Para aqueles que sonham em elevar-se acima da sua posição, esta é uma residência que oferece uma oportunidade única de visitar um local histórico que outrora entreteve monarcas britânicos, realeza europeia e chefes de estado estrangeiros.
A Wolferton Royal Station foi inaugurada em 1862 e tornou-se uma parada regular dos trens reais de St Pancras ou King’s Cross, em Londres, para a vizinha Sandringham Estate, em Norfolk.
Monarcas de Victoria a Elizabeth II usaram o local glamoroso, e sua Suíte Real organizava almoços em reuniões de tiro que incluíam convidados da alta sociedade.
A estação fechou em 1969, mas agora uma residência de três quartos de luxo exclusiva, listada como Grade II*, chamada Downside, está no mercado por £ 1,25 milhão, após uma reforma meticulosa e premiada.
Oferece uma cozinha central para café da manhã e três salas de recepção – sala de estar, sala de jantar e escritório – além de uma suíte na antiga Suíte Real.
Existem mais dois quartos com outra suite para a ‘sala de espera pública’.
Enquanto isso, um anexo em uma caixa de sinalização convertida pode acomodar visitantes ou ser usado como estúdio.
A propriedade, situada em 0,55 acres no ‘Unspault Hamlet’ de Wolferton, está sendo comercializada pela Landless.
A Wolferton Royal Station foi inaugurada em 1862 e tornou-se uma parada regular dos trens reais de St Pancras ou King’s Cross, em Londres, para a vizinha Sandringham Estate, em Norfolk.
A brochura do agente imobiliário dizia: ‘A desvantagem é que chega ao mercado uma casa particularmente única, de carácter e história, com muitas características neste cenário encantador.’
A Suíte Real apresenta intricadas treliças Tudorescas cobrindo o teto de 12 pés e 3 polegadas de altura e paredes cobertas por pesados painéis de lambris de carvalho inglês, bem como ‘numerosos chefes esculpidos com rosas Tudor e uma bela pena do Príncipe de Gales’.
Há também portas com móveis banhados a ouro e pisos de mármore.
As instalações modernas incluem ar condicionado, trocador de calor e garagem dupla.
No exterior existe um relvado ‘lindamente fechado com lancis e bordas’ e um formal ‘Jardim da Rainha’ com um portal e pilares de ferro forjado.
A linha ferroviária King’s Lynn a Hunstanton foi inaugurada em outubro de 1962, mas em fevereiro daquele ano a Rainha Vitória adquiriu o Host Estate, mais tarde conhecido como Sandringham Estate.
Os trens reais usaram a estação até 1966. Seus últimos passageiros passaram três anos depois
A elegante sala de recepção tem paredes com painéis de carvalho e características originais
As características premiadas da propriedade listada como Grade II* incluem pintura totalmente reformada
A residência de luxo tem três quartos, dois com banheiro privativo
Cozinha espaçosa com características de ilha e vista para o exterior histórico
Uma garagem dupla fica em um terreno de 0,55 acres
Foi usada como residência privada do então Príncipe de Gales e do futuro Rei Eduardo VII.
Os trens reais transportariam equipes de Londres – embora a linha também fosse usada para fins mais mundanos, como trazer carvão para a propriedade.
A estação real testemunhou três funerais reais antes da chegada do último trem real em 1966.
Pessoas de todo o mundo assistiram a imagens da British Path mostrando moradores prestando homenagem ao caixão de George VI enquanto ele era transportado em uma carruagem de Wolferton para King’s Cross em 1952.
O trem funerário de George V partiu de lá há 16 anos.
A última vez que viu passageiros foi em 1969, quando a linha King’s Lynn para Hunstanton foi fechada antes de ser vendida pela British Rail.
A Rainha Vitória chega à Estação Wolferton para encontrar o Príncipe de Gales em 1871
O caixão do rei George VI chegou à estação Wolferton em fevereiro de 1952
O então Príncipe de Gales, agora Rei Carlos III, a caminho da estação para Sandringham em Devonshire, 23 de outubro de 1957
Os edifícios ficaram em mau estado e grande parte do local foi comprada em 2001 pelo empresário de Yorkshire, Richard Brown, que realizou uma grande reforma.
Inclui Prêmio Patrimônio Ferroviário Nacional em 2022 pela restauração de linha fechada.
Tim Landalls, sócio da Landalls Estate Agents, King’s Lynn, Norfolk, disse: ‘O proprietário anterior gastou tempo e dinheiro consideráveis em melhorias e atualizações – talvez parte do trabalho de amor, um apaixonado entusiasta das ferrovias.’
