Um conjunto de fotografias aéreas que mostram uma remota ilha do Pacífico Sul pode oferecer novas pistas para resolver o desaparecimento de Amelia Earhart.
A aviadora pioneira, de 39 anos, desapareceu misteriosamente em julho de 1937, durante sua tentativa histórica de se tornar a primeira mulher piloto a circunavegar o globo.
Os investigadores permaneceram perplexos durante quase 90 anos, mas muitos acreditam que Earhart fez uma aterragem forçada do seu Lockheed Electra na ilha de Nikumaroro, no Pacífico Sul, a meio caminho entre a Austrália e o Havai.
Um ano após seu desaparecimento, um levantamento aéreo do atol – anteriormente conhecido como Ilha Gardner – revelou cerca de 50 fotografias em preto e branco de alta resolução.
Agora, o Museu da Força Aérea da Nova Zelândia divulgou o conjunto completo de 47 imagens tiradas em 1º de dezembro de 1938, na esperança de que os detetives online possam finalmente ajudar a resolver o mistério.
Matthew O’Sullivan, responsável pelas fotografias do Museu de Christchurch, descobriu os negativos há mais de uma década.
Algumas imagens apareceram online, mas a coleção inteira ainda não foi vista.
A exposição da imagem corresponde a uma busca de renovação Para encontrar o avião desaparecido de Amelia Earhart, que está atualmente em andamento.
Um conjunto de imagens aéreas que mostram uma remota ilha do Pacífico Sul pode oferecer novas pistas para resolver o desaparecimento da aviadora pioneira Amelia Earhart.
O Museu da Força Aérea da Nova Zelândia divulgou 47 fotos tiradas em 1º de dezembro de 1938, na esperança de que os detetives online possam ajudar a resolver o desaparecimento de Earhart.
Uma equipe de pesquisa da Universidade Purdue, em Indianápolis, ex-benfeitora de Earhart, está explorando um ‘Anomalias visuais’ na lagoa da Ilha Nikumaroro capturadas por imagens de satélite de 2020.
Acredita-se que Earhart tenha caído em uma ilha remota, e a anomalia, apelidada de “objeto Tarria” pelos pesquisadores, pode ser os destroços de uma aeronave correspondente ao seu voo.
O arqueólogo Dr. Richard Pettigrew, diretor executivo do Instituto do Patrimônio Arqueológico, lidera uma equipe de 17 pessoas em Nikumaroro, que faz parte do arquipélago de Kiribati.
A tripulação chegou terça-feira e começou a usar um magnetômetro para detectar quaisquer objetos metálicos vindos do avião, bem como tecnologia de sonar para encontrar objetos escondidos na superfície da lagoa.
Se a equipe encontrar alguma evidência convincente da presença de Earhart na ilha, isso resolverá um mistério que escapou aos investigadores durante quase um século.
Mas também pode revelar uma verdade sombria sobre o destino da heroína de cabelos cacheados.
Pettigrew teorizou anteriormente que Earhart se perdeu em seu voo ao redor do mundo, ficou sem combustível e pousou em uma ilha pequena e isolada, onde morreu, morrendo de fome e desidratada – antes de ser devorada por caranguejos gigantes.
Pettigrew disse anteriormente ao Daily Mail em 2025: ‘A ideia de que ele foi abandonado na ilha e acabou morrendo e comendo caranguejos de coco – é uma visão horrível, horrível.
‘Não gosto de pensar nisso, mas é inevitável.’
Uma das fotos tiradas durante um levantamento aéreo do atol, um ano após o desaparecimento de Earhart.
Os negativos foram descobertos no museu há uma década, mas só foram divulgados como coleções de alta resolução.
A divulgação das imagens coincide com uma nova busca pelo avião desaparecido de Amelia Earhart, que está em andamento.
Os pesquisadores ficaram intrigados por quase 90 anos, mas muitos acreditam que Earhart pode ter feito um pouso forçado com seu Lockheed Electra na Ilha Nikumaro.
Seria um fim sombrio para o mistério de Earhart e do seu navegador Fred Noonan, que desapareceram no Oceano Pacífico em 2 de julho de 1937, a caminho da Papua Nova Guiné para a Ilha Howland.
A tentativa de Earhart de se tornar a primeira mulher piloto a circunavegar o globo enfrentou fortes ventos contrários e ela comunicou pelo rádio que estava com pouco combustível.
A perda de uma pioneira da aviação que inspirou as mulheres a perseguir os seus sonhos causou ondas de choque em todo o mundo.
A Marinha dos EUA vasculhou a área durante 16 dias, mas não encontrou nenhum vestígio dele ou de sua aeronave.
A teoria oficial de longa data é que o avião ficou sem combustível, caiu e afundou em águas profundas do oceano perto da Ilha Howland.
Mas a ausência de restos mortais deu origem a múltiplas explicações alternativas para o seu destino.
As teorias transformaram-se em absurdos, incluindo o rapto por alienígenas ou Earhart vivendo em Nova Jersey sob um pseudônimo.
Alguns especulam que Earhart e Noonan caíram no Atol Mili, 800 milhas a noroeste de Howland, e foram capturados pelos japoneses e levados para Saipan, onde morreram em cativeiro.
Várias equipes tentaram identificar o local do acidente examinando o fundo do oceano ou usando modelos de computador baseados nas transmissões de rádio de Earhart.
O arqueólogo veterano Dr. Richard Pettigrew, retratado em uma expedição anterior à Ilha Nikumaroro, está atualmente explorando uma “anomalia visual” no recife.
Earhart estava pilotando um Lockheed Modelo 10 Electra com o navegador Fred Noonan (à direita) quando o avião desapareceu perto da Ilha Howland.
Mas até agora ninguém encontrou nenhuma peça de avião ou fragmentos ósseos confirmados.
Em 2024, exploradores da empresa Deep Sea Vision, da Carolina do Sul, descobriram um “objeto em forma de avião” no Oceano Pacífico, onde o lendário aviador desapareceu.
Porém, a segunda missão frustrou as esperanças, o objeto não era um avião, mas apenas pedras.
Desde o final da década de 1980, muitos investigadores exploraram outra teoria: a de que Earhart fez um pouso de emergência em um trecho plano e seco de recife de coral conhecido como Ilha Gardner, a sudoeste de Howland.
Pesquisadores do Grupo Internacional para Recuperação de Aeronaves Históricas (TIGHER) indicaram A última mensagem de rádio de Earhart durante o voo O barco da Guarda Costeira Itasca ouviu, o que a colocou no caminho de Gardner.
Vários pedidos de socorro nos dias seguintes ao desaparecimento, aparentemente feitos por Earhart do Elektra que pousou com segurança, também apontam para um pouso em Gardner, embora isso possa ter sido uma farsa.
Mas as tentativas anteriores de destruir a Ilha Nikumaroro não deram em nada.
Uma busca multimilionária nas águas ao largo da ilha em agosto de 2019, liderada pelo explorador oceânico Robert Ballard, não encontrou nenhum vestígio do monoplano de cauda dupla de Earhart.
A atual campanha foi prejudicada pelo mau tempo, mas a equipe deve divulgar uma atualização nos próximos dias.
Pettigrew disse numa atualização na quinta-feira: ‘Entendemos o enorme interesse no que estamos fazendo em Nikumaroro e agradecemos a paciência de todos.
“É um processo científico complexo. Você não chega simplesmente a um local e reconhece imediatamente o que está lá.
«Precisamos de recolher cuidadosamente os dados, analisá-los e chegar às conclusões corretas.»
Quais são as teorias dos últimos dias de Amelia Earhart?
Teoria Um: Amelia Earhart e Fred Noonan caíram no Oceano Pacífico a poucos quilômetros do destino pretendido devido a problemas de visibilidade e gás e morreram instantaneamente.
Earhart em 1928
Teoria Dois: Earhart e Noonan caem na Ilha Nikumaro, onde mais tarde morrem e são comidos por caranguejos de coco, que caçam comida à noite e crescem até um metro de comprimento. O nome vem da capacidade dos caranguejos de abrir a casca dura do coco.
Teoria Três: Earhart e Noonan caíram em alta velocidade perto do Atol Mili, nas Ilhas Marshall. Eles foram resgatados, mas logo feitos prisioneiros de guerra pelos japoneses e enviados para um campo em Saipan. Noonan foi decapitado e Earhart morreu de malária ou disenteria em 1939.
Teoria Quatro: Earhart e Noonan tramam na Ilha Howland e são comidos por canibais.
Teoria Cinco: Earhart foi um espião americano enviado para coletar informações sobre os japoneses antes da Segunda Guerra Mundial.
Teoria Seis: Earhart e Noonan não conseguem encontrar a Ilha Howland e prosseguem com seu ‘plano de contingência’. Depois de uma viagem de dez horas de volta ao lugar de onde vieram, eles fizeram um pouso forçado nas selvas do leste da Ilha da Nova Bretanha, hoje conhecida como Papua Nova Guiné.
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