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Indignação com os planos para 1.200 casas na pequena Domesday Book Village que se transformou em um negócio de alta tecnologia no Vale do Silício, no Reino Unido

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É uma vila histórica que se multiplicou de tamanho nos últimos anos e se tornou o lar de empresas de alta tecnologia conhecidas como o Vale do Silício do Reino Unido.

Mas os moradores de Cherry Hinton agora temem que um novo conjunto habitacional de 1.200 casas em sua comunidade nos arredores de Cambridge seja um desenvolvimento longe demais.

Já estão em andamento trabalhos para construir Springstead Village em um terreno de 138 acres entre a vila e o Aeroporto de Cambridge, com cerca de 200 casas.

Muitos moradores já clamam por tráfego extra e isso se tornará um “pesadelo” quando o empreendimento estiver totalmente construído até 2030.

Enquanto alguns defendem a necessidade de mais moradias, outros afirmam que Cherry Hinton ainda não possui infraestrutura para acomodar uma maior expansão.

Alguns questionam a necessidade de uma nova loja de conveniência Waitrose no empreendimento quando já existe uma Tesco e uma Sainsbury’s nas proximidades.

Cherry Hinton era uma pequena paróquia quando foi mencionada no Domesday Book elaborado por Guilherme, o Conquistador, após sua vitória em 1066 sobre o rei Haroldo na Batalha de Hastings.

A vila tinha apenas 1.254 residentes em 1931, antes de ser oficialmente incorporada a Cambridge, três anos depois – mas cresceu rapidamente nos últimos 50 anos, com vários novos conjuntos habitacionais.

Um novo conjunto habitacional está sendo construído em Cherry Hinton. Os moradores temem que o desenvolvimento de 1.200 casas em sua comunidade nos arredores de Cambridge seja longe demais.

Um novo conjunto habitacional está sendo construído em Cherry Hinton. Os moradores temem que o desenvolvimento de 1.200 casas em sua comunidade nos arredores de Cambridge seja longe demais.

Springstead Village está em desenvolvimento em 138 acres entre a vila e o Aeroporto de Cambridge

Springstead Village está em desenvolvimento em 138 acres entre a vila e o Aeroporto de Cambridge

Mas com uma população registada de 9.343 no censo do Reino Unido de 2021, os habitantes locais acreditam que a aldeia já atingiu a sua capacidade e não há espaço para a proposta Springfield Village (Cherry Hinton Hall na foto).

Mas com uma população registada de 9.343 no censo do Reino Unido de 2021, os habitantes locais acreditam que a aldeia já atingiu a sua capacidade e não há espaço para a proposta Springfield Village (Cherry Hinton Hall na foto).

Embora alguns apoiem as novas obras, outros moradores dizem que a área não consegue lidar com uma maior expansão

Embora alguns apoiem as novas obras, outros moradores dizem que a área não consegue lidar com uma maior expansão

Agora tornou-se uma rua próspera e um importante empregador, com várias empresas de informática de alta tecnologia que lhe valeram o título de Vale do Silício do Reino Unido.

Eles incluem a sede global da fabricante de microprocessadores Arm, uma empresa de design de semicondutores e software.

O Vale do Silício original está localizado no sul da área da Baía de São Francisco, na Califórnia, e é conhecido como um centro global para sedes de empresas de tecnologia e inovação.

Enquanto isso, a área próxima à borda do Fen, incluindo Cherry Hinton, é chamada de Silicon Fen em referência ao seu centro tecnológico americano.

Mas com uma população registada de 9.343 no censo do Reino Unido de 2021, os habitantes locais acreditam que a aldeia já atingiu a sua capacidade máxima e não precisa de mais casas.

As escolas primárias e secundárias da aldeia de Springstead, várias lojas, instalações sociais, espaços verdes, infra-estruturas para bicicletas e planeamento de loteamentos pouco fizeram para aliviar os receios.

Emma Hyde, 54 anos, disse: “Cambridge é uma cidade pequena e não muito maior que uma cidade. Springstead Village é um dos novos empreendimentos que estão sendo construídos na área, o que é fantástico – mas não conseguimos lidar com o caminho.

‘As ruas estão sempre brilhando. As pessoas acabam ficando paradas no trânsito, principalmente na hora do rush e quando vão para a escola.

— Todas as casas novas por aqui duplicaram o tráfego, especialmente na hora do rush, e você se pergunta como conseguiremos.

Outro passeador de cães disse: ‘Não gosto de toda essa construção que está acontecendo. Isto está tornando Cambridge grande demais e questiono a necessidade disso.

‘Vivi aqui a maior parte da minha vida e a população mudou muito nos últimos anos. Há muito trânsito.

‘Felizmente para mim, vou de bicicleta para o trabalho, por isso não sou realmente afetado – mas tenho um problema real em atrair outras pessoas para o meu local de trabalho.’

A cabeleireira aposentada Linda Nicholson, 77, que mora ao lado de Cherie Hinton em Teversham, disse: ‘Odeio a nova propriedade. Acho que as casas novas parecem horríveis. Não há nada de interessante neles.

‘Você tem sorte se cada casa tiver uma vaga de estacionamento, quando a maioria das famílias hoje em dia tem alguns carros. Onde todos eles vão estacionar?

“Parece que eles querem construir em cada pedaço de terra disponível aqui. As estradas já estão bastante congestionadas e todas essas casas novas pioram a situação. Tenho medo de pensar como será quando terminar.

O pedreiro Simon Wisbey, 59, disse: ‘Já é ruim o suficiente na hora do rush porque só Deus sabe quantas casas a mais sem adicioná-las.

«Quando estavam a construir a nova entrada do empreendimento, colocaram semáforos temporários e isso causou engarrafamentos.

«O problema com Cambridge é que para onde quer que olhemos, estão a construir novas casas, mas nada está a ser feito para melhorar as estradas. Temos casas suficientes sem aumentar nada.’

A vila cresceu rapidamente de uma pequena paróquia para uma rua comercial em expansão, e várias empresas de informática de alta tecnologia lhe renderam o título de Vale do Silício do Reino Unido.

A vila cresceu rapidamente de uma pequena paróquia para uma rua comercial em expansão, e várias empresas de informática de alta tecnologia lhe renderam o título de Vale do Silício do Reino Unido.

Muitos aldeões já clamam por mais tráfego e será um “pesadelo” se o empreendimento estiver totalmente construído até 2030.

Muitos aldeões já clamam por mais tráfego e será um “pesadelo” se o empreendimento estiver totalmente construído até 2030.

O pedreiro Simon Wisbey, na foto, está preocupado com o trânsito extra e o impacto na estrada

Emma Hyde, na foto, concordou que as estradas locais teriam dificuldades para sobreviver, especialmente durante o horário escolar

O pedreiro Simon Wisbey (à esquerda) está preocupado com o tráfego extra e o impacto na estrada Emma Hyde (à esquerda) concorda que os moradores locais que usam a estrada terão dificuldade para lidar com a situação

A contadora Kelly Anstey, 40, que mora nas proximidades de Fen Ditton, disse que levou apenas 26 minutos para levar sua filha Mia (11) até Cherie Hinton para jogar netball.

Ele disse: ‘É apenas uma viagem de três ou três quilômetros, mas leva uma eternidade. Não adianta chegar em casa, porque tenho que sair dez minutos depois para pegar minha filha.

“O trânsito aqui já é um pesadelo e só posso imaginar que vai piorar com todo esse trabalho de construção.

‘Todo mundo quer morar aqui porque é um lugar muito seguro e agradável – mas há muita gente e muito desenvolvimento.’

A mentora de apoio à aprendizagem, Michelle Andrews, 40 anos, acrescentou: “Precisamos de mais alojamento – mas isso afecta toda a gente.

‘Moro aqui desde os cinco anos de idade e novas moradias têm sido um pesadelo nos últimos anos. O trânsito tornou-se realmente perigoso.

‘Há muitos desses desenvolvimentos. A nova aldeia de Springstead fica nos limites de Teversham, o que é uma pena, porque já não é realmente uma aldeia.

Outros que são mais simpáticos à construção de casas incluem Johan Victor, 52 anos, nascido na África do Sul, que vive no Reino Unido desde 2020.

Sr. Victor, gerente de desenvolvimento de negócios em Cambridge, disse: “Novas casas são uma coisa boa e um sinal de que a área está prosperando e crescendo.

“As casas parecem ser de boa qualidade. Mas é preciso garantir que as estradas possam suportar o tráfego extra porque a área já está muito movimentada.’

O segurança Ricky, 39 anos, que estava esperando para pegar o ônibus na parada em frente à loja local Nisa de Cherry Hinton, disse: ‘Eu não dirijo para não ser incomodado. As pessoas precisam de um lugar para viver e precisam de crescimento para construir as suas casas.’

O vereador trabalhista Mark Ashton também está apoiando a nova propriedade a ser construída pela Bellway e pela construtora de habitação social Latimer, que faz parte do Clarion Housing Group.

Ele disse que os incorporadores têm sido muito “cooperativos” no financiamento do esquema de tráfego, que inclui dois novos cruzamentos na propriedade, um deles custando £ 3 milhões.

Ashton disse que a área está no plano local de habitação há quase 30 anos e que as propostas de desenvolvimento passaram por consulta pública completa.

Ele acrescentou: ‘Sempre haverá pessoas que reclamarão, mas a Bellway está fazendo tudo o que pode para garantir que os benefícios sejam alcançados.

‘Eles estão usando as duas casas como centro comunitário e há um parque infantil. Acredito que serão plantadas 1.500 árvores.

A própria escola de Springstead Village, várias lojas, instalações comunitárias, áreas verdes da vila, infraestrutura para bicicletas e planos de distribuição pouco fizeram para aliviar os temores.

A própria escola de Springstead Village, várias lojas, instalações comunitárias, áreas verdes da vila, infraestrutura para bicicletas e planos de distribuição pouco fizeram para aliviar os temores.

«Cerca de 40 por cento serão habitações sociais. Acho que as casas parecem boas. Eles têm telhados inclinados e são mais atraentes do que as casas de telhado plano em outras partes de Cambridge que parecem blocos de gel ou Legos.

Um porta-voz de Bellway Latimer disse: ‘Springstead Village é um novo bairro sustentável que oferece novas casas, instalações comunitárias e espaços públicos abertos muito necessários nos arredores de Cambridge.

‘O impacto esperado do desenvolvimento nos volumes de tráfego foi avaliado como parte do processo de aplicação do planejamento e considerado aceitável pela autoridade rodoviária local. O processo de planeamento incluiu ampla consulta com membros da comunidade local.

Como parte das obras do empreendimento, Bellway Latimer está realizando diversas melhorias nas estradas

«Isto inclui uma contribuição financeira à autoridade local para fazer melhorias no Teversham Village Junction, novas ciclovias e melhorias nas ciclovias existentes, bem como outras melhorias fora do local.

“Passeios, ciclovias e rotas de ônibus também estão sendo incluídos no desenvolvimento. Bellway Latimer está pagando mais de £ 16 milhões por serviços e infraestrutura locais por meio do acordo de planejamento para Springstead Village.

‘Isso inclui mais de £ 11 milhões para educação e £ 1 milhão para serviços de ônibus. Estão também a ser feitas contribuições para a melhoria dos percursos pedonais e cicláveis, o que incentivará a utilização de viagens sem automóvel.

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