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A perturbada viúva de Cape Cod diz que ‘casa para sempre’ é um dos 13 conjuntos a serem demolidos para dar lugar a uma nova ponte … com vizinhos cuja propriedade foi poupada por medo de relâmpagos

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Uma viúva perturbada de Cape Cod verá sua casa de mais de 24 anos demolida para dar lugar a uma nova ponte.

Joyce Michaud, 80 anos, está entre os 13 moradores infelizes cujas propriedades serão demolidas pelas autoridades de Massachusetts como parte de um projeto de US$ 2,1 bilhões para substituir a Ponte Sagamore.

A casa de três quartos de Michaud será demolida para abrigar os equipamentos dos trabalhadores e, eventualmente, se tornará uma bacia para escoamento de águas pluviais da ponte. O Globo de Boston Relatório

‘(Eu pensei:) ‘Estou totalmente pronta. Não preciso me preocupar com meus filhos. Estou pronta’,’ ela disse ao The Globe. — E agora não estou.

‘É muito difícil perder o que você pensava que tinha.’

A residência está sendo penhorada através de domínio eminente, o que permite ao Estado apropriar-se de bens para uso público.

Outras 17 propriedades serão parcialmente adquiridas. Sete imóveis devolutos também serão confiscados.

Os vizinhos que já escaparam à demolição dizem temer o tráfego intenso e as obras barulhentas que continuarão durante os próximos dez anos, enquanto a nova ponte, que liga Cape Cod ao continente, é construída.

Joyce Michaud (segunda à direita), 80, de Sagamore achou que tinha um ótimo lugar para morar com seu conjunto de aposentadoria e vista para a água e para a Ponte Sagamore. Mas na próxima semana, o reformado será forçado a deixar a sua casa em Cecilia Terrace para dar lugar a uma nova ponte.

Joyce Michaud (segunda à direita), 80, de Sagamore achou que tinha um ótimo lugar para morar com seu conjunto de aposentadoria e vista para a água e para a Ponte Sagamore. Mas na próxima semana, o reformado será forçado a deixar a sua casa em Cecilia Terrace para dar lugar a uma nova ponte.

Ele terá que se mudar de sua casa, onde mora desde 2002, como parte de um projeto de US$ 2,1 bilhões do estado de Massachusetts para substituir a ponte de 90 anos.

Ele terá que se mudar de sua casa, onde mora desde 2002, como parte de um projeto de US$ 2,1 bilhões do estado de Massachusetts para substituir a ponte de 90 anos.

A comunidade está pagando aos proprietários preços acima do mercado por suas propriedades.

Louisa Pionski, diretora executiva do projeto MassDOT, disse que os proprietários podem alugar suas propriedades do estado se precisarem de mais tempo para se mudarem, mas muitos dos afetados recusaram a ideia de alugar suas propriedades.

Ele disse ainda que o órgão governamental iniciou o processo com antecedência para que os moradores não saiam correndo de suas casas.

“Queremos ter certeza de que o projeto da ponte não será retardado de forma alguma – e que os proprietários não serão despejados de suas casas”, disse ele ao The Globe.

O estado não informou quanto gastará na aquisição, nem quantas casas acredita que terá de desapropriar para consertar o próximo projeto, a Ponte Bourne. Ambos os projetos custarão ao estado US$ 4,5 bilhões, informa o The Globe.

Joan e Mark Hendel foram informados em março de que sua casa seria executada, disseram ao Daily Mail em agosto.

O casal comprou um terreno baldio de 0,64 acres no bairro de Round Hill, em Bourne, em dezembro de 2023 por US$ 165.000.

Eles gastaram outros US$ 460 mil para construir a casa dos seus sonhos de 1.700 pés quadrados, com três quartos e três banheiros.

Joan e Mark Hendel foram informados em março de que sua casa seria executada, disseram ao Daily Mail em agosto.

Joan e Mark Hendel foram informados em março de que sua casa seria executada, disseram ao Daily Mail em agosto.

Quando compraram a casa, não foram informados sobre o projeto da ponte e os milhares de dólares gastos em reformas.

Quando compraram a casa, não foram informados sobre o projeto da ponte e os milhares de dólares gastos em reformas.

Mas eles não colherão os benefícios da casa dos seus sonhos, pois estão entre os 13 a serem eliminados.

Os Hendels dizem que se sentem “pegos de surpresa” pelo plano de construção, alegando que nem o seu corretor de imóveis nem a cidade de Bourne – que não emite as suas licenças de construção – os avisaram de que poderiam em breve ser despejados do beco sem saída.

Eles temem que tudo o que conseguirem comprar com o dinheiro que o governo lhes dá esteja desatualizado e seja de qualidade muito inferior.

‘Eles têm 900 pés quadrados. São da década de 1970. Eles estão desempregados”, disse Mark ao Daily Mail.

‘E então a próxima coisa que veremos são casas na faixa de US$ 1,5 a US$ 2 milhões.’

Mesmo que o Estado compre a sua casa por 1,5 milhões de dólares, o que poderia acontecer, os Hendel dizem que não podem arcar com os “custos adicionais”, como acontece com a propriedade ampliada.

Mas mesmo aqueles que podem ficar em suas casas não estão mais entusiasmados com o projeto, que trará equipamentos e equipes barulhentas para seu estranho local.

Dave Collins mora na mesma rua de Michaud e não precisa perder sua propriedade, mas se pergunta se é melhor se mudar de qualquer maneira.

Quem pode ficar em casa está preocupado com o barulho dos equipamentos e das equipes que estarão presentes nos próximos dez anos (Imagem: Ponte Sagamore)

Quem pode ficar em casa está preocupado com o barulho dos equipamentos e das equipes que estarão presentes nos próximos dez anos (Imagem: Ponte Sagamore)

“Eles estão tomando toda a vizinhança”, disse Collins, 82 anos, ao The Globe.

Ele mora no bairro desde a década de 1960, e seu sogro desenvolveu o bairro, batizando as ruas com os nomes de seus filhos, disse ele ao outlet.

Ele não está apenas preocupado com o ruído recebido, mas também com a perda do valor de sua propriedade se o projeto for adiante.

Ele disse ao outlet: ‘Vou morrer aqui vendo eles construir aquela ponte no meu jardim e não há nada que eu possa fazer a respeito’.

Massachusetts recebeu uma doação de US$ 933 milhões do governo federal até julho de 2024 para o projeto de substituição da Ponte do Cabo.

Espera-se que o custo restante do projeto seja coberto pelo Programa de Investimento em Pontes do Departamento de Transportes dos EUA.

Construídas em 1935, as pontes de Cape Cod são antigas e precisam desesperadamente de reparos. Elas foram projetadas há 50 anos, portanto ambas estão operando há quase o dobro do tempo recomendado.

Embora tanto a ponte Sagamore como a sua irmã, a ponte Bourne, precisem de ser substituídas, as autoridades estão a concentrar os seus esforços primeiro na ponte Sagamore devido ao seu intenso fluxo de tráfego.

Quando as pontes foram abertas, um milhão de veículos passaram por elas todos os anos.

O Daily Mail entrou em contato com o MassDOT para comentar.

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