A utilização não autorizada é uma tradição da Filadélfia, mas os fãs que trouxerem um trailer, ônibus ou trailer para os jogos dos Eagles enfrentarão em breve novas regras de estacionamento e custos mais elevados.
Sports Complex Parking Ventures está mudando sua política de estacionamento de grandes dimensões a partir de 4 de outubro, quando os Eagles receberão o Los Angeles Rams. As alterações se aplicam apenas aos jogos em casa do Eagle.
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De acordo com a nova política, os veículos de grandes dimensões serão direcionados para áreas de estacionamento designadas pelos atendentes do estacionamento fora do Lincoln Financial Field. Essas áreas estarão na parte superior do Lote D e Lote N
Os torcedores não poderão mais escolher ou reservar suas vagas de estacionamento. Os titulares de passes para veículos de grandes dimensões atribuídos aos lotes E ou H ainda poderão estacionar nesse lote, mas também receberão uma vaga designada.
As mudanças também vêm com preços altos.
Sports Complex Parking Ventures está mudando sua política de estacionamento de grandes dimensões a partir de 4 de outubro
Veículos de grande porte pagarão US$ 200 por quatro vagas de estacionamento, com opção de aquisição de duas vagas adicionais por US$ 100, elevando o máximo para seis vagas.
Carros e caminhões de tamanho padrão não serão permitidos em áreas designadas para veículos de grandes dimensões. A entrega também não será permitida.
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Todos os veículos, equipamentos e atividades de uso não autorizado devem permanecer nas áreas de estacionamento designadas ou adquiridas.
“A estrutura da Filadélfia é utilização não autorizada”, disse Carmen Conti, que hospedou o Big Carm’s Tailgate no Lote F por quase uma década.
Vários tailgaters de longa data que falaram com o Action News na terça-feira disseram estar preocupados que as novas regras possam mudar a forma como se reúnem antes dos jogos.
“Estacionamento manual – as pessoas literalmente vêm aqui desde o dia em que a ligação foi aberta e estacionam no mesmo local durante esse período de tempo”, disse Jeremy Smith, de Port Richmond.
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John Huber, de Hoxin, Delaware, disse acreditar que as mudanças podem prejudicar a experiência de uso não autorizado.
“Acho que é uma forma de ganhar dinheiro e vai atrapalhar a diversão”, disse Huber.
Andy Myers, de Phoenixville, disse que atribuir um local pode dificultar a passagem de grupos de amigos juntos.
“Queremos realmente poder escolher nossos próprios locais”, disse Myers. “Temos amigos com quem saímos. Se você nos colocar em um determinado lugar em um determinado horário, não poderemos trabalhar juntos.”
Conti disse que geralmente chega para montar a porta traseira por volta das 15h ou 16h. Smith disse que chega às 22h. na noite anterior ao jogo do dia para começar a cozinhar.
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Conte teme que as mudanças possam dificultar as coisas para os torcedores que contam com o estacionamento como forma de aproveitar os dias de jogo sem entrar no estádio.
“Esta é a nossa cultura e eles estão tentando destruí-la”, disse Conti.
O Sports Complex Parking Ventures escreveu em um e-mail aos titulares de ingressos de temporada que a nova política foi projetada para facilitar o fluxo de tráfego, manter as faixas desimpedidas e preservar a disponibilidade de estacionamento para todos os hóspedes. Eles também escreveram que as mudanças foram feitas com base no feedback e na colaboração das partes interessadas da cidade e da comunidade.
Alguns tailgaters disseram que querem ver mais discussões antes que a nova política entre em vigor.
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“Não os jogue sem realmente falar com os tailgaters”, disse Conti.
Smith disse que espera que a iniciativa de estacionamento dê aos usuários de longa data a chance de opinar.
“Adoraríamos se eles simplesmente viessem sentar e conversar conosco”, disse Smith. “Temos voz e só precisamos ser ouvidos.”
Novas regras de estacionamento de veículos de grandes dimensões entrarão em vigor em 4 de outubro para o jogo em casa dos Eagles contra os Rams
