excepcional.”
Divisão de funções entre Newey e Cardil
Newey não é a única grande contratação de tecnologia da Aston Martin no ano passado. O ex-jogador da Ferrari, Enrico Cardil, também se juntou à equipe de Silverstone há apenas dois meses. Com dois líderes de alto nível, teoricamente poderia haver atritos sobre funções e responsabilidades exatas, mas Cowell insiste que estas coisas estão claramente definidas.
“O design detalhado de Adrian, desde o início de março, até os regulamentos, entendendo as ideias que foram desenvolvidas e depois levando-as adiante. Ele se concentrou muito na arquitetura básica do carro, então os aspectos do carro que você provavelmente não quer mudar em uma temporada de corridas. Esse tem sido o foco dele”, disse Cowell inicialmente.
“E ele está fortemente envolvido em trabalhos aerodinâmicos detalhados, trabalhos mecânicos detalhados, trabalhos de suspensão. Você o verá em sua prancheta e nas telas de CFD dos engenheiros.”
Cardale, por outro lado, tem uma função diferente – supervisionar toda a operação do que o próprio carro. “Enrico está olhando para a organização, olhando para o crescimento e desenvolvimento das pessoas e como tudo se encaixa. Ele também está olhando para como funciona a nossa máquina de inovação, mas também como o trabalho em equipe é otimizado para que todos façam a sua parte no momento certo”, explica Cowell.
“Mas eles têm escritórios próximos um do outro. Na maioria das vezes eles almoçam juntos e acho que têm um relacionamento muito bom. Acho que ambos entendem seus pontos fortes e isso me parece muito positivo.”
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