A família de um ciclista que morreu após ser atropelado pela porta do carro de um funcionário municipal já processou São Francisco e pode estar na fila para um acordo de quase US$ 2 milhões.
Steven Bassett, 70, morreu na primavera de 2024 após ser hospitalizado após um acidente estranho em que foi atropelado pela porta de um carro estacionado enquanto andava de bicicleta no bairro de Bayview.
De acordo com um relatório inicial da Agência Municipal de Transportes de São Francisco, um funcionário da Comissão de Serviços Públicos abriu a porta do motorista enquanto eles estavam estacionados em um cruzamento, o que atingiu Bassett.
A irmã de Bassett, Lisa Baker, entrou então com uma ação por homicídio culposo, alegando que os funcionários municipais foram negligentes e deveriam ter sido treinados para estar atentos aos ciclistas.
O advogado de Baker, Spencer Pahlke, escreveu no processo, obteve Crônica de São FranciscoQue Bassett morreu como “resultado direto e legal da negligência, descuido e conduta ilícita” do funcionário municipal.
O caso ainda não foi a julgamento, mas o procurador da cidade, David Chew, recomendou um acordo de US$ 1,97 milhão para a família.
“Acreditamos que o acordo proposto é uma resolução apropriada dados os custos inerentes à continuação do litígio”, disse Jane Quartet, diretora de comunicações do gabinete do procurador da cidade, num comunicado ao Daily Mail.
O Conselho de Supervisores de São Francisco agora tem a tarefa de votar o acordo.
Steven Bassett, 70, bateu na porta de um carro estacionado enquanto andava de bicicleta em 2024
A irmã de Bassett, Lisa Baker, entrou com uma ação por homicídio culposo contra a cidade de São Francisco, alegando negligência no treinamento de seus funcionários para estarem atentos aos ciclistas na estrada.
Bassett era um ciclista ávido, homem de atividades ao ar livre e membro da San Francisco Bicycle Coalition. Ele morreu logo após o incidente
Bassett morreu no hospital em 11 de junho, dias depois de ter sido “portado”, termo usado para se referir a ciclistas atropelados por veículos estacionados.
Ele era membro da Coalizão de Bicicletas de São Francisco. A organização organizou uma vigília logo após sua morte no local do encontro.
A coligação apelou anteriormente à transparência do governo municipal sobre a morte de Bassett, observando que as declarações iniciais da comunicação social diziam que ele foi atropelado por um carro e não pela porta que o atingiu.
A agência também argumentou que o cruzamento da Fairfax Avenue com a Newhall Street, onde ocorreu o acidente, carece de infraestrutura segura para os ciclistas.
‘Steve era um querido irmão, amigo e colega. Nossos corações e pensamentos estão com todos que o conheceram e amaram”, disse Christopher White, diretor executivo da SF Bicycle Coalition, em comunicado na época.
‘Ele adorava gigantes, adorava andar de bicicleta e era um grande defensor de tornar a nossa cidade melhor para quem andava de bicicleta no transporte diário.’
Citando o Código de Veículos da Califórnia, a coalizão argumentou que o travamento das portas é evitável e que a responsabilidade recai sobre o motorista do veículo.
A família de Bassett alega que sua morte poderia ter sido evitada se os funcionários municipais tivessem conhecimento dos ciclistas.
O ciclista foi descrito como uma pessoa “gentil, carinhosa, amorosa e leal”. A San Francisco Bicycle Coalition realizou uma vigília para homenagear sua perda
Após a morte de Bassett, sua família honrou sua vida no Columbarium de São Francisco, disse Baker em uma postagem no Facebook.
“Ele foi descrito como gentil, atencioso, amoroso, leal, um profissional consumado, alguém que torceria por você ou choraria com você e sempre daria o conselho perfeito”, disse sua irmã.
‘No meio de um julgamento, quando ele estava calmo no centro da tempestade e mantinha todos iguais. Todos nós sentiremos muita falta dele.
O Daily Mail entrou em contato com a representação de Baker para comentar.
