Os londrinos podem ficar aliviados com a pressão ULEZ de Sadiq Khan, depois que o esperançoso Conservador prometeu uma revisão completa.
Lord Khan introduziu a zona de emissões ultrabaixas (ULEZ) em 2019, com qualquer veículo que não atenda aos critérios pagando £ 12,50 por dia.
A área foi controversamente estendida aos 32 bairros da capital há três anos, apesar do furor que as famílias em dificuldades foram forçadas a comprar carros novos.
James Cleverley – que deixou a bancada conservadora no sábado para lançar uma candidatura à Câmara Municipal – prometeu agora repensar a política.
Acusando o titular trabalhista de um “ataque retaliatório aos motoristas”, ele disse estar determinado a “reduzir os custos e as pressões sobre as pessoas na cidade”.
Lord Khan está a meio de um terceiro mandato sem precedentes e não confirmou se se candidatará novamente em maio de 2028.
Sir James alertou que os planos de transferência de Andy Burnham iriam “concentrar o poder no seu próprio quintal” em Manchester, onde serviu como presidente da câmara às custas da capital.
James Cleverley – que deixou a bancada conservadora no sábado para lançar uma candidatura à Câmara Municipal – prometeu agora rever a política da ULEZ.
Lord Khan introduziu a Zona de Emissões Ultrabaixas (Ulez) em 2019, com qualquer veículo que não atenda aos critérios pagando £ 12,50 por dia.
A ULEZ foi controversamente alargada aos 32 bairros da capital há três anos, apesar da indignação com o facto de famílias em dificuldades terem sido forçadas a comprar carros novos.
Burnham está gastando milhões de libras Site ‘No 10 North’ como parte dos esforços para acabar com o domínio de Westminster.
Antes da sua campanha em Londres, Sir James disse ao Telegraph que tinha havido uma “verdadeira guerra contra os automobilistas”.
“Nos arredores de Londres, estes ataques realmente cruéis contra motoristas – tanto aqueles que dirigem por motivos familiares quanto aqueles que dirigem por negócios – causam danos reais”, disse ele.
«Portanto, quero ver toda uma gama de opções para reduzir os custos e as pressões sobre as pessoas que vivem na cidade e que fazem negócios na cidade.»
Embora não tenha prometido eliminar completamente o ULEZ, Sir James insistiu que iria parar de “forçar as pessoas a tomarem decisões caras”, como comprar carros eléctricos.
Sir James fará campanha para prefeito na base e não buscará a reeleição em seu distrito eleitoral de Braintree nas próximas eleições gerais.
Ele disse que a líder conservadora Kimmy Badenoch lhe deu “muito apoio” quando lhe contou no início desta semana sobre seus planos de deixar o gabinete paralelo, embora permanecesse “neutro” no processo de seleção conservador para o candidato do partido.
Lord Khan está a meio de um terceiro mandato sem precedentes e não confirmou se se candidatará novamente em maio de 2028.
