Mais de um ano depois de deixar seu emprego de 12 milhões de dólares por temporada como chefe de equipe na Red Bull, Christian Horner foi misteriosamente dispensado de seu último cargo no automobilismo após reclamações de comportamento coercitivo.
O Daily Mail Sport pode revelar que a executiva envolvida, que não pode ser identificada por razões legais, foi separada dos seus empregadores antes do Grande Prémio da Hungria, no mês passado.
Uma fonte disse ao Daily Mail Sport que ele foi informado de que seus serviços não eram mais necessários antes de seu voo programado para Budapeste, corrida vencida pelo campeão mundial britânico da McLaren, Lando Norris.
Seu então empregador, que não pode ser identificado, disse: “Não comentamos questões pessoais”.
Entende-se que o seu último cargo foi rescindido depois que o seu novo chefe, com quem trabalhava em estreita colaboração, perdeu a confiança nele por “falta de discrição”.
O Daily Mail Sport tentou contactar a mulher em questão para obter uma resposta aos motivos propostos para a separação, que se segue a um período em que ela não correu.
Christian Horner com a esposa Geri Halliwell no ano passado antes de deixar a Red Bull
Horner supervisionou oito títulos de pilotos na Red Bull, incluindo quatro consecutivos com Max Verstappen.
Em uma das controvérsias mais notórias da Fórmula 1, Horner – marido da ex-Spice Girl Geri Halliwell – foi acusado de controlar o comportamento dos funcionários.
Ele sempre negou as acusações e foi duas vezes inocentado de qualquer impropriedade pelas investigações internas da Red Bull, apesar de um e-mail explosivo enviado a figuras da F1 antes do Grande Prêmio do Bahrein de 2024, revelando parte de uma troca de texto supostamente íntima entre a dupla.
Halliwell apoiou firme e publicamente Horner durante a turbulência, e eles continuam a dividir seu tempo entre suas casas no norte de Londres e Oxfordshire com seus filhos Bluebell, Olivia e Montague.
Horner perdeu o emprego em uma luta pelo poder entre a equipe austríaca no Grande Prêmio da Inglaterra do ano passado e conquistou oito títulos de pilotos e seis de construtores em duas etapas em 20 anos, através de Sebastian Vettel e Max Verstappen.
Horner recebeu um pacote de £ 80 milhões em sua saída. A mulher que fez as acusações está na Red Bull há meses desde que a história foi divulgada, antes que um pagamento de cerca de £ 3 milhões fosse feito.
Ele voltou ao automobilismo em julho do ano passado em sua nova posição.
Horner, que se inspirou na Ferrari e na Aston Martin, e está ligado à Alpine, como pode retornar à parede do grid na posição que melhor lhe convém, idealmente, não como funcionário, mas como dono de equipe.
O presidente da FIA, Mohamed Ben Sulayem, falando no dia do Grande Prêmio da Inglaterra em julho, disse que Horner “definitivamente” retornaria à F1.
A pressão voltou sobre Norris… defender seu título não é impossível
Pode ser a última coisa que Lando Norris quer ouvir, mas a pressão está voltando para ele. Isso faz parte do trabalho – e, é claro, ele não mudaria isso por nada no mundo.
Isso porque se abre uma oportunidade para ele se inserir no folclore da história da Fórmula 1, após sua impressionante vitória na Holanda no domingo, como um dos poucos homens a manter o título. Você pode voltar na história até Alberto Ascari e, portanto, seguir em frente e, portanto, mais recentemente, até Fernando Alonso, Lewis Hamilton e Max Verstappen, que conseguiram o feito.
Será difícil estar 89 pontos atrás do prodígio da Mercedes, Kimi Antonelli, mas há uma chance, esse vislumbre, com quase metade da temporada em andamento, de torná-lo sua obra-prima.
Caso contrário, ele é uma maravilha de um só golpe, o que dificilmente é o pior elogio a se usar, mas agora ele deveria considerar ficar sob seu comando.
O ímpeto de Lando Norris aumentou após a vitória em Zandvoort, sua segunda vitória no spin
Essas estatísticas podem matar qualquer entusiasmo remanescente pela leitura. Mas, surpreendentemente, nas últimas seis corridas, Norris marcou mais golos do que qualquer um dos seus rivais. Ele conseguiu 101 pontos, George Russell 95 e então você reverteu no meio da multidão. Lewis Hamilton conseguiu 86 pontos e o líder do campeonato Antonelli o mesmo. Charles Leclerc marcou 80 pontos.
Esta é uma matemática sombria para Norris, que poderia ser o novato da McLaren se recuperando após suas recentes atualizações (embora seja menos certo que essas melhorias funcionem na próxima corrida de Monza).
Ele mostra maturidade de desempenho após se tornar campeão mundial, ganhou impulso e foi eliminado como desafiante, pelo menos por enquanto, junto com seu companheiro Oscar Piastre. O sucesso de Norris no Campeonato Mundial no ano passado parece ter superado essa barreira mental. Este é um grande salto para ele.
Falei via WhatsApp em seu voo da América – onde a última corrida da Indy foi realizada em Washington DC – com o chefe de Norris, Jack Brown, que ‘hospedou’ Donald Trump no que ele considerou uma celebração ‘espetacular’ dos 250 anos de independência de seu país.
Brown falou do renascimento da McLaren, depois de começar o ano atrás dos carros Mercedes de Russell e Antonelli. Perguntei-lhe sobre a fragilidade percebida de Norris, um líder problemático no ano passado que estava ativo no Instagram de uma forma que poderia parecer uma distração da tarefa em questão. “Não”, disseram os outros do seu grupo; Ele está mais focado do que nunca e com a intenção de conquistar o título, sem pedra sobre pedra.
O chefe da McLaren, Jack Brown, diz que Norris está se comportando como um campeão mundial
O seu nível de comunicação com os seus engenheiros era forte, num nível superior ao do ano passado, pelo que me disseram, não tanto pelo trabalho noturno, mas pela inteligência que ele trouxe para o debate.
Em declarações ao Daily Mail Sport, Brown disse: “A conversa que tivemos (sobre o desempenho) não foi com Lando.
‘Lando é agora um campeão mundial e sem dúvida se comporta dentro e fora da pista como um campeão. Ele fica mais impressionante cada vez que sai.
‘Ele dirige brilhantemente. Um início de temporada difícil. Temos uma ótima equipe. Os esportes têm altos e baixos e você não pode vencer todos.
‘Estamos de volta à frente, mas temos que continuar pressionando e sabemos como é difícil permanecer na frente!’
Sim, é uma corrida de desenvolvimento com a Mercedes, que era tão forte no início, mas eles e nós nos perguntamos se, sob o limite de gastos atual (£ 170 milhões), eles gastaram seu dinheiro cedo e estão ficando sem dinheiro. Seu chefe, Toto Wolff, disse no domingo.
Isso oferece mais credibilidade a Norris, cujo papel definidor de carreira tem sido mostrar seu próprio poder e definir sua reputação para as gerações futuras como campeão mundial múltiplo.
