Um acordo que prevê que a Grã-Bretanha pague à França para patrulhar as suas praias em busca de pequenos barcos para migrantes deverá expirar amanhã – levantando receios de um aumento nas travessias no final desta semana.
O Ministério do Interior ainda está a negociar um novo acordo com o governo de Emmanuel Macron sobre o financiamento do Reino Unido para a segurança ao longo da sua costa norte.
Os contribuintes já forneceram à França 658 milhões de libras em resgates desde 2018, de acordo com um relatório da Biblioteca da Câmara dos Comuns do ano passado.
O Reino Unido quer que o acordo de substituição tenha um factor relacionado com o desempenho que só seria compensador se os agentes da patrulha fronteiriça francesa conseguissem bloquear uma certa proporção de barcos de contrabando de pessoas – mas nenhum termo foi acordado.
Avaliações anteriores indicaram que nove em cada 10 botes teriam de ser parados para impedir a actividade ilegal dos contrabandistas.
No entanto, a falta de acordo poderá resultar numa redução significativa da presença policial nas praias francesas. Isto poderia levar a um aumento nas travessias, que já atingiram o pico de 69.000 no âmbito trabalhista.
O acordo de segurança entre Reino Unido e França é controverso há muito tempo.
Migrantes encalharam em Gravelines no início deste mês em um barco inflável
Em 2023, descobriu-se que parte do dinheiro do Reino Unido tinha sido usado para comprar equipamento para a polícia francesa que trabalhava na fronteira franco-italiana – e não na costa do Canal da Mancha.
Também revelou que a maior parte dos fundos foi gasta em helicópteros, carros, motos, e-scooters e quadriciclos, bem como em equipamentos de vigilância como binóculos, drones e câmeras de painel.
O dinheiro dos contribuintes britânicos também foi usado para comprar equipamentos como carregadores, micro-ondas e aspiradores de automóveis, e para apoiar uma brigada de cavalos na Baía de Somme.
O acordo separado do Partido Trabalhista “um dentro, um fora” com os franceses também não teve impacto na crise do Canal da Mancha.
De acordo com os números mais recentes, apenas 377 migrantes foram enviados de volta para França ao abrigo do acordo, mas 380 vieram para a Grã-Bretanha ao abrigo dos termos recíprocos do acordo.
O esquema “um entra, um sai” expira em junho.
Sir Kiir desmantelou o esquema de asilo do governo anterior no Ruanda – concebido para salvar vidas no Canal da Mancha, impedindo a travessia – como um dos seus primeiros actos no cargo.
O governo também se recusou a retirar-se da Convenção Europeia dos Direitos Humanos, que os migrantes e criminosos estrangeiros utilizam para evitar a deportação.
A ministra do Interior, Shabana Mahmud, anunciou uma série de reformas de imigração mais duras, incluindo planos para fazer com que os migrantes esperem indefinidamente pelo direito de viver na Grã-Bretanha.
Mas as mudanças, que ainda não foram detalhadas, enfrentarão ações legais imediatas assim que forem divulgadas.
Isso ocorre em meio à crescente oposição aos planos por parte da ala esquerda do Partido Trabalhista, com a ex-vice-primeira-ministra Angela Rayner descrevendo-os na semana passada como “não britânicos”.
A contestação legal, que já arrecadou £25.000 através de uma campanha de “crowdfunding” online, irá provavelmente abrandar os esforços de Mahmud para introduzir reformas.
Actualmente, os imigrantes – tais como os trabalhadores estrangeiros – devem viver aqui legalmente durante cinco anos antes de solicitarem residência permanente, conhecida como “licença de permanência indefinida” (ILR).
Os planos divulgados em novembro previam que o prazo seria estendido para dez anos e 20 anos para os refugiados.
A ala esquerda trabalhista ficou irritada com a natureza retrospectiva das propostas, o que significaria que os migrantes que já vivem aqui teriam de esperar mais anos para ganhar o ILR e ter acesso total garantido a benefícios sociais e habitação social.
O Ministério do Interior disse: “A França é o nosso parceiro de imigração mais importante e juntos estamos a trabalhar em travessias de pequenos barcos.
«Desde que este governo tomou posse, impedimos mais de 40 mil tentativas de travessia por parte de imigrantes ilegais. O nosso acordo histórico significa que os migrantes ilegais que chegam em pequenos barcos serão enviados de volta para França.’
