O júri que inocentou um motorista que matou um adolescente quando ele perdeu o controle de seu hotrod turbinado não ouviu relatos importantes sobre seu passado.
Bryce James Drydan, 31, de Wenduree, perto de Ballarat, saiu em liberdade no Tribunal do Condado de Victoria na quinta-feira depois de se declarar inocente de causar a morte de Trent Dejoet, de 18 anos, por negligência.
Drydan estava ao volante de um ute modificado no evento Stawell LOO5ENATS em 4 de novembro de 2023, quando atropelou o Sr. Dejoet em uma área pública lotada depois que os freios de seu carro falharam.
O Sr. Dejoet, de Pimpinio, no oeste de Victoria, sofreu ferimentos catastróficos e morreu no local.
Dryden foi absolvido após um julgamento de uma semana, e o júri demorou menos de um dia para chegar ao veredicto.
O júri também considerou Dryden inocente de uma acusação alternativa de direção perigosa que causou morte.
Mas o Daily Mail pode revelar que o júri nunca ouviu falar de como ele bateu o Lamborghini de US$ 350 mil depois de perder o controle.
Eles também nunca foram informados sobre as alegações de que ele havia amarrado uma criança com zíper ‘para rir’, alegações das quais ele foi posteriormente inocentado.
Bryce James Drydan (à direita) se declarou inocente de dirigir culposo e saiu do tribunal em liberdade
O histórico criminal anterior de Dryden revelou como ele dirigiu o Lamborghini Gallardo até uma casa em Ballarat apenas quatro meses depois de matar o Sr. Dejoet.
Em 18 de dezembro de 2024, o pai de três filhos se confessou culpado no Tribunal de Magistrados de Ballarat por não controlar seu veículo, recusar um teste de drogas e dirigir sem placa de matrícula.
Dryden foi multado em US$ 1.500 sem se declarar culpado e foi desqualificado para dirigir por um período mínimo de quatro anos por recusar um teste de drogas.
O júri nunca ouviu falar de como Drydan usou braçadeiras para amarrar os pulsos e tornozelos de uma criança “perturbada” e descreveu-a como “para rir”.
Drydan foi acusado de fabricar material de abuso infantil, distribuição de material de abuso infantil, cárcere privado e agressão de direito consuetudinário.
Mas em fevereiro a magistrada Julia Burling decidiu que a promotoria não tinha caso e Dryden foi considerado inocente de todas as acusações.
De acordo com a promotoria, Dryden estava cuidando do menino, que tinha cerca de três anos, em maio de 2025, quando amarrou os pulsos da criança nas costas e amarrou seus tornozelos com zíperes.
Ele então filmou a suposta criança, que a promotoria descreveu como “perturbada” e “gritando de excitação”, enquanto chorava por sua mãe, Correio Ballarat Relatório
Trent DeJoet, 18, morreu após ser atingido pelo carro de Dryden
A filmagem mostrada no tribunal mostra Drydan apontando a câmera para o membro amarrado com zíper enquanto pergunta ao menino: ‘Quem derramou a pipoca?’
Ele então enviou a filmagem para a mãe da criança via Snapchat.
Após ver as imagens, a avó da criança informou a polícia.
Durante o interrogatório policial, Drydan alegou que foi “uma risada” e que a criança estava “rindo” durante uma brincadeira semelhante em um encontro anterior.
Na semana passada, um júri do Tribunal do Condado de Drydan foi informado de que Drydan tinha metanfetamina em seu sistema quando entrou em um carro Holden Commodore 2001 fortemente modificado com seu parceiro no banco do passageiro e rugiu sobre a almofada de desgaste.
Os freios falham em segundos.
O tribunal ouviu que o rotor do freio traseiro, a pinça, a pastilha e o freio de mão foram todos arrancados.
Uma linha de fluido no lado do passageiro dianteiro rompe sob a pressão da direção totalmente travada e o pedal fica suave.
Dryden bateu um Lamborghini Gallardo em uma casa em Ballarat apenas quatro meses depois de matar Dejoet.
O incidente do acidente de Dredan no supercarro de luxo foi compartilhado nas redes sociais
O tribunal ouviu que Drydan pisou no freio, pisou no freio de mão e até desligou o motor, mas o Comodoro continuou.
O promotor da Coroa, John Dickie, acenou de forma alarmante para os bombeiros e gritou para que ele parasse.
Ao roçar a perna de uma pessoa, o carro passou por cima da perna de outra, disse ele.
Testemunhas oculares disseram que o UT acelerou a partir da plataforma, acima do limite estrito de ‘velocidade de caminhada’ de 5 km / h, passou pela zona dos bombeiros, virou à esquerda de volta aos boxes e seguiu direto para a área lotada da praça de alimentação.
DeJoet caminhava com um companheiro que aparentemente deu um pulo e gritou um alerta ao adolescente, mas não teve tempo de reagir.
O tribunal ouviu que o Commodore sem capô o atingiu, jogando-o no compartimento do motor e arrastando-o para baixo da frente quando o carro finalmente começou a desacelerar.
Testemunhas levantaram freneticamente o adolescente morto do camelo e os primeiros socorros foram iniciados no local. DeJoet foi declarado morto no local.
Um teste de fluido oral na estrada em Drydan deu positivo para metilanfetamina.
Isso matou Trent DeJoet na tragédia do evento de esgotamento do UT. Vídeo postado nas redes sociais mostrou-o em ação em 2020
Uma amostra de sangue colhida mais tarde naquela noite mostrou 0,20 mg/L – um nível que os especialistas dizem ser suficientemente elevado para prejudicar seriamente as capacidades de condução e representar um risco público significativo.
Drydan admitiu à polícia que havia consumido ‘um pouco de merda’… cocaína, não sei, no fim de semana anterior.
Ele disse aos policiais presentes no local que “perdeu os freios” e “não podia fazer nada”.
Ele não comentou em entrevista oficial.
Dickey argumentou que uma combinação fatal de dirigir com problemas de metanfetamina, continuar conscientemente depois que os freios falharam e entrar em uma zona de pedestres em vez de bater em uma barreira de segurança ou pneu equivalia a negligência criminosa.
“Era inevitável, se não um risco muito real e significativo, que uma pessoa fosse expulsa do campo e ficasse gravemente ferida ou perdesse a vida”, disse ele.
‘O acusado tinha a opção de desacelerar ou parar o carro naquele derrapante.’
Os promotores disseram que Drydan tinha um “longo, longo histórico de uso de drogas” e recebeu 10 notificações de penalidade por vários crimes, incluindo dirigir sem placa P, usar telefone celular, acelerar quatro vezes e ter um passageiro desenfreado com menos de 16 anos. Arauto Sol Relatório
O Pimpinio Football and Netball Club prestou homenagem ao Sr. Dejoet após sua trágica morte
Eles disseram que três de seus carros foram apreendidos ou apreendidos como prova, mas Drydan teve acesso a um grande número de carros através de seu trabalho como mecânico autônomo.
O advogado de Drydan, Alexander Paton, disse ao júri esta informação O incidente foi atribuído à “completa ausência de recursos de segurança” pelos organizadores do evento.
Patton questionou por que as saídas da Burnout Arena levam a uma área de tráfego intenso, onde os carros compartilham a estrada com os pedestres.
“A única coisa que separava (pedestres e veículos) era um único poste de amarração de plástico com uma faixa amarrada nele”, disse ele.
‘Onde estavam os fiscais de segurança, onde estavam as barreiras de segurança, onde os veículos descontrolados deveriam ser impedidos de entrar na praça de alimentação?’
Paton afirmou que uma caravana bloqueou o acesso de Dryden à área de pit stop e vários carros foram autorizados a sair da arena sem pneus ou com peças soltas presas.
Ele também rejeitou o argumento de que Drydan, que transportava um passageiro com câncer terminal, deveria ter batido deliberadamente o carro no campo para pará-lo.
“Aconteceu em questão de segundos”, disse Paton.
A polícia divulgou uma foto do rosto de Drydan enquanto ele escapava da custódia após ter sua fiança negada
‘Ele faz todo o possível para evitar sair do campo… ele pisa no freio, desliga o motor, tenta frear, mas não há mais nada que ele possa fazer.’
‘A promotoria diz que ele deveria ter batido no pneu… Não é tão simples assim, você não pode julgar a direção de Bryce Drydan com o benefício de uma visão perfeita.’
O Sr. Patton também contestou que seu cliente estivesse sob a influência de metanfetamina durante o evento.
Embora a droga tenha sido encontrada no sistema de Drydan após o acidente, o Sr. Patton disse que não havia usado metanfetamina naquele dia e argumentou que o comportamento de seu cliente antes do evento sugeria que ele não estava sob a influência de nenhuma substância.
Na sexta-feira, a decisão do júri provocou reação negativa das testemunhas acusadas do incidente.
‘Eu estive lá e isso é besteira – os carros não passam pela área de alimentação’, afirmou um participante nas redes sociais.
‘Há uma estrada próxima à área de alimentação que todos os outros carros percorrem.’
Outro acrescentou: ‘Aquele bombeiro acabou de ser atropelado por ele porque empurrou meu filho para fora do caminho ao sair do bloco.
Ele teve todas as oportunidades de deixar a área e colocar o público em perigo.
“Tudo o que ele pôde fazer foi cansar-se na pista e depois dirigir por toda a área do antigo autódromo até que seu cérebro descobrisse como parar o carro.
‘O muro de concreto que reveste a pista que ele poderia colocar contra ele…
‘(Havia) muitas outras maneiras que ele poderia ter feito em vez de dirigir por uma praça de alimentação cheia de pessoas inocentes e crianças.’
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