Um homem rico da Califórnia acusado de matar quatro estudantes da Universidade Pepperdine em um terrível acidente de carro na Pacific Coast Highway, em Malibu, em breve será julgado por seus assassinatos.
Fraser Bohm, 24, enfrenta quatro acusações de homicídio de segundo grau e quatro de homicídio culposo com negligência grave nas mortes de Niamh Rolston, 20, Asha Weir, 21, Peyton Stewart, 21 e Deslyn Williams, 21 no engavetamento de 2023.
Numa tentativa de última hora para evitar um julgamento, os advogados de Bohm pediram a um juiz que retirasse as acusações citando “novas provas poderosas”. Relatórios da FOX 11.
Mas na segunda-feira, o juiz do Tribunal Superior do Condado de Los Angeles, Thomas Rubinson, negou o pedido – e marcou o julgamento do assassinato de Bohm para 8 de setembro.
Os promotores alegaram que Bohm estava dirigindo seu BMW a 160 km/h em 17 de outubro de 2023, quando bateu em três veículos estacionados perto de onde as quatro garotas da irmandade estavam caminhando. A velocidade na área – conhecida localmente como “Curva do Homem Morto” – é de apenas 72 km/h.
Eles observam que a caixa preta do veículo, que ele recebeu no acordo de divórcio de seus pais em seu aniversário de 18 anos, mostrava que ele havia acelerado de 150 km/h para 160 km/h apenas dois segundos e meio antes do acidente.
Os advogados de defesa de Bohm, no entanto, argumentaram que ele estava tentando fugir de um incidente no trânsito no momento da colisão.
No tribunal na segunda-feira, o famoso advogado de defesa Alan Jackson também alegou que uma audiência pré-julgamento em abril – destinada a determinar se há provas suficientes para um réu ser julgado – foi comprometida enquanto defendia a rejeição das acusações mais graves.
Fraser Bohm, 24, será julgado pelos assassinatos de quatro estudantes da Pepperdine University
Os promotores alegaram que Bohm estava dirigindo seu BMW a 160 km/h em 17 de outubro de 2023, quando bateu em três veículos estacionados perto de onde os quatro estudantes caminhavam. As vítimas incluíam Deslyn Williams (à esquerda) e Niamh Rolston, que eram irmãs da irmandade e amigas íntimas
Peyton Stewart (à esquerda) e Asha Weir também eram membros do Alpha Phi na Pepperdine University – e foram declarados mortos ao lado de seus dois amigos no local
‘Não é uma moção sobre se a colisão foi devastadora ou não’, disse Jackson, de acordo com a NBC 4 Los Angeles. “Todos neste tribunal sabem que sim. Não se trata de uma questão sobre se a velocidade é inerentemente perigosa. É, todos podemos concordar com isso.
‘Mas o assassinato por dolo implícito requer mais do que apenas tragédia e perigo. Requer prova de que as consequências naturais e prováveis desse ato, e que esse ato por si só, como disse um tribunal, é quase certo que causará a morte.’
O juiz, porém, acabou por ficar do lado dos promotores que já argumentaram que as quatro universitárias foram mortas “por causa do desrespeito desenfreado do réu pela alta probabilidade de morte”.
Bohm estava dirigindo a “mais de 160 km/h… ele teve que contornar outros veículos que estavam indo mais devagar”, disse o vice-procurador distrital Nathan Bartos em uma audiência anterior em novembro passado.
‘O réu entendeu que o que estava fazendo era perigoso e está inventando desculpas sobre o ocorrido.
‘O réu sabia que seu veículo estava fora de controle – como ele poderia não saber? E ele entendeu claramente que velocidade excessiva pode resultar em morte.’
Bartos também observou que a velocidade de Bohm pouco antes do acidente excedeu o limite de 72 km/h em 231 por cento.
“Ele estava perdendo o controle do veículo, mas continuou a aumentar a velocidade”, disse o advogado no ano passado. ‘Há uma abundância de evidências para justificar as acusações de homicídio.’
Imagens obtidas pela KTLA na noite do acidente mostram os restos mutilados de seu BMW vermelho, que ele recebeu como presente de aniversário de 18 anos como parte do acordo de divórcio de seus pais ricos.
Bohm é fotografado com seu pai Chris e sua mãe Brooke do lado de fora do tribunal depois que um juiz disse ao tribunal que havia “evidências suficientes” para justificar as acusações de assassinato e que “não havia dúvida” de que ele estava dirigindo a cerca de 160 km/h
No entanto, Bohm, que vive em Malibu, insistiu que o acidente mortal aconteceu quando “um tipo num carro branco” desviou-se para a sua faixa, atingindo o espelho lateral do condutor, enquanto ele estava a ser “perseguido num incidente de violência na estrada”.
“Ele estava reagindo ao ser perseguido e atropelado por outro veículo pouco antes do acidente. Não houve intenção. Talvez negligência, não assassinato”, argumentou Jackson na audiência anterior.
‘Foi trágico, foi emocionante, foi devastador. Mas não foi assassinato.
‘Ele desconsiderou intencionalmente a possibilidade de causar a morte – Não.’
Os advogados de defesa também alegaram que os relatos de testemunhas oculares do acidente “se contradiziam”, havia evidências “contraditórias” sobre a velocidade em que ele dirigia e as imagens de vídeo das câmeras de vigilância próximas ao local eram “defeituosas” e não confiáveis.
O juiz Rubinson, porém, observou no ano passado que Bohm havia contado na audiência preliminar sobre dois amigos que morreram em um acidente de alta velocidade e disse que conhecia bem a perigosa rodovia.
‘Como ele mesmo admitiu, ele sabia o quão perigoso era o excesso de velocidade porque seus dois melhores amigos morreram em um acidente de alta velocidade.
‘Ele conhecia esse trecho do PCH como a palma da sua mão. Ele sabia que se chamava Curva do Morto – então ele devia saber o quão perigoso era…dirigir a 160 km/h.’
No tribunal na segunda-feira, o famoso advogado de defesa Alan Jackson alegou que uma audiência pré-julgamento em abril – destinada a determinar se há provas suficientes para um réu ser julgado – foi comprometida.
O juiz também observou que o fato de Bohm ‘dirigir erraticamente de faixa em faixa’ fez com que um motorista que parou ao lado dele em um semáforo naquela noite lhe dissesse ‘diminua a velocidade antes de machucar alguém’.
Ele acrescentou que: ‘Não há evidências de um incidente de violência no trânsito antes do acidente.
‘O réu sabia o quão perigoso era dirigir a 160 km/h…que suas ações tinham um alto grau de probabilidade de causar a morte.’
Além do julgamento por assassinato, Bohm enfrenta ações civis movidas pelos pais das quatro meninas.
Eles eram idosos no Seaver College of Liberal Arts de Pepperdine, onde eram membros da Alpha Phi Sorority. Eles deveriam se formar na turma de 2024 e mais tarde receberam seus diplomas Pepperdine postumamente.
