O novo submarino de ataque britânico HMS Agamemnon finalmente deixou o estaleiro ontem – após 13 anos em construção.
O navio de guerra caçador-assassino de 7.400 toneladas e 97 metros é o sexto da frota de propulsão nuclear da classe Astute da Marinha Real e foi construído a um custo de £ 1,65 bilhão.
O submarino passou por um processo de construção extraordinariamente demorado.
Encomendado em 2013, o Ministério da Defesa esperava que fosse uma parte ativa da frota nuclear até 2022.
Agamemnon, que terá uma tripulação de 100 pessoas, deixou o estaleiro BAE Systems em Barrow-in-Furness e rumou para testes no mar antes de entrar oficialmente em serviço ativo.
Em sua viagem inaugural, ele passou pelo sistema de docas do estaleiro antes de chegar ao Canal Walney e entrar no Mar da Irlanda – sua primeira vez em águas abertas.
Agamemnon agora se juntará à Marinha em serviço operacional com outros membros caçadores-assassinos HMS Astute, HMS Ambush, HMS Artful, HMS Audacious e HMS Anson.
O Primeiro Lorde do Mar, General Sir Gwyn Jenkins, disse que Agamenon “incorpora a engenharia britânica e o profissionalismo de nossos submarinistas e será um dos submarinos mais avançados já operados pela Marinha Real”.
O HMS Agamemnon passará agora por testes no mar – um passo importante no sentido de fornecer submarinos de ataque altamente capazes para fortalecer a segurança do Reino Unido e Euro-Atlântico, disse o Ministério da Defesa.
O PM Andy Burnham fotografado com um submarino nuclear em Barrow in Furness, em Cumbria, em julho deste ano
Sir Gwin acrescentou: “À medida que fortalecemos a nossa prontidão para a guerra, o HMS Agamemnon desempenhará um papel central na manutenção da segurança do Reino Unido, contribuindo para a defesa colectiva da NATO e garantindo que estamos prontos para liderar, lutar e vencer”.
O submarino nuclear de £ 1,65 bilhão recebeu o nome do antigo rei grego Agamenon, depois que o navio favorito de Lord Nelson foi carinhosamente apelidado de ‘Ovos e Bacon’.
Ela foi oficialmente batizada nas instalações submarinas da BAE Systems em Barrow-in-Furness, Cumbria.
O HMS Agamemnon foi abençoado e batizado, garrafas de cerveja da Wolverston Brewing Company local foram esmagadas contra seu casco.
Com 97 metros de comprimento, o sexto submarino da classe Astute deveria ser comissionado na Marinha Real em 2024.
O lançamento do submarino ocorre depois de toda a frota disponível de submarinos caçadores-assassinos da Marinha Real ter ficado presa no porto no início deste ano – colocando a Grã-Bretanha em risco por causa da Rússia de Vladimir Putin.
Numa nova humilhação para as forças armadas britânicas, cinco dos seus impressionantes tipos de submarinos aguardam actualmente manutenção e outros trabalhos de reparação.
Especialistas militares também alertam que a falta de submarinos de ataque com propulsão nuclear disponíveis na Marinha – que carregam baterias de 38 torpedos Spearfish e mísseis Tomahawk – deixa a Internet submarina e os cabos de energia do Reino Unido perigosamente vulneráveis à sabotagem por parte do Kremlin.
Os submarinos também desempenham um papel fundamental na proteção dos maiores submarinos Vanguard, que transportam mísseis balísticos Trident que constituem a dissuasão nuclear do Reino Unido.
As revelações extraordinárias surgem apenas um dia depois de o Mail ter relatado que um dos porta-aviões britânicos, avaliados em 3,5 mil milhões de libras, avariou novamente e foi forçado a entrar num porto norueguês para reparações.
E na sexta-feira o chefe militar do Reino Unido alertou que a ameaça que a Grã-Bretanha enfrenta é maior do que em qualquer momento desde a Guerra Fria.
Em comentários contundentes, Sir Richard Knighton, chefe do Estado-Maior da Defesa, disse que a Rússia estava a “testar, a desafiar, a testar as nossas defesas” e a “aumentar o risco e o perigo de cruzar uma linha”.
Ele disse à BBC: ‘Tenho certeza de que este é o momento mais perigoso da minha carreira.
‘Os riscos e ameaças para este país são maiores do que jamais conheci desde a Guerra Fria.’
Lord West, ex-Primeiro Lorde do Mar e Ministro da Segurança do Trabalho, disse que era “inaceitável” e “muito preocupante” que os submarinos Astute estivessem fora de ação.
“Os submarinos de ataque são fundamentais para cuidar dos nossos submarinos de mísseis balísticos”, acrescentou.
São fundamentais para assustar e aterrorizar os russos.
“A razão pela qual estamos nesta posição é que o dinheiro não foi investido na doca seca, nas instalações de manutenção, nas pessoas necessárias para manter e reparar os submarinos, nas peças sobressalentes para esses submarinos.
«Isto é simplesmente inaceitável e coloca-nos numa posição muito difícil. Se não tivermos sequer submarinos de ataque para usar, as coisas ficarão muito ruins.
