Georg Russell, da Mercedes, liderou do início ao fim para vencer a corrida de velocidade no Grande Prêmio da Holanda.
Russell liderou um trem de quatro carros durante toda a corrida, mas sempre conseguiu manter seus perseguidores à distância.
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Charles Leclerc, da Ferrari, ultrapassou Lando Norris, da McLaren, com seis voltas para ficar em segundo, à frente do campeão mundial, que evitou um ataque tardio de Kimi Antonelli, da Mercedes.
A vitória de Russell reduziu sua desvantagem para Antonelli no campeonato para 56 pontos, com Lewis Hamilton empatado em segundo.
O heptacampeão está três pontos à frente de Russell, em sétimo lugar, atrás de Oscar Piastre, da McLaren, e Max Verstappen, da Red Bull.
Russell estava no controle de toda a corrida. Norris o seguiu de perto nos estágios iniciais, muitas vezes a um segundo do Mercedes e parecendo mais rápido.
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Mas depois de oito voltas, Norris comunicou por rádio à sua equipe que não tinha aderência traseira e começou a perder tempo para a Mercedes e caiu nas garras de Leclerc.
O piloto da Ferrari optou por pneus mais macios para os sprints, em vez dos médios dos demais pilotos da frente. Mas em vez de perder os pneus à medida que a corrida avançava, Leclerc ficou mais forte na perseguição a Norris e conseguiu chegar a Tarzan na primeira curva em 18º de 24.
Russell disse: “Assim que vi Charles de volta, deixei cair um pouco o martelo e nós dois nos afastamos.”
A única preocupação de Russell era o tempo. A chuva estava prevista a duas voltas do fim. Acontece que só aconteceu depois da bandeira quadriculada, quando os pilotos completaram as voltas lentas, mas foi tão pesado que, se tivesse acontecido antes, o final da corrida teria sido agitado.
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Norris agora tinha que se concentrar em parar Antonelli. O italiano cruzou a linha 0,3 segundos atrás da McLaren na última volta, mas embora temesse uma ultrapassagem sobre Tarzan, não esteve perto o suficiente para fazer funcionar.
Norris disse: “Não creio que tenham sido os pneus. Faltou-nos velocidade e temos muito trabalho a fazer.”
Piastre não teve o ritmo do grupo da frente e ficou ainda mais para trás à medida que a corrida avançava, mas conseguiu segurar Verstappen na última volta, cruzando a linha 0,3 segundos à frente de Hamilton, atrás da Red Bull.
