Os fabricantes de automóveis britânicos apelaram a uma diluição “urgente” das metas para os automóveis eléctricos e a medidas sobre o consumo de energia, uma vez que os últimos números mostram que continuam sob “intensa pressão”.
De acordo com a Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Automóveis, um órgão da indústria, a produção de automóveis no Reino Unido caiu para 61.767 em julho, uma queda de 10,6% em relação ao mesmo mês do ano passado.
Eles estão 4,7% mais baixos no acumulado do ano, com 433.523, disse o SMMT.
Isso ocorre num momento em que a indústria luta para cumprir as metas do governo para aumentar a parcela de veículos elétricos vendidos no Reino Unido. As montadoras que não cumprirem as metas poderão enfrentar multas.
Este ano, um em cada quatro carros novos vendidos até agora são veículos eléctricos (VE) – o que provavelmente não atingirá a meta de 33% para 2026. Até 2030, essa meta aumentará para 80% ao abrigo das actuais regras de “veículos com emissões zero” (ZEV).
No início deste mês, o governo disse que iria diluir a meta devido ao crescimento “mais lento do que o esperado”.
Os últimos números da SMMT revelaram uma melhoria muito necessária na sorte dos carros verdes, com a produção de modelos totalmente eléctricos e híbridos a aumentar 6,8%, para 25.678 unidades.
Eles agora representam mais de quatro em cada dez carros fabricados no Reino Unido.
As montadoras estão sob “intensa pressão” após uma queda na produção, mostram novos números
Os fabricantes de automóveis também enfrentam custos de energia industrial que são 60 por cento superiores aos dos rivais europeus, bem como a perspectiva de uma nova proposta “Made in the EU” de Bruxelas que ameaça tornar os veículos fabricados no Reino Unido não competitivos no continente.
Mike Howes, executivo-chefe da SMMT, disse: ‘Os números de julho colocam os fabricantes de veículos do Reino Unido atualmente sob forte pressão.’
House disse que parte do declínio recente se deveu às paralisações normais de verão, bem como às mudanças de modelo, mas disse que foi “complicado pela demanda externa mais fraca e pela intensificação da concorrência global”.
Ele acrescentou: “O crescimento na produção de veículos elétricos é encorajador, mas o sucesso a longo prazo depende de tornar o Reino Unido um lugar mais competitivo para construir e vender veículos.
«Uma reforma significativa e urgente do mandato ZEV, conversações para reduzir os custos energéticos altíssimos do Reino Unido e proteger o comércio livre e justo com o nosso maior e mais próximo mercado de exportação são essenciais para colocar a produção automóvel do Reino Unido de volta no caminho do crescimento.»
Plataforma de investimento faça você mesmo
AJ Bell
AJ Bell
Fácil investimento e portfólio pronto
Hargreaves Lansdowne
Hargreaves Lansdowne
Negociação de fundos gratuita e ideias de investimento
Investidor Interativo
Investidor Interativo
Investimentos de taxa fixa a partir de £ 4,99 por mês
Livre comércio
Livre comércio
Invista agora Isa grátis no plano básico
Negociação 212
Negociação 212
Negociação de ações gratuita e sem taxas de conta
Link de afiliado: se você vende um produto, você pode ganhar uma comissão. Esses negócios foram escolhidos a dedo pela nossa equipe editorial, porque achamos que vale a pena destacá-los. Isso não afeta a nossa independência editorial.
