As autoridades municipais de Chicago e a organização de corridas NASCAR não conseguiram chegar a um acordo para retornar ao percurso de rua no centro da cidade em 2027, em vez disso, transferiram o evento do próximo ano de volta para Chicagoland Speedway em Joliet.
Três anos seguidosA NASCAR organizou uma corrida de rua pelo Grant Park e pelas ruas suburbanas vizinhas. As autoridades esperavam que o evento voltasse a Chicago no próximo ano, mas as negociações não resultaram em um acordo antes que a NASCAR finalizasse o cronograma.
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Uma parte do percurso da rua passa pelo 34º Distrito, representado por Ald. Bill Conway.
“O problema é que eles tiveram que definir seu cronograma. Então, eles correrão novamente no autódromo no próximo ano. Mas espero que possamos chegar a um acordo aqui em 2028”, disse Conway.
NASCAR retorna ao Chicagoland Speedway em Joliet de 25 a 27 de junho.
Isso incluirá a ARCA Menards Series na sexta-feira, 25 de junho, a NASCAR O’Reilly Auto Parts Series no sábado, 26 de junho e a NASCAR Cup Series no domingo, 27 de junho de 2027.
“Dar Reação dos fãs este ano foi impressionante, por isso estamos entusiasmados em homenagear esses eleitores com outro fim de semana marcante de corridas em Joliet”, disse o gerente geral do Chicagoland Speedway, Jack Herrera. “Eu cresci nesta pista com minha família, então o cronograma é trazê-la de volta à vida este ano e retornar às competições da NASCAR em 2020-2000.”
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Em um comunicado por escrito divulgado na segunda-feira, a NASCAR disse: “Embora não correremos nas ruas de Chicago em 2027, apesar de um esforço conjunto real da NASCAR e de nossos parceiros em nível municipal e estadual, continuamos comprometidos com a região de Chicagoland e receberíamos com satisfação a oportunidade de trazer de volta a NASCAR Chicago Street Race em algum momento no futuro”.
Um tópico de discussão anterior é o momento do evento durante o feriado de 4 de julho.
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“O 4 de julho foi um fim de semana desafiador para a cidade e tivemos muita coisa acontecendo. Tivemos que mudar o sabor de Chicago. Quero dizer, mudar o sabor de Chicago é uma coisa importante”, disse Ald. Jason Ervin, presidente do Comitê de Orçamento da Câmara Municipal.
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Tanto Irvin quanto Conway disseram que não apoiariam o retorno da NASCAR se o evento fosse realizado no fim de semana de 4 de julho, como nos anos anteriores. Ambos disseram que qualquer acordo futuro deve fazer sentido financeiro para a cidade.
“Não estamos em condições de entregar grandes quantias de dinheiro ou criar despesas adicionais sem ver o retorno necessário desse investimento”, disse Ervin.
Conway disse que a NASCAR pagou à cidade US$ 2 milhões em 2025, enquanto os custos da cidade relacionados ao evento são de cerca de US$ 5 milhões.
“Para crédito da NASCAR, acho que eles reconhecem a pressão financeira adicional sobre a cidade e estão dispostos a ajudar a custear esse custo”, disse Conway.
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Autoridades disseram que várias questões permaneceram sem solução antes que a NASCAR decidisse não retornar a Chicago no próximo ano em 2027. Ervin disse que a decisão não deveria ser vista como um reflexo do prefeito Brandon Johnson.
“Seria pior se fosse um mau negócio, apenas para fazer alguma coisa”, disse Ervin.
Em comunicado, uma porta-voz do prefeito disse: “Continuamos abertos para discutir o futuro da NASCAR em Chicago e esperamos construir parcerias que tragam novas oportunidades para Chicago”.
Embora a corrida retorne a Joliet em 2027, a NASCAR planeja manter um escritório em Chicago. Autoridades municipais e representantes da NASCAR disseram que querem continuar as discussões com o objetivo de trazer as corridas de rua de volta a Chicago em 2028.
