Um debate acirrado eclodiu depois que a polícia apreendeu 36 bicicletas elétricas ilegais em quatro subúrbios da praia ao norte de Sydney, usando novas leis introduzidas pela primeira vez no mês passado.
A Polícia e o Transporte de NSW para oficiais de NSW visaram o uso de e-bikes ilegais, modificadas e de alta potência em Manly, Carl Carl, Dee Kane e Avalon na sexta-feira.
A lei introduzida em 21 de agosto permite que as autoridades apreendam e destruam bicicletas elétricas ilegais, veículos não registados e veículos não registados utilizados em locais públicos.
A polícia mencionou que uma bicicleta elétrica, capaz de atingir velocidades de 90 km/h, foi apreendida de um menino de 14 anos em Warriwood.
Ao longo da operação, a polícia emitiu 16 notificações de penalidade e 46 advertências por infrações, incluindo violações de uso de capacete e telefone celular.
Os australianos ficaram divididos quanto à repressão às redes sociais, com alguns questionando por que as autoridades estavam atacando as bicicletas elétricas em vez de combater crimes mais urgentes.
“É claro que existem muitos crimes mais graves que exigem a nossa atenção… ladrões, crime organizado, fraude NDIS, traficantes de drogas e criminosos violentos, para citar apenas alguns”, disse um deles.
‘Caras ali perseguindo criminosos radicais. Deus não permita que você possa realmente perseguir os bandidos”, disse um segundo.
Um acalorado debate eclodiu depois que a polícia apreendeu 36 bicicletas elétricas ilegais em quatro subúrbios da praia ao norte de Sydney, usando a nova lei, introduzida pela primeira vez no mês passado.
“Por que eles não estão perseguindo armas de fogo ilegais em vez de bicicletas recreativas? Acho que é muito mais fácil do que combater o crime real”, disse um terceiro.
Outros argumentaram que havia maneiras melhores de resolver o problema.
“É importante tirar a bicicleta do hun, não do piloto regular”, disse um deles.
‘Confiscar bicicletas elétricas modificadas é como confiscar carros modificados de alto desempenho de todos, independentemente do seu comportamento de condução.’
— São policiais engraçados de novo. A resposta não deveria ser retirar as bicicletas, mas sim responsabilizar os indivíduos”, disse um segundo.
‘Aqueles que fazem a coisa errada devem ser multados ou tratados adequadamente, mas deixem o resto da comunidade em paz, independentemente de suas bicicletas!’ disse um terceiro.
Muitos também elogiaram as autoridades por manterem as estradas seguras.
‘Ótimo trabalho, nenhum de nós tem permissão para circular em nossas estradas sem registro, sem seguro e sem licença por um bom motivo. Graças a Deus o bom senso prevaleceu”, disse um deles.
O transporte para a polícia de NSW e oficiais de NSW na sexta-feira teve como alvo o uso de e-bikes ilegais, modificadas e de alta potência por meio de Manly, Carl Carl, Dee Kane e Avalon.
Os australianos ficaram divididos quanto à repressão às redes sociais, com alguns questionando por que as autoridades estavam atacando as bicicletas elétricas em vez de combater crimes mais urgentes.
Participe da discussão
A polícia tem o direito de confiscar bicicletas elétricas ilegais ou deveria concentrar-se em crimes mais graves?
‘Já era hora, mantenha a pressão. Fazemos e pagamos pelas coisas certas e temos o privilégio de estar na estrada e eles também deveriam”, disse um segundo.
“Que trabalho maravilhoso a polícia fez. Ótimo trabalho, meninos e meninas”, disse outro.
O Comandante da Patrulha Rodoviária e de Trânsito, Comissário Assistente David Driver, lembrou aos motociclistas que verifiquem se suas e-bikes atendem aos requisitos legais.
“Os ciclistas precisam garantir que suas e-bikes obedeçam à lei e sigam as regras sobre onde podem ou não andar em suas e-bikes enquanto andam”, disse ele.
‘A maioria dos ciclistas de bicicletas elétricas faz a coisa certa e obedece às regras; No entanto, a polícia aplicará a nova lei se as pessoas viajarem em veículos não honrosos.’
O secretário de Transportes, Josh Murray, admitiu que a maioria dos motoristas estava fazendo a coisa certa na estrada, mas disse que aqueles que não estavam colocando outros usuários da estrada em risco.
Ele disse: ‘Levamos a sério a segurança das bicicletas elétricas e a Polícia de NSW continuará a realizar tais atividades com o apoio do Transporte da Polícia de NSW para garantir que todos os usuários das estradas estejam seguros e cumpram as leis atualizadas do estado.’
‘As bicicletas elétricas devem se comportar como uma bicicleta, não como uma motocicleta, portanto, se sua bicicleta puder se mover como uma motocicleta sob aceleração ou percorrer mais de 25 quilômetros por hora enquanto estiver em movimento, não é legal andar em público.
‘Antes de você ou seu filho subir em uma bicicleta elétrica, certifique-se de que ela seja permitida nas estradas, caso contrário você corre o risco de perder a bicicleta.’
Dados divulgados pelo Hospital St Vincent’s de Sydney em fevereiro mostraram que 200 lesões relacionadas a bicicletas elétricas exigiram uma resposta de sua equipe de trauma no ano passado.
Os ferimentos graves causados pelas bicicletas elétricas duplicaram em 2025 em comparação com o ano anterior, com cerca de 10% a necessitar de tratamento de cuidados intensivos.
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