O estreante britânico Arvid Lindblad bateu seu Racing Bulls nos treinos livres de sexta-feira do Grande Prêmio da Espanha, pouco depois de estabelecer um tempo impressionante com o quarto tempo mais rápido.
O jovem de 19 anos perdeu o controle na curva 13 e bateu na parede lateral, danificando as suspensões dianteira e traseira e quebrando a asa dianteira.
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Lindblad terminou a sessão em quarto mais rápido em Madrid, apenas 0,228 segundos atrás da Mercedes do ditador Kimi Antonelli.
Charles Leclerc e Lewis Hamilton, da Ferrari, foram o segundo e o terceiro mais rápidos, pouco mais de 0,1 segundos atrás de Antonelli.
O companheiro de equipe de Antonelli, Jorge Russell, que está 66 pontos atrás do italiano no campeonato, foi o quinto mais rápido, à frente de Max Verstappen, da Red Bull, e Oscar Piastre, da McLaren.
O campeão mundial Lando Norris não marcou tempo em sua McLaren devido a um problema na caixa de câmbio.
O incidente de Lindblad foi o único da Fórmula 1 do dia, mas apoiou alguns dos comentários de Russell antes da primeira sessão de que a nova pista de Madring tinha “intervalos mais curtos do que Mônaco, puramente por causa da velocidade”.
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Russell acrescentou: “Em Mônaco, as barreiras são próximas, mas como você está indo muito mais devagar, se você cometer um erro, não estará na barreira tão rapidamente e às vezes poderá recuperá-la, uma pequena trava.
“Há muitas curvas realmente rápidas, mas a barreira é muito parecida com estar de volta à pista. Então, se você for largo e bater na parede, não estará acertando a mesma curva que o carro. A parede está vindo em sua direção.”
Russell fez as curvas cinco, sete e 17, enquanto Leclerc entrou na área de escape na curva 17.
Russell disse: “Há outro elemento de desafio, que provavelmente não causará acidentes graves, mas acho que haverá muitos bloqueios.
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“Você tem três curvas onde você vira e freia, e se você travar, a parede fica bem na sua frente, o que lembra muito a curva em Baku, Curva 15. Você sabe, aquela que desce a colina onde muitas pessoas vão.”
Russell disse que há também uma seção de desvios de alta velocidade, semelhante à rápida Jeddah Street Track, na Arábia Saudita.
