A corrida de velocidade do Grande Prêmio de Cingapura de Fórmula 1 terminou em desastre total McLaren Após um atraso de 30 minutos devido à forte chuva, a equipe Lando Norris E Oscar Piastri Correndo confortavelmente em quinto e quarto lugar, respectivamente, nos momentos finais da corrida de 100 quilômetros. Porém, na última volta da corrida, uma tentativa desesperada de ultrapassagem arruinou completamente o fim de semana da equipe.
Hora de perseguir a Scuderia Ferrari Carlos LeclercNorris tentou passar por Piastre por dentro na Curva 5. Os dois carros Papaya colidiram agressivamente, fazendo Piastre girar e forçando-o a abandonar a corrida imediatamente. Norris conseguiu recuperar o carro e continuar, mas caiu para oitavo, salvando um único ponto no campeonato. Max Verstappen Avante cruzou para a vitória Lewis Hamilton. Norris está atualmente sob investigação ativa dos comissários de corrida da FIA sobre a causa da colisão.
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Resposta surpreendentemente silenciosa
A McLaren está atualmente atrás da Scuderia – dadas as enormes implicações do campeonato a Ferrari Por 89 pontos na classificação de construtores – os especialistas do paddock esperavam que Piastri ficasse absolutamente furioso com seu companheiro de equipe. Em vez disso, o motorista australiano fez uma avaliação extremamente despreocupada do dispendioso incidente.
Oscar Piastre, McLaren
Quando questionado pelo apresentador da Sky Sports F1, Craig Slater, como ele revisou as imagens do acidente para levar adiante a “regra do mamão” interna da equipe, Piastri minimizou a gravidade da perda de pontos.
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“Eu não vi direito. Quer dizer, de onde estou sentado, não estou… você sabe, é o quarto e quinto lugar para corridas de velocidade, então… não estou nem um pouco chateado”, disse Piastri.
Foco na mecânica
Em vez de atirar Norris para baixo do ônibus ou criticar duramente o estilo de direção agressivo de seu companheiro de equipe, Piastre imediatamente voltou sua atenção para a enorme carga de trabalho que a equipe de garagem da McLaren enfrentava. Como o formato sprint deixa uma janela de recuperação muito apertada antes da principal sessão de qualificação do Grande Prêmio, os mecânicos estarão lutando para reparar danos extensos na carroceria de ambos os carros.
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Oscar Piastre, McLaren
“Obviamente, consertar os dois carros dá muito trabalho para a equipe agora, então… sim, que vergonha para a equipe”, concluiu Piastri.
Norris pediu desculpas profusamente no rádio da equipe e afirmou que estava totalmente com seu companheiro de equipe antes de ficar sem espaço no primeiro lugar, com o chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, tendo que gerenciar fortemente a dinâmica interna da garagem antes do evento principal de domingo.
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