A Aprilia acredita que está “agilizando” a Ducati na entrada da temporada de MotoGP de 2026, admitindo que a marca Borgo Panigale continua a ser a referência para o campeonato.
Depois de desfrutar da melhor temporada da história do MotoGP até agora, esperava-se que a Aprilia desse um passo em frente este ano e potencialmente se colocasse em posição de enfrentar uma luta sustentada pelo título.
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Mas a Noel Factory melhorou verdadeiramente o RS-GP em todas as métricas, negando a maior parte dos seus ganhos à Ducati, que conseguiu criar uma versão mais rápida e versátil da Desmosedici GP.
Massimo Rivola, da Aprilia, diz que pode estar satisfeito com o trabalho do fabricante durante o inverno, mas está cauteloso com o progresso que os rivais fizeram desde o primeiro teste de pré-temporada do ano em Sepang.
“Estou feliz que a moto ’26’ seja melhor que a ’25’. Mais uma vez, isso mostra que Noale é uma empresa muito boa, capaz de construir ótimas motos, mas também de melhorar o desempenho a cada ano”, disse ele. “Mas só podemos trabalhar nas nossas motos, em nós mesmos, não nos outros.
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“Vimos que quase todos melhoraram. Vimos a Honda muito rápida, a Ducati novamente a referência e a KTM melhor que no ano passado.
“Para ser honesto, acho que será um campeonato bastante interessante, com alguém (Ducati) liderando novamente. Ainda é o mesmo, mas estaremos no turbilhão.”
Massimo Rivola, Aprilia Racing
Massimo Rivola, Aprilia Racing
Ducati liderou o teste de Sepang desta semana com a Gresini Alex Márquez Estabelecendo um melhor tempo de 1m56.402s em um GP26 com especificação de fábrica. de abril Marco Becci Não terminou muito longe na tabela de tempos e um esforço tardio com pneus macios deixou-o em segundo, atrás de Márquez.
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No entanto na simulação de corrida de velocidade a Ducati era claramente a classe do campo com Alex Marquez Francisco Bagnaia E Marcos Márquez Todos impressionados com os tempos médios de volta. Bezeci foi consideravelmente mais lento que o trio, mas a sua decisão de rodar com pneus gastos tornou qualquer comparação sem sentido.
Questionado se a Aprilia se sentia mais próxima da Ducati do que no ano passado, Rivola disse: “Ainda não posso dizer, precisamos de olhar mais de perto porque é sempre difícil saber quantas voltas aquele pneu fez durante os testes, quanto combustível havia naquele tanque.
“Peco fez uma simulação de sprint, agora podemos ir todos para casa – nos vemos em 27 (risos).
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“Acho que definitivamente temos uma moto melhor do que no ano passado. O ano passado não foi ruim, então não podemos deixar de estar otimistas. Os outros melhoraram claramente. Ainda é um pouco cedo para dizer. A Ducati será uma referência de qualquer maneira.”
A MotoGP realizará mais dois dias de testes em Buriram antes do Grande Prêmio da Tailândia, que abre a temporada, em 1º de março.
Com um intervalo muito maior entre os dois testes de pré-temporada do que no ano passado, os fabricantes tiveram a oportunidade de analisar os dados de Sepang e trazer novas peças para Buriram antes de reduzir o seu pacote aerodinâmico para 2026.
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A Aprilia também avaliará alguns novos componentes no Buriram, mas Rivola sugere que o núcleo do novo RS-GP está amplamente definido.
“A Tailândia também terá peças pequenas”, revelou. “Acho que 80-90% do pacote será consertado esta noite (depois de Speng).
“Mas depois de analisarmos tudo em casa, pequenos detalhes serão trazidos para a Tailândia para o último desenvolvimento, a fim de obtermos uma base bastante boa.
“Obviamente, a Tailândia é uma pista bem diferente de Arrow, em termos de recursos, é uma pista que pára e arranca. Haverá mais (da Aprilia).”
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