Os motoristas com álcool ou drogas presentes em seu sistema enfrentarão penalidades mais duras de acordo com as novas leis que estão sendo consideradas em Queensland.
As leis de “tolerância zero” ao álcool e à condução sob o efeito de drogas duplicarão as penas para condutores sob influência de álcool, juntamente com consequências mais duras para outros delitos.
Isto inclui o aumento da pena máxima para crimes contra veículos motorizados que resultem em morte ou lesões corporais graves de 16 para 25 anos.
O aumento dos períodos mínimos de desqualificação da licença e a expansão dos requisitos de prisão obrigatória para infratores graves e reincidentes de condução perigosa também estão entre as mudanças.
As alterações deverão entrar em vigor em 1º de dezembro.
Embora o governo Crisafulli afirme que as reformas irão enfatizar o “simples facto” de que não é seguro conduzir sob influência de álcool, outros alertaram que as mudanças penalizarão injustamente as pessoas com receitas de marijuana medicinal.
O gerente estadual da Fundação Álcool e Drogas (ADF), Martin Milne, disse que os atuais testes de drogas na estrada se limitavam a detectar a presença de THC na saliva e não podiam medir a deficiência.
“Eles enfrentam multas, perda de licença e penalidades agravadas, simplesmente por tomarem a medicação conforme as instruções”, disse Milne em sua apresentação sobre o projeto.
As novas leis de ‘tolerância zero’ ao álcool e ao dirigir drogas de Queensland dobrarão as penalidades para motoristas sob influência de álcool (imagem de stock)
‘O THC pode permanecer detectável na saliva por até três dias após o uso. De acordo com as leis propostas, uma pessoa pode ser penalizada apesar dos efeitos psicoactivos da droga (e de qualquer diminuição da capacidade de condução) terem passado há muito tempo.’
O ex-magistrado e reitor de direito da Southern Cross University David Heilpern também disse que a abordagem linha dura significaria que os habitantes de Queensland com receitas médicas ‘correriam o desafio’ ou não usariam seus medicamentos com medo das novas leis.
“O que estamos vendo é que Queensland está fora de contato com o resto da Austrália”, disse Heilpern à ABC no mês passado.
“Não há absolutamente nenhuma evidência de que os usuários de cannabis medicinal, usando consistentemente dentro de sua prescrição, tenham aumentado o traumatismo rodoviário em qualquer lugar.
‘Em vez disso, eles usam seus opioides ou benzodiazepínicos… todos os quais comprovadamente aumentam o trauma no trânsito.’
No entanto, outros defenderam as reformas, incluindo o gerente geral de defesa da RACQ, Joshua Cooney, que disse que Queensland está em uma “crise de segurança no trânsito”.
“Há muito derramamento de sangue e carnificina acontecendo em nossas estradas”, disse Cooney a uma comissão parlamentar na segunda-feira, referindo-se às 70 mortes relacionadas às drogas nas estradas de Queensland no ano passado.
“Na maioria dos casos, envolve cannabis.
As mudanças, que deverão entrar em vigor em 1º de dezembro, receberam uma resposta mista (imagem de estoque)
Participe da discussão
Os usuários de cannabis medicinal prescritos deveriam enfrentar as mesmas penalidades que os motoristas drogados em Queensland?
“Não estamos aqui para nos opormos ao uso de cannabis medicinal. Estamos aqui para defender uma maior segurança rodoviária.’
A filial de Queensland (AMAQ) da Associação Médica Australiana também emitiu seu apoio à proibição contínua de qualquer motorista que use cannabis medicinal.
A comissão parlamentar de Queensland considerará o feedback sobre o projeto antes de ser debatido no parlamento estadual.
Isso ocorre no momento em que NSW introduziu recentemente reformas na direção sob o efeito de drogas que isentariam os motoristas que tivessem receita médica e tivessem menos de 50 nanogramas por mililitro de THC em seu sistema.
Victoria e Tasmânia também oferecem provisões para pessoas com receitas médicas.
