Andy Burnham levantou hoje novas dúvidas sobre a expansão do Aeroporto de Heathrow – semanas depois de o seu chanceler a ter apoiado.
Numa entrevista durante a Conferência Trabalhista, o Primeiro-Ministro recusou repetidamente apoiar o plano de construção de uma terceira pista.
Ele sugeriu que era um assunto “para Londres” e que o governo estava aguardando o resultado de uma consulta.
Mas John Healy disse ao Commons no início deste mês que o governo apoiava o esquema
A proposta do Sr. Burnham tem um histórico de agressões que remonta a vários anos. Em Janeiro do ano passado, o então presidente da Câmara de Manchester classificou-o como “um modelo económico sobreaquecido do Reino Unido”, alertando que não poderia surgir “às custas do tão necessário investimento nas infra-estruturas do Norte”.
Andy Burnham levantou hoje novas dúvidas sobre a expansão do Aeroporto de Heathrow – semanas depois de o seu chanceler a ter apoiado.
Em 2018, ele disse: ‘Sou contra uma terceira pista em Heathrow devido à necessidade de limitar o tráfego aéreo doméstico. Em vez disso, deveríamos utilizar a capacidade extra de Manchester e Birmingham.’
No ano seguinte, alertou que a expansão iria “bloquear as despesas em infra-estruturas dentro do M25 durante 10 anos”.
A Heathrow Airport Limited quer permissão para construir uma pista completa de 3.500 metros, o que exigiria o desvio da autoestrada M25.
Em junho, a ex-chanceler Rachel Reeves disse que estava determinada a conseguir um “sobressalente” para uma terceira pista no atual parlamento e que seria construída até 2035.
No entanto, esse tempo parece estar a passar, sendo 2039 a data mais próxima possível sugerida.
O especialista em clima e prefeito de Londres, Lord Khan, há muito se opõe aos planos de expansão do maior aeroporto do Reino Unido.
John Healy disse ao Commons no início deste mês que o Partido Trabalhista apoiou o projeto apesar da mudança no primeiro-ministro
Mas Heathrow insiste que o projecto irá criar empregos, desbloquear o crescimento e tornar as viagens mais acessíveis.
Healey disse aos deputados no início deste mês: “Depois de anos de atrasos, anos de indecisão, anos de desafios muitas vezes preocupantes, apresentámos este projecto simplesmente porque os argumentos económicos estão consolidados e ajudarão a gerar crescimento”.
Uma consulta pública sobre a declaração de política nacional de expansão do governo em Heathrow foi encerrada em 1º de setembro.
