Na segunda -feira, funcionários de Nashville anunciaram uma enorme parceria de transporte público com a organização The Boring Organization de Elon Mask para eliminar o significativo congestionamento de tráfego da cidade para os viajantes no aeroporto. Mas Musk já havia feito muito poucas promessas para um dos outros anfitriões nas cidades americanas para as quais era muito baixo mostrá -lo.
Em um anúncio de Nashville, o governador Bill Lee disse que esse túnel seria conhecido como “Music City Loop” e o projeto “100% financiado pessoalmente, os contribuintes do Tennessee não gastarão”.
Li não detalhou sobre quem os financiadores ou as despesas esperadas.
O objetivo do sistema é o segundo “loop” da empresa chata do almíscar, que atualmente opera um sistema de túnel subterrâneo em Las Vegas, onde os carros da Tesla transportam pessoas ao redor e perto do Centro de Convenções da Cidade.
Lee disse que uma viagem pelo sistema de túnel levará de oito a 10 minutos e o plano planeja terminar o projeto dentro de dois anos. De acordo com o Google Maps, a viagem entre o aeroporto e os subúrbios Nashville leva cerca de 20 minutos na estrada sem tráfego. No entanto, as autoridades dizem que o congestionamento do tráfego na cidade, especialmente ao redor do aeroporto, está aumentando.
O processo de aprovação começará imediatamente, disse o escritório de Lee em comunicado e a primeira parte da operação deve ser aberta no próximo ano.
Mesmo no anúncio, a velocidade proposta pelo projeto parecia um pouco surpreendente. “Eu sei que nossa equipe de engenharia estava olhando para baixo – dois anos!” Doug Crailelen, CEO da Metropolitan Nashville Airport Authority, disse que era um tom que parecia ficar chocado com os engenheiros.
Steve Davis, presidente da agência irritante, que também ajudou no departamento de habilidades do governo, disse no anúncio que escolheu Nashville porque queriam criar “o sistema e receber a comunidade”.
O secretário de Transportes, Shan Dofi, também participou do evento e falou. No entanto, o topo do governo Trump não foi mencionado no top cão, e Kasturi não pregou o anúncio de segunda -feira em sua plataforma de mídia social X.
Mask Jai também investiu no Tennessee, montando seu campus de super computador em Memphis no ano passado.
A empresa de IA de Kastur criou alguma capota de caridade na região, ajudou nas escolas do condado de Memphis-Shellby Atualize para HVAC E outras necessidades, bem como Para limpar algumas estradas Perto da escola e da casa, informou a empresa neste mês. Na semana passada, Musk também declarou sua fundação Doação O clube de meninos e meninas da Grande Memphis para ajudar a cobrir os fundos depois de perder fundos da era epidemia covid do governo para US $ 350.000.
Entre 2017 e 2021, agências de chato cancelaram ou suspenderam projetos semelhantes em Chicago; Fort Lodder, Flórida; As cidades da Califórnia são Los Angeles, San Bernardino e San Jose; E de Baltimore a Washington, DC é a.
A empresa chata tem sido uma existência rochosa desde o primeiro post em 2016 em que o tráfego estava executando “porcada” e ele criaria uma máquina de chato de túnel e apenas começava a cavar. “A empresa chata concluiu um túnel de teste para veículos elétricos regulares em Los Angeles em 2018, mas Kasturi disse que em seu aspecto final incluía um tubo” Hyperloop “que projetou cápsulas especialmente abalou passageiros em cidades a cada hora. Kasturi postou em 2017 que ele teve uma” aprovação do governo verbal “para criar um hiperlope
No entanto, não ficou claro que dezenas de municípios e agências envolvidas neste projeto nacional poderiam dar essa aprovação nacional, mesmo que não centenas. Até 2021, uma seção proposta de Baltimore-to-Washington VaporNo entanto, a empresa está divulgando o conceito Hyperloop sem um plano ou projeto específico.
A visão de pequeno porte do almíscar, que ele simplesmente chamou de “loop”, mas se a grande idéia e a escalada não têm o tema da realidade-continua a polegada. Em abril de 2017, Kasturi apresentou um vídeo animado em uma conferência de idéias do TED que mostrou que os veículos foram jogados nos túneis pelo elevador, que foi misturado com a vaga de estacionamento na margem, então os veículos estavam sussurrando em ardósias elétricas.
O loop que foi construído é muito diferente do loop. A primeira divisão sob o centro de convenções de Las Vegas foi concluída em 2021, mas em vez de Denigen da cidade em toda a cidade, as congressos foram administradas apenas por pessoas em geral Teslas através de um túnel rodoviário bastante padrão.
A empresa chata concluiu mais cinco estações, totalizando oito, desde então e a empresa diz que “o condado de Clark e Las Vegas aprovaram 68 milhas de túnel e 104 estações”.
Os túneis do almíscar passam um tempo mais difícil para se espalhar de Las Vegas. Vários projetos foram anunciados – recentemente em Dubai, em fevereiro de 2025 -, poucas pessoas superaram a fumaça inicial. Projetos de Los Angeles, Chicago e Baltimore Tudo parecia ter sido abandonado em silêncioE, apesar do anúncio de um túnel de Fort Lodder em 2021, o projeto parece ter sido adiado. Em 2025, o prefeito de Fort Ludderle, Dean Tantalis Declarado O Sun-Centinel do Sul da Flórida é a cidade “Eles ainda estão interessados no projeto totalmente financiados que foram originalmente sugeridos”.
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