A FIA quer aumentar a velocidade da pista de Pitt da corrida 1 Race 1 para tornar o Grande Prêmio holandês da Fia Jandvort e o Grande Prêmio de Cingapura mais atraente estrategicamente.
Ele vem depois das rodadas inaugurais da promoção de 2025, relativamente direta, uma para depois de levantar preocupações sobre o Grand Prix.
Assim, para tornar as competições estrategicamente mais atraentes, Pirali escolheu um passo do que o pneu do ano passado em Jeddah e Miami em favor de compostos suaves.
O conceito é usar pneus mais altos como resultado de mais turfeiras, várias estratégias e entretenimento para os fãs.
No entanto, em Jeddah da última vez, a idéia não afetou porque as técnicas de uma parada eram possíveis devido ao baixo desgaste dos pneus, embora este fim de semana possa ter um impacto maior em Miami.
Stefano Domnikly Domnicamente a Arábia Saudita, Weela, se reuniu com Mario Isla, da Pirelli, para discutir a situação e a alternativa ao resto da temporada para discutir as alternativas ao resto da temporada.
Velas de maior Pete Lane para tornar as paradas extras mais atraentes
Carlos Sunz, Ferrari SF -24, deixa os buracos
Por foto: / Lionel of Motorsport Image
A FIA está focada em várias opções, além de compostos moles, entende o Motorport.com.
Uma dessas opções é aumentar o limite de velocidade da pista Pitt. Para a maioria dos Grand Prix, os limites de Pete são definidos 80 km/h com quatro exceções: Melbourne, Mônaco, Jandvort e Cingapura, onde fica a apenas 60 km/h devido à proteção.
A FIA deixou claro que a velocidade máxima para o Mônaco não pode ser alterada, mas está tentando interferir em Gandvort e Cingapura e aumentá -lo 80 km/h para esse prêmio Grands.
Deve reduzir a redução total do tempo, criando um turftop, induz as equipes em diferentes estratégias. Para Cingapura, por exemplo, o tempo total de parada pode ser reduzido de cerca de 29 segundos para 23 segundos.
No entanto, a FIA deixou claro que a mudança requer “menor consistência” em Gandvort e Singapore Pete Lane. O plano precisa ser concluído e aprovado antes que o plano seja formalmente contatado.
O artigo 34.7 dos regulamentos esportivos da FIA já afirma: “As regras não são obrigadas a alterar o limite de 5 km/h de velocidade para a Pete Lane durante toda a competição.
“No entanto, esse limite pode ser corrigido pelo diretor da corrida após uma recomendação de representantes de segurança”.
Quão eficaz é a solução alternativa de Mônaco?
Sergio Perez, Red Bull Racing Árabe 20, Max Vertpen, Red Bull Racing Árabe 20, Catar para deixar os buracos
Por foto: Glenn Dunbar / Motorsport Figura
Para o Mônaco, a velocidade máxima não é possível, mas a FIA está escolhendo pelo menos dois Pitsstop obrigatórios.
No entanto, os motoristas ainda estão perguntando quanto isso afetará e como isso agirá na realidade.
Ruki Oliver Bearman disse: “Não sei como vai funcionar
“Mas tenho certeza de que eles encontram uma solução para abri -la às pessoas para parar de fazê -lo e abrir a janela Pete, presumi. Mas tenho certeza de que isso criará alguns resultados interessantes”.
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