As Ilhas Malvinas deverão receber 4 mil milhões de libras em dinheiro provenientes de reservas de petróleo enterradas sob o Atlântico, à medida que a Argentina intensifica a sua reivindicação sobre o território.
A descoberta de 900 milhões de barris de petróleo na zona económica exclusiva do arquipélago alimentou a mais recente tentativa do país de recuperar ‘Las Malvinas’.
O presidente da Argentina, Javier Millei, insistiu que tomará “medidas rápidas” para “recuperar” as ilhas, que afirma serem o seu país por lei e por precedentes históricos.
As receitas fiscais e os royalties da empresa provenientes do campo Sea Lion, que deverá começar a extrair petróleo em 2028, deverão transformar a economia da ilha.
O projeto poderá gerar 4 mil milhões de libras ao longo de 35 anos, o equivalente a cerca de 1 milhão de libras por ilhéu. O campo é seis vezes maior que o campo Rosebank, a oeste das Ilhas Shetland.
O governo das ilhas também se comprometeu a gastar 500 milhões de libras por ano na defesa dos territórios ultramarinos da Grã-Bretanha, para contribuir para os seus próprios custos de segurança.
Prevê-se que a região triplique o seu produto interno bruto, crie centenas de empregos e se torne auto-suficiente em energia. Mas tal como está, a Argentina não tem nada a ganhar e isso provocou indignação em Buenos Aires, com Miley a dizer que “não deixará que isso aconteça”.
O campo Sea Lion, 240 quilômetros ao norte de Port Stanley, foi descoberto em 2010, mas vários projetos de extração de petróleo falharam.
O presidente argentino, Javier Millay, insistiu que tomaria “medidas rápidas” para “recuperar” as Ilhas Malvinas, que ele afirma pertencerem à Argentina por lei e por precedentes históricos.
As Ilhas Malvinas deverão receber £ 4 bilhões em dinheiro das reservas de petróleo enterradas no Atlântico
As principais empresas petrolíferas têm evitado investir nos últimos anos devido a complicações geopolíticas.
O projecto é vulnerável à intervenção argentina – como demonstrado ontem, quando os preços das acções das empresas britânicas e israelitas que lideram o projecto caíram após a declaração do Sr. Milley.
O governo das Ilhas Falkland, que aprovou a exploração em 2024, embolsará 9% das receitas do petróleo e 26% de imposto sobre as sociedades sobre os lucros.
Serão construídos 23 poços no mar e na ilha, criando 200 empregos. Os trabalhadores do petróleo serão transportados de helicóptero em plataformas e um grande hotel será construído.
O governo argentino respondeu anunciando sanções contra a petrolífera israelita Navitas Petroleum, que tem uma participação de 65 por cento num dos projectos, e a empresa de exploração britânica Rockhopper, que tem uma participação de 35 por cento. Suas ações caíram 10% em resposta à mudança.
Os comentários desafiadores do senhor Milley não são sem precedentes. Quando ocorreu a greve petrolífera em 2010, a presidente argentina Cristina Fernández de Kirchner chamou os britânicos de “ladrões” e introduziu uma lei que enfrentaria acusações criminais contra qualquer empresa argentina envolvida no projecto.
Referiu-se à “extracção de recursos da Argentina” e declarou que a reivindicação do país sobre as ilhas era “inviável”. Ele também tomou medidas para isolar economicamente as Malvinas.
Jack Ford, presidente da legislatura das ilhas, disse que o projecto Leão Marinho “apresenta uma oportunidade económica fantástica”, acrescentando: “Já podemos ver benefícios na criação de emprego em diferentes partes do Reino Unido, mas o grande benefício é ajudar a proporcionar segurança económica às Malvinas para as gerações vindouras”.
Uma declaração conjunta da Rockhopper e Navitas dizia: “A parceria opera sob licenças petrolíferas válidas legalmente concedidas pelo Governo das Ilhas Falkland, um Território Ultramarino do Reino Unido autónomo e com o apoio total e contínuo do Governo do Reino Unido”.
O porta-voz conservador da energia, Andrew Bowie, disse que a reivindicação da Argentina deveria ser rejeitada, acrescentando: “É claro que é certo que as Malvinas beneficiem dos seus recursos hídricos.
‘Eu só queria que o governo do Reino Unido permitisse que a nossa indústria nacional fizesse o mesmo.’
