A Transport for London está introduzindo cápsulas em toda a capital, projetadas para oferecer aos passageiros neurodivergentes um lugar tranquilo para se sentar.
Uma das novas cápsulas de “espaço silencioso” já foi localizada na estação de metrô Ealing Broadway, no oeste de Londres, enquanto outra pousará no Museu dos Transportes, em Covent Garden, na próxima semana.
As estruturas são cabanas estreitas com a marca TfL na parte externa e um assento na parte interna, com o que parece ser uma simulação de cena de floresta pregada em uma das paredes internas.
Na Ealing Broadway, o pod fica fora da barreira e é “projetado para apoiar clientes que podem se sentir sobrecarregados com a viagem e precisam de um lugar tranquilo para fazer uma pausa, controlar e se recuperar antes de continuar sua jornada”.
O espaço é à prova de som, possui uma “paleta de cores calmantes” e é grande o suficiente para acomodar buggies, animais de apoio e auxiliares de locomoção, segundo a TFL.
Ele funcionará até 2 de outubro, quando os clientes serão solicitados a fornecer seus comentários como parte de um teste em parceria com as instituições de caridade NOOK e Autistica.
O Museu dos Transportes ‘Quiet Space’ funcionará durante oito semanas no outono.
Os pods fazem parte do plano Equity in Motion de Sadiq Khan estabelecido em 2024 para “tornar o transporte de Londres mais simples, mais acessível e mais inclusivo”.
A Transport for London lançou um módulo de “espaço silencioso” na estação de metrô Ealing Broadway, na foto, projetado para oferecer aos passageiros neurodivergentes um lugar tranquilo para se sentar.
As estruturas são cabanas finas com a marca TfL na parte externa e um assento no interior, que parece zombar da cena da floresta estampada na parede interna.
A Dra. Debbie Weeks-Bernard, vice-prefeita para comunidades e justiça social, disse que as estruturas iriam “oferecer aos visitantes um lugar para fazer uma pausa e reiniciar para que possam viajar com confiança e liberdade”.
O fundador do NOOK, David O’Quimin, disse: ‘Esperamos que este teste mostre o que é possível quando o design inclusivo, as experiências vividas e a inovação se unem – tornando os espaços tranquilos e acessíveis uma parte natural da vida pública.’
A doutora Amanda Rostorff, diretora de pesquisa da Autistica, disse: “Para muitos londrinos neurodivergentes, um espaço tranquilo pode ser a diferença entre evitar o metrô e viajar com confiança”.
O novo esforço da organização para aumentar a acessibilidade na rede de transporte público da capital envolve a adição de novos banheiros nas estações de metrô Morden, Colindale, Northolt e Amersham, bem como em locais como as estações Seven Sisters e White Hart Lane London Overground.
Lord Khan ficou chocado com os números da criminalidade no início deste ano, que revelaram que a criminalidade na rede de transportes públicos de Londres aumentou quase 50 por cento desde a pandemia.
O Comité de Polícia e Crime da Assembleia de Londres publicou um novo relatório que sugere que as pessoas estão cada vez mais preocupadas com a utilização de autocarros, metropolitanos e comboios na capital, por medo de se tornarem vítimas de crimes.
Cerca de 48.000 crimes foram denunciados nos serviços TfL em 2025 – um aumento de 46 por cento em relação à média pré-pandemia de 16.544.
Um museu de transporte ‘Quiet Space’ também estará aberto por oito semanas no outono (foto de banco de imagens)
O número foi divulgado como parte de um novo relatório que examina as taxas de violência contra mulheres e raparigas (VAWG) em toda a rede de transportes e a abordagem da capital para combater os crimes de ódio, que o comité considerou “inaceitável”.
Os resultados foram desastrosos para os transportes e agências policiais de Londres, e para o presidente da Câmara de Londres, Sadiq Khan: a presidente da comissão, Marina Ahmed, disse que “esperava encontrar um problema, o que encontrámos foi uma crise”.
Tricia Hayes, da London Travelwatch, disse ao comité que sete em cada dez londrinos optaram por não viajar, ou não viajar em determinadas horas do dia, “porque estavam preocupados com a sua segurança pessoal”.
Isto pode explicar por que razão as viagens de passageiros caíram 2,4 por cento no segundo semestre de 2025, de acordo com dados oficiais da TfL.
