Os australianos criticaram um conselho local que gastou US$ 52.500 do dinheiro dos contribuintes para pintar uma estrada com marcações azuis e tentar torná-la mais segura, mas reverteu a situação.
As placas, que lembram ondas azuis, podem ser vistas em vários pontos da Tasmânia ao longo da estrada da praia em Kingston Beach, 16 quilômetros ao sul de Hobart.
Instaladas pela primeira vez em dezembro do ano passado, as placas faziam parte de um projeto financiado pelo governo federal para chamar a atenção para travessias e cruzamentos de pedestres.
Eles foram feitos com um tratamento de superfície de vidro reciclado de alta fricção conhecido como Omnigrip.
UM Facebook O post, o vereador e vice-prefeito de Kingborough, Will Perry, criticou o custo das placas e sugeriu que o financiamento fosse cancelado.
‘O Conselho recebeu mais de US$ 50.000 do dinheiro dos contribuintes para a segurança dos pedestres. Em vez disso, pintaram a estrada de azul”, disse Perry.
«Não conseguia acreditar que mais de 50% do dinheiro público tivesse sido desperdiçado neste projeto para melhorar a segurança dos peões.
«Em vez de investir em medidas comprovadas, como sinalização de velocidade activada por veículos ou melhores travessias, o município gastou-o em decorações.
Sinais de trânsito na Tasmânia projetados para melhorar a segurança foram descritos como “desperdício total” acima do preço de US$ 52.000
Ao longo da estrada da praia em Kingston Beach, 16 km ao sul de Hobart, as marcações rodoviárias podem ser vistas em vários pontos e lembram ondas azuis.
‘Oportunidade perdida. Coisas sofisticadas são suficientes quando o orçamento está apertado. Foi um desperdício total.
‘Onde quer que eu vá, todo mundo ainda aponta o desperdício das ondas azuis.
‘A parte realmente decepcionante é que o município teve a oportunidade de fazer uma diferença real na segurança das nossas crianças e famílias.’
Perry também disse que os sinais não faziam “nenhuma diferença positiva para a segurança”.
“Esses US$ 50 mil foram uma concessão para segurança de pedestres”, disse ele.
‘(Os moradores locais) viram muitos veículos sem espelhos retrovisores que estão estacionados aqui na beira da estrada e com crianças e pais entrando e saindo.
“E sejamos realistas, há uma série de opções comprovadas de segurança rodoviária que podem ser utilizadas para ajudar com soluções de excesso de velocidade, tais como sinalização eletrónica ativa em veículos”.
Um comentarista da postagem de Perry argumentou: ‘Lombadas provavelmente funcionariam melhor.’
A sinalização foi implementada nos principais cruzamentos e travessias de pedestres entre a soleira elevada na entrada de Kingston Beach, ambos os lados da travessia wombat na Beach Road e as extensões do meio-fio na Balmoral Road.
‘Essa ‘decoração’ na verdade torna tudo mais perigoso’, sugeriu outro.
“Perdeu-se uma grande oportunidade de proteger os mais pequenos”, escreveram.
Uma área onde as placas foram colocadas foi perto do Centro de Aprendizagem Infantil de Kingston Beach.
Apesar da reação, o Conselho de Kingborough disse que os sinais melhoraram a segurança pública
“Eles destacam áreas movimentadas e incentivam os motoristas a reduzir a velocidade à medida que se aproximam”, diz o documento.
Um porta-voz do conselho informou esta informação Google As ‘ondas azuis’ já foram implementadas noutras partes da Austrália, incluindo Victoria, e essa investigação apoia medidas preventivas.
‘(As marcações são um) tratamento de segurança rodoviária reconhecido, projetado para influenciar a forma como os motoristas percebem o ambiente rodoviário’, disse ele.
«A investigação demonstrou que a alteração da aparência visual das estradas pode influenciar o comportamento dos condutores, incentivando-os a abrandar e a conduzir com mais cuidado.
O vereador de Kingborough e candidato a vice-prefeito, Will Perry (foto), disse que ficou chocado com o preço.
‘Um estudo realizado pelo Centro de Pesquisa de Acidentes da Universidade Monash, realizado para o Australian Transport Safety Bureau, descobriu que os tratamentos visuais nas estradas, incluindo riscos perceptivos, foram eficazes na redução da velocidade de deslocamento.’
O porta-voz do conselho também disse que houve apoio dos moradores antes da instalação da sinalização.
‘As medidas implementadas em Kingston Beach foram selecionadas após consulta à comunidade e consideração das preocupações de segurança locais, com 83 por cento dos entrevistados apoiando o uso de contramedidas cognitivas.’
O Daily Mail entrou em contato com o Conselho de Kingborough para comentar.
