Dezenas de migrantes embarcam em barcos com destino ao Reino Unido enquanto a polícia francesa observa, poucos dias depois de quatro pessoas terem morrido ao tentar atravessar.
Fotos tiradas na segunda-feira mostraram o bote sobrecarregado flutuando na costa de Dunquerque, enquanto outro se dirigia para mais longe, em direção ao Reino Unido.
Vários migrantes, que pareciam ser principalmente homens, foram vistos usando coletes salva-vidas laranja e balançando os pés em mar aberto enquanto a polícia permanecia parada na costa.
A situação ocorre dias depois de quatro migrantes terem morrido tragicamente na quinta-feira, enquanto embarcavam num táxi aquático na costa de St Etienne au Mont, perto de Calais.
As operações de resgate começaram por volta das 7h30, horário local, mas o prefeito de Pas-de-Calais, François-Xavier Louch, disse que dois homens e duas mulheres morreram, enquanto outras 42 pessoas foram resgatadas.
Louch disse na época que os quatro mortos “já estavam no mar”.
“Eles foram arrastados por correntes que poderiam ser perigosas aqui”, acrescentou.
Dois dias depois, um cidadão sudanês, que alegadamente navegou de França para o Reino Unido, foi acusado de pôr a vida em perigo.
Fotos tiradas na segunda-feira mostraram o bote sobrecarregado flutuando na costa de Dunquerque, com outro indo para o Reino Unido.
A polícia francesa ficou parada na costa enquanto os migrantes embarcavam nos barcos superlotados
Um migrante nada no mar depois de não conseguir embarcar num barco na praia de Dunquerque, na costa francesa, em 13 de abril de 2026.
Migrantes deixam uma praia para serem contrabandeados para a Grã-Bretanha através do Canal da Mancha em Grande-Sinthe, perto de Dunquerque, norte da França, em 13 de abril de 2026.
Alnour Mohammed Ali, 27 anos, compareceu ao Tribunal de Magistrados de Folkestone e declarou-se inocente através de um intérprete.
Ele foi detido sob custódia e comparecerá ao Canterbury Crown Court em 11 de maio.
As identidades dos que morreram ainda não foram divulgadas e os procuradores franceses continuam a investigar as circunstâncias que levaram ao lançamento do táxi-barco.
O termo refere-se a uma embarcação usada para transportar migrantes da praia para botes que aguardam em terra.
A Agência Nacional do Crime (NCA) disse que 38 foram deportados de volta para a costa francesa, mas 74 “viajaram para o Reino Unido”.
Os investigadores estão entrevistando quem fez a viagem.
O Ministro da Imigração do Reino Unido, Mike Tapp, descreveu cada uma das mortes de Chanel como “tragédias”.
“Através das nossas leis de segurança fronteiriça, os agentes têm agora poderes mais fortes para agir proactivamente e interromper as operações das redes criminosas de contrabando, interceptar e parar as operações que trazem imigrantes ilegais para as nossas costas”, disse ele num comunicado.
Dois migrantes também perderam a vida durante outra tentativa de travessia no dia 1 de Abril.
Foram as primeiras vítimas mortais do ano, com 36 óbitos em 2025.
Acontece no momento em que o governo de Emmanuel Macron rejeitou uma proposta de Shabana Mahmoud para permitir que navios da Força de Fronteira interceptassem barcos em águas francesas.
O plano foi apresentado enquanto as negociações continuam para renovar o acordo multimilionário de patrulha de migrantes entre o Reino Unido e a França.
O contrato atual deveria expirar em março, mas foi prorrogado por dois meses enquanto os dois lados discutiam sobre novos termos.
Há também temores de que o fracasso em chegar a um novo acordo sobre o financiamento para patrulhas nas praias possa levar a travessias mais turbinadas durante os meses quentes de verão.
Durante as negociações, as autoridades britânicas propuseram cortar seis cortadores da Força de Fronteira de 42 metros da sua frota e implantar barcos infláveis rígidos juntamente com cinco navios de transferência comercial.
O plano teria feito com que os navios britânicos interceptassem os pequenos barcos antes de chegarem às águas do Reino Unido, levassem os migrantes a bordo e os devolvessem ao norte da França.
Atualmente, antes de serem desembarcados em Dover, a Força de Fronteira recolhe migrantes para evitar a sua perda após cruzarem as águas territoriais da Grã-Bretanha.
No entanto, a proposta foi rejeitada pelos franceses porque permitiria aos oficiais britânicos entrar nas suas águas territoriais, que descreveram como a ‘linha vermelha’.
O jornal satírico francês Le Canard Enchaîné publicou os detalhes.
Revelou também que os contribuintes britânicos financiaram 100 novos veículos policiais para os gendarmes em Pas de Calais – o equivalente a um quarto do total disponível para eles.
O Reino Unido pagará à França 16,5 milhões de libras para cobrir os custos de cerca de 700 policiais que patrulham o norte da França durante uma prorrogação de dois meses que expira em maio.
Os contribuintes já forneceram à França 658 milhões de libras em resgates desde 2018, de acordo com um relatório da Biblioteca da Câmara dos Comuns do ano passado.
