A Cidade do México Outdromo Harmanos Rodriguez está em algum lugar ao lado de Pete Road no domingo, José Blasco-Figurero estará em harmonia com seus companheiros de equipe de corrida do Trackhaouse e ouvirá algo que ele nunca ouviu antes das corridas da NASCAR Cup.
O hino nacional mexicano.
Conversando com a NBC Sports no início deste mês, o nativo da Cidade do México, de 52 anos, “tornou -se sensível”, apenas pensou nesse pensamento.
No entanto, há mais do que este fim de semana ainda mais faz o caminho do engenheiro de desempenho sênior.
Ele se tornou cidadão americano em abril.
Depois de se tornar um cidadão dos EUA, ele ouviu “The Star-Spand Spand” A First Cup Racing Competition foi a Coca-Cola 600 no Charlotte Motor Speedway. No fundo do fim de semana do Memorial Day, os shows de pré-leitura sensíveis chegaram a Cisndo com música e viaduto.
Blasco-Figuero admite que “sentiu o mesmo” que ouve os cidadãos em comparação com o tempo anterior. “Foi ótimo.”
Ele imaginou como seria a música mexicana ouvir antes da primeira corrida da NASCAR Cup fora dos Estados Unidos continentais.
“Voltando lá, ouvindo, é provável que seja a melhor parte da nação”, disse ele. “Razão … eu não ouvi (antes da xícara correr). Eu não senti isso.”
O Autdromo Harmanos, do México, Rodriguez afetará cerca de 7.500 pés acima do nível do mar e influenciará os motores de ar fino.
Ela está aqui a 25 km da casa de sua mãe, ajudando a supervisionar os aspectos do piloto de Trackhaus Ross Chastine, Daniel Suarez e Shane Van Gisbergen. Todo mundo venceu uma corrida de rodovias com o próximo carro Jane (desde 2022).
Blasco-Figuero nunca imaginou seu caminho para a NASCAR. Ele não veio de nenhuma família de corridas, mas quando era criança, ele recebeu um carro de Fórmula 1 de Fórmula 1, seu interesse pelo esporte foi criado.
Ele se tornou um engenheiro ao estar interessado em como as coisas funcionam. Ele passou seus primeiros 23 anos na Cidade do México e se juntou à General Motors. A empresa o enviou para Michigan cerca de 18 meses antes de retornar ao México. Ele deixou a GM para obter uma pós -graduação na Inglaterra. Ele esperava conseguir um emprego com uma equipe de Fórmula 1, mas nada foi implementado.
Blasco-Figurero voltou ao trabalho para a GM no México. A certa altura, ele estava trabalhando para a GM, estudando engenheiros automotivos e trabalhando com uma equipe da série da NASCAR MEXICO. Finalmente, ele deixou os empregos da GM para se concentrar nas corridas. Em 20 de 2016, ele foi para Charlota na Carolina do Norte, excluindo suas biografias na loja de corridas. Alguns dias depois, ele tinha três ofertas de emprego.
Tyota assistiu a uma bicicleta no Toyota Performance Center e alguns praticaram em alguns cenários privados de oxigênio que dormiam em algumas tendas hipóxicas.
Ele trabalhou no BK Racing, Richard Childress Racing e Trackhaus Racing agora. Ele está trabalhando em vários projetos para trackhouse e ensinando alguns pequenos engenheiros
A Blasco-Figuro concluiu recentemente o programa de 12 semanas do Instituto de Dados, Sistemas e Sociedade do MIT, “Ciência de Dados e Aprendizagem de Máquina: Decisões Aumentadas de Dados”. Ele passou oito a 12 horas por semana no curso.
“Você está alinhado com a tecnologia”, diz Blasco-Figuero. “A ciência de dados está levando muitas coisas.
“Muitas pessoas estão apenas pensando em administrar um carro rápido, pensando em administrar o carro. Sim, você é capaz de fazer carros rapidamente, mas chegou à corrida, não é? A técnica também faz parte do jogo. Como você gerencia seu carro. Como você está gerenciando seus pneus? Por que nós somos (Cocokala)?
Para vencer a trilha no México no domingo, ele completará um dia memorável para Blasco-Figueroa, que começou a ouvir música mexicana pela primeira vez antes da corrida da Copa.
