Os eleitores dizem que a proibição de perfuração de trabalhadores no Mar do Norte deveria ser levantada imediatamente para evitar que as famílias sejam prejudicadas pela crise do Irão.
As conclusões – de que o secretário da Energia, Ed Miliband, deveria abandonar a doutrina das emissões líquidas zero e libertar 165 mil milhões de dólares em petróleo e gás sob águas britânicas – surgem no meio de divisões crescentes no gabinete sobre a questão e da pressão sobre a chanceler Rachel Reeves para abandonar os planeados aumentos de impostos sobre a gasolina no Outono.
Desde que o Irão começou a bloquear o Estreito de Ormuz, na sequência dos ataques dos EUA e de Israel, os preços globais da energia dispararam, com o litro do gasóleo no Reino Unido a atingir os 2 libras.
Uma investigação conduzida pelo antigo vice-presidente conservador Lord Ashcroft descobriu que metade de todos os eleitores pensam que Miliband deveria “perfurar, baby, perfurar” – nas palavras de Donald Trump, que foi eleito com a promessa de aumentar a produção de gás e petróleo dos EUA.
A sondagem, partilhada com o The Mail on Sunday, também mostra uma divisão tripla sem precedentes entre os conservadores, os reformistas e os verdes, que estão com 21 por cento, com os trabalhistas em quarto lugar, com 17 por cento.
É a primeira vez em quase um ano que o Reform UK não conduz uma pesquisa e levantará preocupações dentro do partido de que Nigel Farage esteja perdendo força antes das eleições locais do próximo mês.
Não há fim para a guerra do Irão:
- As forças especiais dos EUA intensificaram na noite de sábado uma busca desesperada por um aviador americano no Irã enquanto atacavam nômades armados para encontrar o tripulante desaparecido no sul do país;
Uma pesquisa conduzida pelo ex-vice-presidente conservador Lord Ashcroft descobriu que metade de todos os eleitores pensam que Miliband deveria “perfurar, baby, perfurar”. Foto: Miliband visitando o porto de Holyhead, no norte do País de Gales, em 2024
Os preços globais do petróleo subiram desde que o Irão começou a bloquear o Estreito de Ormuz na sequência dos ataques dos EUA e de Israel. Foto: Foto de arquivo de uma plataforma offshore de petróleo e gás
As conclusões – de que o secretário da Energia, Ed Miliband, deveria abandonar a doutrina das emissões líquidas zero e libertar 165 mil milhões de dólares em petróleo e gás sob águas britânicas – surgem no meio de crescentes divisões no gabinete sobre a questão. Foto: Sr. Miliband no programa Current Affairs da BBC no domingo com Laura Kuensberg no mês passado
- O presidente Trump emitiu um aviso contundente ao Irão para reabrir o Estreito de Ormuz, alertando nas redes sociais: “O tempo está a esgotar-se – 48 horas antes de todo o inferno reinar sobre eles (sic). Glória a Deus!
- Uma equipe de elite de mergulhadores da Marinha Real será enviada ao Estreito de Ormuz para ajudar a desarmar as minas marítimas iranianas que bloqueiam as rotas marítimas;
- O ex-piloto da RAF John Peters – que foi abatido e capturado no Iraque em 1991 – alertou que o aviador abatido estaria envolvido numa tentativa desesperada de evitar a captura.
Um quinto do petróleo mundial passa pelo Estreito de Ormuz e o seu encerramento exerceu forte pressão sobre a economia global.
As reservas petrolíferas britânicas do Mar do Norte estiveram no centro da administração de Margaret Thatcher na década de 1980, com 70 mil milhões de libras de receitas ajudando a financiar a reestruturação industrial e as reduções fiscais.
Miliband manteve a sua oposição à extracção líquida de novos combustíveis fósseis com potência zero, insistindo que a aprovação de novas licenças de perfuração não reduziria as contas dos consumidores do Reino Unido.
Na semana passada, ele disse que “as pessoas que dizem que as novas licenças de exploração irão, de alguma forma, criar uma enorme quantidade de energia para nós” estavam “simplesmente erradas”.
A Sra. Reeves, por outro lado, disse estar “muito feliz” em apoiar a exploração do campo de petróleo Rosebank e do campo de gás Jackdaw no Mar do Norte.
As reservas petrolíferas britânicas do Mar do Norte estiveram no centro da administração de Margaret Thatcher na década de 1980, com 70 mil milhões de libras de receitas ajudando a financiar a reestruturação industrial e as reduções fiscais. Imagem: Foto de arquivo de uma plataforma de petróleo no Mar do Norte
Miliband (na foto, visitando o Túnel de Energia de Londres no mês passado) manteve a sua oposição de potência zero à nova extracção de combustíveis fósseis.
Os conservadores e os reformistas três mil milhões de barris de petróleo e gás, no valor de cerca de 165 mil milhões de libras. Foto: Plataforma petrolífera Well-Safe Protector em Aberdeen
O líder conservador Kemi Badenoch (na foto, visitando uma empresa química em Teesside esta semana durante a campanha eleitoral local) descreveu o fracasso como uma “loucura econômica”
Na noite de sábado, o vice-líder do Reform, Richard Tice (na foto, na conferência de imprensa do Reform UK no mês passado) disse a este jornal: “Esta sondagem mostra que o público britânico tem muito mais bom senso do que a classe política”.
Esta opinião foi partilhada pelo Presidente dos EUA, Donald Trump (retratado esta semana durante um discurso televisivo sobre a guerra no Médio Oriente), que descreveu o Mar do Norte como um “baú do tesouro” para o Reino Unido e instou o Primeiro-Ministro, Sir Keir Starmer, a tirar vantagem disso.
O preço médio de um litro de diesel nos postos de abastecimento do Reino Unido aumentou 30 por cento, para 185,2 centavos, desde o início da guerra e pode ultrapassar £ 2 dentro de semanas, alertaram os especialistas. Imagem: Foto de arquivo de placas de preços de gasolina e diesel em uma estação de Londres esta semana
Enquanto isso, a chanceler Rachel Reeves (retratada na Câmara dos Comuns no mês passado) planeja encerrar a atual redução do imposto sobre combustível de 5 centavos por litro em setembro.
Os Conservadores e a Reforma apelaram ao Secretário da Energia para recuar na sua oposição “ideológica” ao acesso a três mil milhões de barris de petróleo e gás, no valor de cerca de 165 mil milhões de libras, com o líder Conservador Kemi Badenoch a descrever o fracasso como “loucura económica”.
Na noite de sábado, Richard Tees, vice-líder da Reforma, disse ao jornal: “Esta sondagem mostra que o público britânico tem muito mais bom senso do que a classe política.
“Temos centenas de bilhões de libras em reservas de energia sob nossos pés.
«É nosso dever patriótico maximizar a produção de gás britânica, criar empregos, impulsionar o crescimento e alcançar a verdadeira independência energética.
“Os Trabalhistas e os Conservadores falharam nisso durante anos. As reformas irão suspender as proibições logo no primeiro dia, permitir a perfuração e reduzir as contas para todos.’
Esta opinião foi partilhada pelo Presidente Trump, que descreveu o Mar do Norte como um “baú do tesouro” para o Reino Unido e instou Sir Keir Starmer a tirar partido disso.
O líder trabalhista escocês Annas Sarwar, o SNP, o think tank de Tony Blair e o sindicato pró-trabalhista GMB também manifestaram o seu apoio.
O preço médio de um litro de diesel nos postos de abastecimento do Reino Unido aumentou 30 por cento, para 185,2 centavos, desde o início da guerra e pode ultrapassar £ 2 dentro de semanas, alertaram os especialistas.
Enquanto isso, os preços da gasolina subiram 16 por cento, para uma média de 154,5 centavos por litro no mesmo período.
Reeves, que arrecada mais de 100 milhões de libras extras em receitas de IVA por mês, planeja acabar com a atual redução do imposto sobre combustível de 5 centavos por litro em setembro, uma medida que acrescentaria em média mais 3 libras ao custo de encher um tanque.
Os governos de todo o mundo reduziram os impostos sobre os combustíveis para aliviar o fardo que recai sobre as famílias devido ao aumento dos preços da gasolina e do gasóleo.
O primeiro-ministro australiano, Anthony Albanese, já reduziu pela metade o imposto sobre combustíveis.
Escrevendo no Mail on Sunday desta semana, Lord Ashcroft disse: ‘Tendo visto quão precários podem ser os nossos fornecimentos do Médio Oriente, o Governo deveria acabar, em vez de manter, a sua proibição irracional de novas explorações de petróleo e gás no Mar do Norte.
‘Para as famílias preocupadas, as contas domésticas e a segurança do abastecimento ganham com a meta líquida zero.’
