A Câmara dos Lordes vai demitir uma controversa equipa de “marechais de trânsito” que patrulham as estradas internas do Parlamento para impedir os políticos de conduzirem a 8 km/h, depois de gastarem mais de 5 milhões de libras a persegui-los.
Os agentes de segurança estão baseados na segurança em pontos-chave da propriedade de Westminster desde 2019, enquanto as reformas são realizadas.
Mas o limite máximo de velocidade em estradas interiores estreitas levantou questões sobre o custo extra de mantê-las no lugar e se eram mesmo necessárias.
Os números divulgados no âmbito de um pedido de liberdade de informação sugerem que o custo de cobertura de alegados pontos problemáticos no local de oito acres ultrapassou os 5 milhões de libras no total.
E em 2024, um relatório revelou que cada marechal custou aos contribuintes £93.000 no ano anterior – apesar de receber um salário igual ou próximo do salário mínimo.
Agora, um relatório da Câmara dos Lordes, marcado como “restrito”, mas visto pelo Mail, diz que grande parte do trabalho será encerrado.
Serão substituídas por “barreiras para peões”, lombadas e sinais que são agora considerados suficientes para manter a segurança dos funcionários eleitos e dos seus associados.
O colega conservador Lord Hayward, que critica o custo do programa há anos, disse: ‘Estou muito satisfeito por estarmos finalmente vendo a remoção da maioria dos agentes de trânsito que custaram aos contribuintes desnecessários £ 2 milhões nos últimos três anos.
‘Finalmente vemos algum sentido. Mas é um caso clássico de esconder a decisão declarando-a ‘restrita’ e classificando-a no papel, o que foi totalmente injusto.’
Os números divulgados no âmbito de um pedido de liberdade de informação sugerem que o custo de cobertura de alegados pontos problemáticos no local de oito acres ultrapassou os 5 milhões de libras no total.
O colega conservador Lord Hayward, que critica o custo do programa há anos, disse: ‘Estou muito satisfeito por estarmos finalmente vendo a remoção da maioria dos agentes de trânsito que custaram aos contribuintes desnecessários £ 2 milhões nos últimos três anos.’
Mas a Câmara dos Lordes disse que continuaria a utilizar marechais para “certos grandes projectos”.
Não contesta que o custo do programa ultrapassou os 5 milhões de libras.
Um porta-voz disse: ‘A segurança de todos os usuários e visitantes do Parlamento é de extrema importância. Para garantir isso durante os períodos de tráfego intenso no Palácio de Westminster, utilizamos agentes de trânsito em vários locais importantes da propriedade ao longo dos anos.
«Como alguns projetos importantes já foram concluídos, procuramos agora utilizar outras medidas de segurança proporcionais e económicas.»
Há muito que se levantam questões sobre quanto dinheiro está a ser gasto em marechais empregados durante o programa de restauração e renovação em curso para restaurar a fachada em ruínas do Palácio de Westminster.
Foi revelado numa reunião do comité financeiro da Câmara dos Lordes em 2024 que a instalação, empregando apenas nove marechais, custou £700.000 em 2023 – e £140.000 com IVA de 20 por cento, num total de £840.000. Isso equivale a £ 93.000 por Marshall.
Mas os seus pares questionaram o custo, com a Baronesa Brinton a dizer aos Lordes na altura que todas as pessoas com quem ela falava recebiam “um salário mínimo de £10,42 por hora e na maioria dos casos tinham de pagar pela sua própria formação e pelos seus próprios crachás DBS”.
Um pedido de acesso à informação em Março do ano passado revelou que tinham sido gastos 4,3 milhões de libras no programa, com custos adicionais uma vez que ultrapassou os 5 milhões de libras.
