Milhões de clientes podem ser elegíveis para pagar £ 700 após o escândalo City Watchdog Car Finction ser determinado para planos de compensação.
As autoridades de comportamento financeiro afirmaram que o pagamento às pessoas que vendem empréstimos sem paralelo pode começar no próximo ano.
Afirma que os bancos podem ser obrigados a pagar 8,2 mil milhões de dólares aos clientes, o que leva a um acordo em média de cerca de 700 dólares por acordo.
O projeto abrangerá os contratos de financiamento automóvel celebrados entre 237 de abril e 2021, onde o corretor recebeu uma comissão da NDD.
A FCA afirma que 1,2 milhão de acordos – 5% dos criadores durante este período – provavelmente serão considerados errados. Alguns motoristas podem ter vários contratos durante o período e receber mais de um pagamento.
Nikhil Rathi, executivo-chefe da FCA, disse: “Muitas finanças automotivas não obedeceram à lei ou aos regulamentos. Agora temos clareza jurídica, quando os seus clientes recebem uma compensação justa. Nosso esquema percebeu que as pessoas são fáceis de usar e implementar e os doadores ”
A FCA espera que cerca de 5 por cento dos clientes elegíveis participem no projeto, mas neste evento de adoção de 100 por cento, as empresas receberão até £ 9,7 bilhões para remediar.
Os carros da FCA revelaram os detalhes da compensação financeira – conforme o contrato é estimado em £ 700
Este escândalo com a alcunha de ‘PPI on Wheels’ centrou-se nas comissões ‘secretas’ fornecidas pelos empresários ND dos comerciantes de automóveis como parte do acordo de Compra Superior (HP) entre 2007 e 2021.
Os centros de escândalos tratam da forma como as comissões foram dadas pela venda de negócios financeiros aos seus clientes. Em alguns casos, os vendedores recebiam comissões de prudência, o que significa que, se gastassem mais filas de motoristas, ganhavam mais.
A comissão nacional de prudência foi banida em janeiro de 2021. No entanto, no ano passado, a FCA disse que estava revendo o uso anterior desses sistemas nacionais na ansiedade de que não fossem devidamente divulgados aos clientes.
Um processo judicial separado associado à prática terminou na Suprema Corte no início deste ano. Seu julgamento pode evitar a pior situação para a ND, pois os níveis de compensação podem ser comparáveis ao escândalo do seguro de proteção de pagamentos (PPI), no qual os bancos gastam £ 50 bilhões.
Em agosto, os juízes do Supremo Tribunal decidiram sobre o financiamento automóvel, dizendo que a comissão não era suficiente para ser considerada uma venda inconsistente sobre a comissão, mas acrescentaram que os proprietários de automóveis ainda poderiam reclamar se cumprissem algumas condições.
Após este veredicto, a FCA afirma que se concentrará no lançamento de um plano de reparação e hoje revelou os seus detalhes.
O pessoal da FCA sugeriu enviar suas próprias reclamações usando um modelo de carta em seu site
O Sr. Rathi disse: ‘Nesta questão complexa, nem todos conseguirão tudo o que desejam. Mas queremos trabalhar juntos no melhor esquema possível e rapidamente traçar um limite para este problema.
“Esta certeza é importante, para que um mercado de financiamento automóvel confiável possa continuar a servir milhões de famílias todos os anos”.
Os doadores da ND já mantiveram bilhões de bilhões para superar o custo da compensação, se o Lloyds Banking Group fornecer US$ 1,15 bilhão, o Reino Unido de Santanda US$ 295 milhões e US$ 165 milhões a US$ 165 milhões, fazem uma provisão.
Este episódio também se baseia na chanceler Rachel Reeves, que está tentando persuadir os reguladores a serem mais amigáveis.
Especificamente, o governo está interessado em evitar perturbações irracionais numa indústria que financia a compra de vários milhões de veículos todos os anos.
Como funcionará a compensação do financiamento de veículos
A Autoridade de Conduta Financeira afirma: ‘Este projeto abrangerá os acordos de financiamento automóvel celebrados de 6 de abril a 1 de novembro de 2024, onde a Comissão foi fornecida pelo NDD ao corretor.
‘Aqueles que estão preocupados não disseram os detalhes originais sobre o seu sistema de financiamento automóvel – por exemplo, sobre o pagamento de comissões – se ainda não o fizeram, deveriam queixar-se agora aos doadores do NDD.
‘Daqueles cujo acordo de financiamento automóvel foi assinado e conhecem a sua potencial compensação, 10 (41 por cento) de quatro sinistros não precisam de recorrer à sua gestão de sinistros ou agência jurídica.
‘No entanto, não há necessidade, porque as pessoas podem apresentar as suas próprias queixas utilizando um Modelo de carta no site da FCAAqueles que preferem usar o diretor de sinistros ou escritório de advocacia podem perder uma quantia significativa de indenização.
«Quando o esquema proposto estiver em vigor, a ND entrará em contacto com aqueles que já reclamaram. Se não receberem uma resposta um mês mais tarde, os NDistas assumirão que o seu caso deve ser revisto.
«Aqueles que já reclamaram antes de o esquema se levantar e funcionar provavelmente receberão uma compensação imediata.
‘Aqueles que não reclamaram entrarão em contacto com o seu NDDist no prazo de seis meses após este projecto. As pessoas serão questionadas se desejam escolher este projeto para revisar seu caso. Eles terão seis meses para tomar decisões.
‘Aqueles financiadores de automóveis não recebem nenhuma carta – por exemplo, porque o ND já não tem os seus dados e não consegue identificá-los – será um ano para começar a reclamar deste regime.
‘Eles poderão fazer isso diretamente, reivindicando seu NDD. Caso os clientes não conheçam o NDD, há informações sobre como consultar o site da FCA. A FCA irá promover um anúncio para sensibilizar sobre este projeto.
«As pessoas só serão compensadas no âmbito do projecto proposto se não forem mencionadas em pelo menos um dos três acordos entre o seu NDD, que é frequentemente um concessionário automóvel, o que se encontra em algum acordo de financiamento automóvel:
1 Um sistema de comissões prudente, que permite à corretora ajustar a taxa de juros do cliente para receber comissões mais altas.
2 Sistema de altas comissões (35% do custo total do crédito e 10% do EMPRÉSTIMO).
3 Um acordo ou vínculo baseado em contrato entre Leens e corretores, que fornece os direitos exclusivos ou próximos do ND ao Verbo de Crédito para o fornecimento.
‘Pode haver raras situações em que um NDD será capaz de mostrar que uma ou mais destas características eram inevitáveis, não havia nada de errado. Faltaram provas do que foi revelado, pois os doadores da ND devem assumir que não forneceram informações adequadas ao Orrow.
«Os clientes podem optar por não participar no projeto de compensação da FCA e, em vez disso, ir a tribunal, onde podem obter uma compensação inferior com base nas informações do seu caso. No entanto, os resultados da ação judicial são incertos e, tendo em conta os honorários advocatícios que podem pagar, muitos clientes podem acabar com menos. O esquema da FCA pode ser mais rápido e fácil do que ir a tribunal. ‘
